SHOEI:ショウエイ

アライのツアークロス3からホーネットADVに買い替えました。
毎日の通勤使用での比較になります。
サイズはツアークロス3が57?58　ホーネットADVはMです。

ベンチレーション
ツアークロスはシールドの密閉性が悪く隙間風が入ってくる気がします。
頭頂部のベンチレーションは同等。
口元はツアークロスのほうが上ですが、ホーネットもしっかりと風を感じます。
ホーネットはシールドありのままでゴーグルが付けれるので夏場はゴーグル運用すればシールド全開で涼しいかと思います。

バイザー
ツアークロスのほうが長いので日差しとしてはツアークロスの方が良いんですが大した違いはありません。
若干短くなってる分ホーネットの方は視界の邪魔になりにくいです。それでいて日中や朝はしっかりと日差しの役割は果たしているので絶妙な長さです。
見た目通り風切り音や上下左右の風の巻き込みもホーネットの方が優秀です。

シールド、視界
ピンロックシートを付けた時の乱反射具合と密閉性は共にホーネットが圧倒的に良いです。
雨天時はツアークロスのシールドは内側まで雨がしみてきますがホーネットはありません。
乱反射と視界の歪みもツアークロスより良くホーネットはクリアな視界を確保できます。
視界の広さもホーネットの方が広いです。
バイザーが短い分上の視界もツアークロスより広く、下部の視界もツアークロスより広いのでメータをみるのも楽です。
左右は変わらないかな？まぁ視界がフラットな分ホーネットの方が楽です。

重さ
ホーネットの方が軽いです。体感でも軽いですが両方同じMサイズで実測100グラムほどホーネットのほうが軽いです。

フィット感については頭の形によるので何とも言えませんが私は根っからのアライ派でしたがホーネットの方が被り心地が良くて買い替えたので試着してみるのが一番だと思います。

見た目はツアークロスの方がオフロードっぽくてカッコイイですが、毎日通勤で使う物として考えると雨天時でも優秀なシールドにクリアシールドでも日中困らない最低限のバイザー。サングラス無しでも朝から夜まで使える道具としてホーネットADVの方が優れていると思います。
ちょっと価格は高いですが満足です！
ツアークロスはモデルチェンジから5年経過してますので比較すれば最新のホーネットの方が優秀なのは当たり前な気もします。このホーネットADVに対して次のツアークロスがどうなるか？っていう期待も高まりますね。

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持った感じは軽く今までアライのジェットヘルを使用していましたが重さを感じることはありません。長距離ツーリングをするとどうしても重さが気になりますが、先日４泊で２２００キロ走りましたが首にそれほど負担もかからなかったようで問題なしです。
ただマットブラックなんで傷や長期使用によるべたつきなどあるかもしれませんから長期間使用するつもりでしたら別色のほうがいいでしょうね。

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Z-4からの買い換えです。マットブラックなので油染みや虫の体液などが付かないか心配でしたが、全く大丈夫でした。
XLにしては帽体が小さく、軽くてフィット感がよく、通風も良いです。風切り音は静かだと思います。

気になるのは二点。

後頭部のベンチレーションは左右にスライドして開閉するのですが、穴が直接見えない構造で特に何も書いてないので、どちらが開でどちらが閉なのかわからなくなってしまいます。まあ両方試してみれば良いことですが。

もう一つは、内装を外してかなり慎重に洗ったつもりでしたが、乾燥させた後帽体に装着したら、耳の後ろあたりの内装が鋭角になっているところが少し跳ねるクセがついて、ヘルメットをかぶるたび引っかかるようになってしまいました。内装を洗うとき、干す時に気をつければ良い話ですが、内装を取付けるホックがもう少し多ければしっかりするのにな、と思います。若しくはスペアの内装をもっと安くして欲しい。

しかしなんだかんだ言っても、おそらくこのシリーズをまた買うと思います。

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先日購入したＧＴ−Air用に購入。
年齢とともに太ったのか数年前と同じサイズのヘルメットでも窮屈に感じられたので
センターパットと共に購入。
ヘルメット自体はまだおろしていないので家での試着感のみになりますが、ちょうどいい
被り心地で満足です。

夏場は汗を掻くためにもう一つ予備があってもいいですね。

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ゴールデンウィーク中の発送だったのですが、突入前に届き早速使用。
フィット感よく、風の流れが良いのか、きつい抵抗感はなかったです。
性能は述べるまでもなく、安心ブランド。
バイクが白なので、黒白カラーを探しこのヘルメットになりました。
自分なりには、良いデザインと思います。
5％引メールが届いたので、躊躇なく予約しました。
値引き感はあるのですが、本体価格がもう少しアライさんのRX7ぐらいになればと思うのですが、
総合的な評価からすれば、ｘ14かなと思います。

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以前購入したGT-Air JOURNEYが傷ついてくたびれてきたので、安いときに買ってしまいました。
マットカラーのものと迷いましたが傷つきやすそうだったためマットは止め。

まだしばらくは今のヘルメットで行くつもりですが、届いて試着したところ同じサイズでもきつく感じました。（少し太ったせいか）

なので即ゆとりサイズの内装も購入しました。（こちらは在庫が少なく早めに注文して正解だった）

免許取って約３０年アライ一筋でしたが、細身のデザインせいか頭が合わないのか
１時間走らないうちに耳が痛くなって集中力が落ちたのですが、
こちらは２時間ノンストップで走り続けてもさほど疲れません。
風切音も抑えられてます。

