SHOEI:ショウエイ

ショウエイのヘルメットはMでは大きくSでは小さいサイズなので使用していれば馴染むかと思い、きつめのSサイズを購入しました。
しかし長い時間使用すると頭が痛くなるのでワンサイズ薄い内装を購入しました。
期待通りに窮屈さは無くなりましたがMサイズと同様、緩い感じになってしまいました。
ショウエイのヘルメットの形が私には合わないのだと思います。

しかし、帽体の大きいネオテックは見た目が良くないので、ワンサイズ小さいサイズを購入して内装で調整するのはアリだと思います。

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ヘルメット買い替えに伴って同時に購入しました。
一昔前のスモークシールドよりだいぶ夜間も見易い感じがして驚きました。でも、思っていたより黒ではなくて緑色が強い気がしなくもないです。

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長年使ったこのヘルメットが安くなっていたので買い替えました。ハイスペックなグレードも他にいっぱいありますがこのジェットで充分問題ありません。
あんまし派手なディフェーザーが付くとメットインに入らない恐れが有りますので皆さんも注意して下さい。

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2年使用したPINLOCK fog-freeシートが小傷だらけになってしまったので交換しました。傷だらけになった理由は、私がメガネ小僧だからたまに当たるから。特に高速走行時に、風圧でヘルメットが押されてメガネにシールドが当たっているようです。
PINLOCKの性能は他のインプレでも紹介されているので、割愛します。ここでは、シート入れ替えのインプレをしたいと思います。
まず古いシートを外すのですが、2年間外したことが無かったので、シールド側にシリコン製のシールが残ってしまい、剥がすのに苦労します。剥がすというより、優しくガリガリする感じです。薄めた中性洗剤ではビクともせず、パーツクリーナーを吹きかけ爪で剥がしました。取説には「長期間装着したままにすると、シリコン製シールシールド面に張り付くことがあります」と記載があるが、1度装着したら外す必要なんかあるのか？とツッコミたくなります。
元々使用していたCW-1とCWR-1の比較はそのシリコン製シールの幅が広くなっていることぐらいしかわかりません。
今まで使用してきて何も問題なかったので、またしばらく装着したままになること間違いなし。

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ミラーのクリアシールドですが、若干スモークが入っています。
暗過ぎることはありませんが、スモークが嫌いな人は気になるかもしれませんね。
またシールドを取り替えると風切音がやや増しますので調整が必要です。

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冬場のシールド曇り対策のため購入しました。
本当に曇らないので、寒い時期の視界確保には
必須アイテムです。

不満としては同じショウエイのフルフェイスのピンロックシートと比べ、
上部分の面積が少々足らない点です。
被って丁度、目線の上あたりにシートの境がきますので
気になる人は気になるでしょうね。
私はすぐに慣れましたので問題ないです。

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持ってるホーネットDSがピンロック対応シールドで
ないため、冬場の曇り対策に購入しました。
普段はミラーシールドを使用していますが、こちらの
シールドの方が歪みが少なく感じ、目が楽です。
今までは冬から春先まではオンロード用のフルフェイス
を使ってましたが、これからは寒い季節でもガンガン
使えそうです。

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　冷寒期に使用した場合、自分の呼気で収納中のサンバイザーに結露した水滴が膜のように広がり、下げたとたん凸凹レンズのように歪んだ景色になって（逆光ということも加算され）とてもびっくりしました、曇り止め処理がしてあるため曇りづらい反面、冷寒期に使用される方はこのようなこともあることをお知らせしておきます。
また、スネル規格をずっと使用してきた私は、両あご部分を押してみるのが買った時の癖なのですが、この際にたわみを感じ、あご部分の剛性を少し頼りなく感じました。
　内装面では肌触りは良いものの、あくまでコストを追求した作り込みといった印象です、もう少しプレミアム感を演出しても良いのではと感じました。

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これから寒い時期になるにつれシールドが曇りやすくなってくるので購入しました。走行中などはそれほどでもないのですが信号待ち等で停止するとわりとすぐにシールドって曇ってきます。慣れてないとそのまま発進するのは結構怖いですし第一かなり危険です。そういった寒い時期の曇り止めとしてピンロックシートはかなりのすぐ優れた効果を発揮してくれました。シート自体は透明なので視界に全く違和感を与えませんでしたし素直に付けて良かったと思いました。
装着もピンロックシート対応のシールドに付いている2ヶ所のフックにはめ込むだけなので簡単に取り付けることが出来ますし、外す時もフックからずらすだけで外れます。かといって走行中にずれてしまう訳もなくお手軽でいて信頼性が高い。魅力的な一品だと思います。

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以前は、ツーリングに行くにあたり、ミラーシールドを装備して、なおかつクリアかライトスモークを持っていくようにしていましたが、
やはりシールドなので、大荷物の中に押し込む訳にもいかず、なかなか面倒な荷物でした。

使用していたZー4も耐用年数を大幅に超え、買い換え検討している中でサンバイザー付きのヘルメットがあることを知り各メーカーで選定していましたが
ヘルメットはメーカー毎にフィット感が全く異なるので、冒険せず3回目のショウエイにしました。

新モデルには、カラーラインナップにロイヤルブルーがなくなっているのが残念でしたが、こうしてグラフィックモデルを装着してみると案外しっくりきて、いい意味で裏切ってくれました。
最初はスズキっぽいなぁとか思いましたが(笑)

さて、使い心地ですが、皆さん言うように静粛性が一段と上がっています。またスポイラ一体型の形状が空力性を高めていて、高速走行時の振り向きなどでは、今までのZー4とは比べられないほど楽です。

肝心のサンバイザーは、上下レバーの位置が手探りで操作なので慣れないとキツイですが、丸2日も使えば慣れました。
スモークの濃さもちょうど良いです。

あご紐もワンタッチタイプで、これもなかなか便利です。ただ、ヘルメットホルダに繋ぐためのリングが根本に近く、なかなか使いづらいです。

暑い日中、寒い朝の山間部、朝夕、街灯の中など温度やひかりの加減など様々な場所を走りましたが大きな不都合はありませんでした。ピンロックアンチフォグシールドもしっかり防曇効果を発揮してくれます。
ただ、一点、光源の角度によって微弱ながらハレーションを起こします。ここは合わせガラスのような構造由来なので仕方なく受け入れるしかありません。

インカムの取り付けもスムーズに終わりました。

ツーリングライダーにはうれしい良いヘルメットだと思います。

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