SHOEI:ショウエイ

ヘルメットを落としてしまい、純正クリアーシールドがキズだらけになってしまったため交換のために購入。純正と同じクリアーを買うのは面白くないと思ったのでメロースモークを購入した。夏の炎天下でクリアーはインナーシールドしてても眩しかったが、スモークの効果で多少軽減されたような気がする。あとトンネル内などの暗所でも見にくい感じはない。純正なので値段は高かったが、とても良い製品だったので買って良かったと感じる。

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いつもはArai、サイズはXLですが、初めてShoeiをトライ。Lサイズでジャストフィット。
（Arai Classic Air のLサイズはきつくて合わず）
ただ帽体のサイズはXLと共通なのか、見た目はさほど小さい印象にはならず。

複数層塗装をしていると思われるマットめなシルバーは非常に良い。
リベットの色合いなどと共に満足度は高いです。

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流石純正品文句無しの質感と見やすさです
価格がちょいとお高めです
取付取外しがもちょっと楽だといいかと

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本製品購入前はZENITH(ヤマハ)のシステムヘルメットとOGKカブトのKAMUI �Vをメインで使用していました。
この二つのヘルメット両方ともにインナーバイザー内臓で帽体が比較的大きく、重量も2kg近くなのでストレートネックの当方としてはストレスになっており、軽く風切り音が軽減できるヘルメットとしてZ-8を選択。

ARAIのアストロGXも選択肢にあったが、シールド脱着や純正でミラーシールドが純正では無く、空気を取り入れるベンチレーション効率を比較してZ-8に軍配が。

結果、大満足でした。今まで使用していた他メーカーのヘルメットより段違いに軽く、風切り音も軽減されました。
インカム装着用のホルダー購入したしたが、無くてもビーコムのSB6Xは問題なく装着できました。
インナーパーツの脱着も容易で、汗をかく夏場などでも簡単に洗濯出来る。
サイズ感としてはOGKは余裕をもってXLでしたが、店舗でのフィッティング実施でＬサイズがちょうど良かった。チークパッドの圧迫でホールドする感じですね。頭頂部は窮屈な不快感はないので長時間運転しても疲労感もあまりないです。

気になる点としては中央にシールド開閉用の突起があり完全に閉めるには少し慣れるまでコツが要りました。
あとは安全性を高める為に仕方ないのかもしれませんが、顎紐がワンタッチ機構ではなく、二つのＤリングに紐を通す仕様なので乗り降り時に少し面倒。

以前使用していたJOを3年ほど使用したので買換えです
以前のJOより内装のフィット感が良い感じですね
交換の出来る部分は変わらないのですがヘルメット本体のフチの部分の質感がとても良い感じです
シールドは純正のミラーシールドにしました

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日差しがキツい季節なので、純正のメロウスモークミラーブルーからスモークに交換しました。
外から少し顔は透けて見えますがスモーク加減が絶妙で、トンネルや夜間の街中でもちゃんと見えます。
ミラーシールドの派手さはありませんが機能性と落ち着いた感じが良いです。
某オクなどで見かけるパチモンで納得できる人以外は純正品一択だと思います。

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グンヘルを購入しましたが、追加でマルケスモデルを購入。
今後はこちらを主に使用します。
shoeiの場合、そのままでは私の頭は合わないので、フィッティング済みです。
たくさん売れ残っているようですが、私はマルケスモデルの中ではいちば好きです。

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手持ちのメットはBELL-MOTO9ですが、スナップボタンを取り替えて、流用しました。バッチリです。

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「KOHKEN コーケン:KOK-8234　アルパック 10」でマットブラックに施工してもらいました。
引き締まりました♪

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Z-8にビーコムのSB6X取り付けに必要とサイトで案内されていたので購入しました。

しかし、YouTubeで本製品を使用しなくても綺麗に装着できる方法を知り、使用せず。無駄な買い物をしてしまいました。

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