SHOEI:ショウエイ

J-FORCE SVPを気に入ってずっと使っていました。
さすがに古くなったので買い換えようとしたら、ジェット系はJ-FORCE IIIに替わっていて、このバイザーは取付不可になってました。
J-FORCE IIまでは取り付け可能だったのでSHOEIに理由を聞いたところ、ヘルメット前面が干渉するので取付不可にしているとのこと。
干渉する部分を削れば使えるだろうと勝手に判断して購入し、新たに買ったJ-FORCE IIIに取り付けました。
確かに少しベンチレータ開閉ノブと干渉するものの、それほど強く当たらないので、削らなくても大きな問題なく使えます。
しかし開閉の度に干渉するのは嫌なので、当たる部分を少し削ったら、今は開閉操作力も軽くなって快適に使えています。
（メーカーが推奨してない使い方ですので、何かあっても自己責任になります）
今後は使えないヘルメットが増えてくる気がするので、今のうちに買いだめしておこうかと思う今日この頃。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

J-FORCEIIも使用していましたが、このIIIはベンチレーションがさらに良くなっていたのが体感できました。速乾性の内装も最初はザラザラしていましたがすぐに慣れました。着脱式でもちろん洗うこともできます。デザインも派手すぎずグッドで、IIで使用していたミラーシールドもそのまま装着できます。これからの春夏シーズンはこれで決まりです。

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安物フルフェイスから
いい加減まともなのを買おうと思い、
SHOEIのXR-1100を選びました。

1.まず近くのライコで色んな物見て、形がピカイチで気に入りました。

2.付け心地良い。さすが国内メーカー計算されつくされてる。

ベンンチレーションが売りらしく、低速でもききますね。
60キロあたりでは風の抜け具合がすごい。

安物しか使ってなかったので「メットなんてなんだって同じだろ」と以前は思ってたので目から鱗です。

風切り音も80キロ以下は皆無ですね。

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メットは安全性と安心感からフルフェイスをチョイス。

Araiさんの固い感じも悪くないのですが、SHOEIさんのガッチリフィットが
色々守ってくれる感じから、SHOEIに。

サーキットを走る事も無いのですが、そこそこ高速に乗るのと、このデザインに惚れて
XR-1100 EL CAPITAN を購入！

実際の使用感は、

先ず、
　視界がすごいね。くっきり見えるし、曇らないし。

次に、
　高速での安心感。昔のメットは120km位出すと
　脱げそうになる感覚が少しあったけど、全然OK。
　逆に吸い付くような感じがよし！
　さすがに150km位出ると若干あるけど、でも、持ってかれる感じはないね。

あとは、
　緊急時に第3者がメットを簡単に脱がすための赤いエマージェンシーレバーが
　なんかいいよね。

最後に、
　曇らないのは、メットの中の空気がスムーズに流れる感じがあるのと、
　その空気が、頭（特に後頭部）を適度に涼しく（冷たい感じじゃないなぁ）
　してくれる事が、頭（脳？）がすっきりする感じで、安全に乗れるのでOK。

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Sサイズを購入しました。
頭の周囲長がSサイズとMサイズのちょうど中間で迷いましたが、
被り慣れるとSサイズでぴったりです。
クリスタルホワイトはうっすらとラメが入っていて、
安っぽさはありません。
車体もパールホワイトなので、マッチしています。

これが初フルフェイスなので他製品と比較できませんが、
走っていると風は通っているのかな・・・？という感じです。
はっきり通っている感覚はありませんが、停車すると
夏は汗が吹き出てきますし冬はスクリーンが曇ってきます。
風切り音は普通に走る範囲だと気になりません。
長時間かぶっていても、首や肩が痛くなることはありませんでした。

個人的には十分な機能を持った製品だと思いますが、
他の物と比べられないので星4つです。

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AraiのラパイドSRが頭の形に合わなかったのか窮屈感があり、ShoeiのX-9に。
こちらは装着感がバッチリで、良い点は
1.シールドの脱着が簡単。
2.内装の肌に触れる部分が全て取り外せる。
3.シールドの開閉が段階的で節度感がある。
4.帽体の形がAraiより好み。(個人的主観)

良くない点は、口元のベンチレーションの開閉が硬く今では閉固定のままってとこです。
2年半ほど使っていて、次もShoeiだろうな・・・でもX-12は高いし・・・
なんて思ってた矢先、XR-1100が発売になり思わず買っちゃいました。色はメタリックブラックでX-9のソリッドブラックより高級感があります。

X-9と比較して良い点は、
1.風切り音が小さい。
2.全てのベンチレーションの開閉がし易い。
3.シールドの開閉が軽く、全閉時にカチッと密着する。
4.何よりカッコイイ。
5.ピンロックシールドが標準装備で、しかも効果抜群。
6帽体が大きく感じますが、軽い。

購入後まだ数回の使用ですが、かなり満足度は高くオススメです。

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ロードレースに憧れをもち購入しました。
ティアオフシールドと組み合わせれば、気分はレーサーです！！
もちろん、サーキットや草レースなどの実戦でも重宝すると思います。

また、元のシールドに傷がつくのが嫌なので、サブという点でも購入しました。

思いのほかリーズナブルな金額ですし、買って損はないと思います！！

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このティアオフシールドはCF-1と組み合わせることによって、常に視界をクリアにできるというメリットがあります。
左右組み替えて、2、3枚一気に貼ることもできるので、サーキット以外にも虫の多い山道など、どんどん視界が悪くなってきたときに、めくると一気に視界が良くなり、気分もリフレッシュしてライディングに集中することができます。

フィルムが張られることによって、飛び石などでのシールドへのダメージも抑えることができ非常に便利です。
様々なバイク量販店で手に入れることができるので、手に入らなくなる心配はないと思います。

一度ヘルメットをシールドから落としてしまったことがありましたが、ティアオフシールドをめくってみると、ほとんどダメージがなく買っといてよかった！！と思えました。

悪い点は、頻繁に取り換えると、すぐなくなってしまうので、もう少し安くてもいいかな？とおもいました。

以上を踏まえて、星4つです。

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とてもリーズナブルな価格で、ドレスアップできるため購入しました。
これが一枚貼ってあるだけで、ワンポイントアクセントになり、とてもこだわっているヘルメットにも見えるためお勧めします。

気分もレーサーになります！！

ワンセット4枚入りで、シールドを買い替えても貼ることができたり、友人とシェアすることもできるので、買って損はないと思います。

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いつも「Lサイズ」を被っているのだが、「XLサイズ」をもらったので、頬部分だけでもしっかり固定したいと思い購入してみました。狙いはバッチリで頭頂部はしめつけもないXLサイズで頬部はしっかり締めてくれぐらつきも無く、大変快適なヘルメットになりました。内装を調節すれば快適な被り心地にできるのですね！お勧めです！

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