マイクロラチェットストラップは便利です。（休憩後ストラップせずに走り出したことが
何度かありますが、信号待ちのときにでもグローブしたまま簡単にはめれます。喉も擦れて痛くはならないです）

ピンロックシールドはありがたいのですが、夜は光が乱反射して見にくいかな。

インカム用スピーカーも耳の部分が窪んでいて設置しやすく聞きやすい。
（GT-Air JOURNEY の使用感ですが）

自分には合っているヘルメットなので長く使いたいですね。

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今まではアライのヘルメットを10年程被っており、次もアライと考えていたが好みのカラーが無かったため、前々から気になっていたショウエイのZ-7を購入してみた。今まで被っていたヘルメットはRX7RR5

【内外装】
・チンカーテンはアライのように収納タイプではなく着脱タイプ。内装はヘッドとネック部分が一体となっており、チークパッド2個を含め3点構造となっている。内装の取り外しは初めてだったため手こずってしまった
・エアインテークは額と口元、後頭部の3箇所で開閉は全てスライド式。少々動きが渋く、左右の開閉の場合はどちらで開くか覚えておかなければならない
・シールドの着脱はレバーを使ってのワンタッチ作業。よくアライのシールドは面倒くさいと言われるが、普通に着脱作業ができていたので特に便利とは感じなかった。開閉はアライの無段階調整に慣れていたため、ショウエイの7段階の固定式調整には違和感がある

【被ってみて】
・ショウエイは縦に長く合わないとこめかみが痛くなると言われているが、実際に被ってみると額に若干の窮屈さがあった。アライ頭というわけではなかったので痛みはなかったものの、やはり購入前には被ってみることが大事です
・エアーヘッドを中に入れているせいか、ヘルメットを被る時に頭の位置を調整すると内装も一緒に動いてしまう。どうやら相性が悪いようだ
・薄手のネックウォーマーを口元まで上げた状態でヘルメットを被ると、チンカーテンに引っ掛かってずり落ちてしまう。なのでチンカーテンを広げながら被ると上手くいった

【走行】
・走行風による風切り音が小さく、ヘルメットの軽さも相まって快適に走行できた。なので、走行距離が延びる程恩恵が大きい。また高速域でもヘルメットのズレやブレもなく安定しており、快適具合は変わらなかった
・赤信号での停車時にシールドをチョイ開けすると、ピンロックを貼り付けるために厚くなっている縁が視界に入り邪魔だった

【総評】
・幸いにもアライ頭でもショウエイ頭でもなかったため、アライからショウエイに変更しても大きな違和感がなく被ることができた。ヘルメット重量も軽く首への負担も小さいので、初めてのヘルメットにもおすすめです

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この１０年はジェットヘルメットを使用してきましたが、冬の寒さと久しぶりにフルフェイスを被りたくなり購入しました。
今まで約３０年間アライ一筋でしたが、今回初めてショウエイを選択。
アライを被り続けた理由は、スネル規格適合だったので、安全と思い、ただそれだけで選択していました。
ただ色々な記事や書き込みを見ているうちに、スネル規格だけで安全かどうかを判断するのは軽率と分かり、他メーカーのヘルメットも候補に入れることにしました。
また昔からの先入観か、ショウエイのヘルメットは大きいイメージがあり、アライのヘルメットの方が特に前後長が短く、かっこよく思っていましたが、最近のショウエイのデザインは逆にスポーティに感じていました。
現在のアライヘルメットは、昔の形状から基本的にあまり変化がないので、チャレンジのつもりで購入。

「使用感」
１．重さが軽い
２．シールドの脱着が容易
３．被るときにヘルメットが持ちやすく、被りやすい。
４．風切り音が少ない
５．意外と視界が広い
６．ピンロック標準はありがたい（効果絶大）
特に１と２は感動もので、重さが軽い上にフット感がよく、ショウエイのシールドの脱着方法を知ってしまうと、もうアライには戻れそうにありません。
夏のクーリングシステムがどうかは分りませんが（夏はジェットを被るつもり）、期待はできそうです。

ただ１０年ぐらいフルフェイスを購入してこなかったので、進歩が著しいのか、自分が無智なだけだったのかは不明

定価は高いが、今回キャンペーンで安く購入できたことも◎でラッキーでした

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ショウエイの、Z-7にて使用しております。インナーシールド付きのGT-AIRと迷いZ-7にしましたがノーマルシールドでは昼間眩しい。ミラーシールドでは夜に見えないためロングツーリングでは2枚持ち歩いていましたが、あまりに不便でしたのでこちらを購入しました。昼間はスモーク、夜にはノーマル同等にと、素晴らしいです。フィッティングも問題なく、あとはどれくらい、もつか。それはわかりませんが現状で大満足です。あとは値段がちょっと。笑 しかしダメになったらまた買うと思います。

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フルフェイスヘルメットを新しくするにあたり、SHOEIのGT-Airにしようと決めていましたが、色をどうするかで悩んでいました。
ちょうどそのタイミングでウェビックの新商品で、このイエローブラックモデルをみつけ、カラーリングが気に入ったので購入しました。
今日届いたばかりなので実際に使用してはいないのですが、綺麗なうちに写真を撮ったのでカラーリングで迷われている方の参考になれば幸いです。

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