SHOEI:ショウエイ

全体の形状がかっこよくなったことと、サンバイザーがついたことで購入を決めました。気になっていた重量は、それほど重いとは感じませんでした。サンバイザーは期待通り便利です。付属のピンロックシールドもGOOD！

但し、気になる点が…。
メガネのつるの部分が内装とうまくかみ合わずに、メガネが少し上に行ってしまいます。前方を見るのはなんともないですが、メーターを見るときに少し気になります。

それと、一番いただけないのが、新採用のチンストラップ。たしかに装着は短時間で済むので便利ですが、黒い樹脂の部分がちょうど喉仏の上にあたって痛い！長さを調整してみたり、締め方を調整したりしましたがダメ！慣れるしかないのかなあ。

全体的な出来はとても良いと思いますが、メガネのスリットとチンストラップが変われば満点です。対策を期待したいです。

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経年劣化で交換となりました。
交換後被ってみました、こんなにフィットするしていたんだと改めて実感しました。
交換して良かったです。肌触りも良くなりました。

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今までアライのRAM3を使ってましたが、3年以上経過してそろそろあちこち傷だらけになってきたので買い替えました。今までグラフィックモデルは被ったこと無かったのですが、友人がJ-FORCEIIIの単色を被っているので、差別化（笑）にと。
実際に手にとって見るとグラフィックはとてもキレイで、かなりのお気に入りになりました。本体も軽くて風切り音も少なく、ベンチレーションはRAM3では比較にならないくらい涼しくてビックリしました。この夏が楽しみです。

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【Webikeモニター】

前のモデルから気になっていた清成のグラフィックでした。自分のヘタれなライディングにはとても過激すぎるようなデザインなので、今まで買うのを躊躇っていました。
　X-12になってデザインも一新し、更に心惹かれ、悩んだ挙げ句に購入を決意。
　近所のショップで実物を試着したのですがサイズがMとLしかなくとても重たいので不安でした。
　ウェビックさんでSサイズを購入して使用すると、フィットしているからそれほど重さを感じませんでした。
　一定の速度に達すると風キリ音がとても大きくなります。しかし、それを凌駕するほどグラフィックデザインや風力抵抗は軽減されたイイものだと思います。

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変わったJ-FORCEIIIを作り上げたく購入。
ドリル加工＆空気取り入れ口部分を熱っしたドライバーで加工。
使用感した感じは、高速走行時の空気の流れが良くなり疲労軽減になりました。

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【Webikeモニター】
最高です。デザインも良くかぶり心地も良い。
ほかの人にも安心して進められる商品です

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重量は約1600グラムと特段軽い方ではないと思いますが、実際に被ってみると実際の重量よりかなり軽く感じます。
全体のバランスが良いのでしょうか。

バイクに乗って走り出すとその軽さが一層際立ちます。
うわさに違わず、その空力特性はかなり優秀だと感じました。
バイクが煽られるほどの強風の中、高速道路を走る機会がありましたがヘルメットがゆれたりずれたり浮き上がるようなことは一切ありませんでした。
後方確認の目視もまったく問題ありません。

静粛性も、今までの中で一番優秀です。耳障りな高周波がなくなっているおかげで快適です。

私はメガネ使用者ですが、メガネスリットのおかげでメガネの着脱が非常に楽に早くできるようになりました。走行中にメガネがずれたりヘルメットと同調して震えだしたりしません。

ピンロックシールドも完璧です。一切曇りません。

視界も広く、安全快適です。
空力特性、軽さ、視界の広さなどがあいまって長時間のライディングでも疲れません。
ライダーにはヘルメットはとても重要なものですが、その快適さ如何によってライディングにも重要な影響を及ぼすことを今回改めて実感しました。

ベンチレーションに関してはちょっとだけ不満があります。
口元からの風が目を直撃して涙が出てきます。これはコンタクトを使っているライダーにはかなりつらいものがあると思います。
ベンチを閉じてしまえばよいだけですが、真夏の猛暑時にどう対応すればよいのかな、といった感じです。

頭上のベンチレーションは私には風の流れを全く感じられませんでした。
ネイキッドで前傾姿勢のせいなのでしょうか。
出来る範囲で姿勢を変え、ヘルメットの角度を変えたりしましたが風の流れは全く感じられず。
風を送り込むというより熱気を吸いだすタイプなのかな？
真夏の使用時に蒸れないでくれればそれでよいのでこれもまあ些事ですね。

特にロングツーリングに良くいかれるライダーにはぜひ試していただきたいヘルメットですね。

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XR-1100と同時購入しました。

クリアーベースの割には思いのほか暗いかな、といった印象です。
外から見ても中はほとんど見えません。

私は視力が悪く、眩しさにも弱いのでこの暗さは「大丈夫かな？」と少し不安でした。
日中明るい所は眩しさも軽減され快適です。山の中の木陰でも良く見えます。
ただ、光の加減によっては顔が映り込んだり、道路の白線などが写りこんで多少目障りかな？
これはピンロックシートも併用しているせいもあるかもしれません。

気になるトンネルでは、照明のしっかりした新目のトンネルでは思っていたほど見えずらくはありませんでしたが、古めの暗いトンネルに入ると目が慣れるまで多少時間がかかります。

視力などにはかなりの個人差があるので一概には言えませんが私は夜のライディングには使用しないほうが良いと判断しました。

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SHOEIのオプションシールド　カラー：HT　というこのシールド。
シールド上部はスモーク加工されていて、約半分はクリアになっています。

朝日や夕日など正面からのまぶしい日差しは、上半分のスモーク加工のおかげでほとんど気になりません。夜間走行時はクリアシールド部分のおかげで、フルスモークシールドほどに見えづらくなりません。

日差しだけをカットしてくれる高価な加工もあり、そちらも捨てがたいですが、コストパフォーマンスに優れたこの純正オプションシールド、お勧めですよ。

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安心を求めて安物のジェットヘルメットから、SHOEIのMASH-Xを購入しました。
安いジェットヘルメットとは違い、手で押しただけではビクともしないしっかりした作りで、かぶった感じもホールド感が良く、軽くて首も疲れません。

しいて不満点を言えば、シールド取り付けホック位置が若干高い位置にあるのか、バブルシール取り付け時に他のジェットヘルメットと比べて風がたくさん巻き込んできました。とても目が乾く・・・。
OGKのワイドバブルシールドに交換することでだいぶ巻き込む風を減らすことができましたが、一般的なサイズのバブルシールドだと辛いかもしれません。

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