SHOEI:ショウエイ

最近、風圧に対してメットが動くようになり気になって変えました。見た目はあまり変化なしですが、新品同様の着心地感が復活！！うれぴ~~~~！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使用していたシールドがボロボロになったため、この製品のブルーを購入しました。まずは見た目が格好良くなり非常に満足度が高いです。また、強い日差しのなかでもまぶしくありませんが、夜やトンネルでは見づらくなるので注意した方が良いです。
クリアシールドに比べると傷が目立ちますが、製品の性格上仕方ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スタンダードなオープンフェイスがいいけれど、可動式シールドやベンチレーションなどの機能も欲しい?そんな要望を満たす製品です。過剰なデコレーションのないシンプルなデザインが気に入って2個目を購入しました。
ベンチレーションはそれほど強力ではありませんが、空気の流れはちゃんと感じられます。シールドの曇り留めにも役立ちます。開閉スイッチはグローブをはめたままでも容易にできます。
シールドの開閉は、はじめのうちは硬めですが、使っているうちに馴染んできます。なにより後付けのものと違って風圧で飛ばされる心配がありません。
ファッション性を優先して安全性に疑問を感じる製品が散見されますが、ヘルメットは身を守る大切なもの。信頼できるメーカーを選びたいものです。どんな車種にも似合うオススメの製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回ご紹介させていただくのは、SHOEIの「QWEST」です。

価格的にSHOEI Z-6の下位モデルに位置づけられますが、下位モデルとは思えない素晴らしい仕上がりになっています。

デザイン的にはエアロパーツをゴテゴテと付けないフラッシュサーフェイス化が進み、ツルッとした印象です。このエアロダイナミックスを追求したフォルムのおかげで、静粛性の向上やヘルメットの不安定なふらつきが抑えられています。

シールドシステムは高評価の「Q.R.S.A.システム」を搭載していますので、シールドの密着度はバツグン。隙間風の不快な音は皆無です。しかも、ピンロックフォグフリーシートが標準で付属してきます！フォグフリーシートは冬場では必須と言えるほど高い効果を発揮し、曇り知らずの快適な視界でライディングが出来ます。さらに、顎下の不快な巻き込み風を抑えるチンカーテンも付属しまので、冬場に強いヘルメットと言えるのではないでしょうか。

唯一、上位モデルと比べて機能的に劣ると感じるところは、頭頂部のセンターパッドが取り外せないところでしょうか（頬部のチークパッドは取り外せます）。価格面では、総合的に見ると私はお得な設定だと思います！

安めの価格で高機能のヘルメット探されている方、お勧めです！

＜箱庭＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スモークがグラデーションで入っており、日中や対向車のヘッドライトに目を眩むことなく、夜間の安全な視界を得られる便利なシールドです。
これでサングラスを持ち歩かずに済むようになりました。
ミラーではありませんが、うつむき気味にしていれば顔も見られずに済みます(笑)
視野のゆがみが感じられない高品質のショーエイ純正シールドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同じSHOEIのRFXからの乗り換えです。
普及価格帯のRFXとの比較では不公平ですが、敢えて比較します。
1。重さ
　同じLサイズでの比較ですが、実測はRFXのほうが軽いのです。
　しかし、XR-1100のほうがあご周りのフィット感が高いせいか重くは感じません。
2。静粛性
　これは圧倒的に値段の差が出ています！！RFXはシールドの曇り防止のため、少し開けていましたがXR-1100はPin-Lockシールドで曇りの心配をしないで済むため閉じて走れます。また、シールドを圧着するバネがあるため風切音が抑えられています。
3。被り心地
　XR-1100のほうがあご周りがタイトです。チークパッドを調整したほうがいいと思います。
4。ベンチレーション
　抜けが良いです。次の夏に真価を発揮してくれるでしょう。

総合評価
　値段の違いはありますが、その分快適です。付属品も充実しています。ヘルメットは快適さが安全にも繋がると思いますので、少し頑張って良い物を購入することをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これにするまではゼニスのジェットを被ってたのですが、寒くなってくるし、やっぱりかっこいいフルフェイスが欲しくて探してたら、自分の愛車とカラーリングもぴったりのこのヘルメットを発見、即買いしてしまいました。ジェットとの比較なのであまり参考にはならないかもしれませんが、もっと静かなのかなと思っていたら、すこしシールドを開けた時のピューピュー音はかなりします。あと、自分は頭が大きいのでXXLが欲しかったのですが、このグラフィックモデルには無く、かと言って単色モデルは欲しく無かったので、ショップで実際にXLを被って見て「少しキツイけど大丈夫」と判断して購入しました。自分は眼鏡なんですが、これがなかなかはまり難く、現在XXL用のインナーを注文中です。シールドは二重構造で曇らないのですが、眼鏡をして止まっている時は眼鏡が曇る曇る(走ると即刻消えますが)、しかしながらそれらをカバーして有り余る程のデザインの良さ、塗装の美しさ、軽さ、さすがSHOEIの最新モデルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ちょっとしたアクセントに購入しました。
カウルにつけても剥がれないので問題ありません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私はナビゲーションを愛用しています。
いつもはジェット・ヘルメットを使って、ナビ音声や音楽をヘルメット・スピーカーで聴いていて、主に一般道でしたので不満はさほど感じませんでした。
しかし、最近、遠出するようになり、必然的に高速道路を走行します。
「聞こえな?ぃ！」んです。
速度が100キロだと風きり音でナビ音声が聞き取りできません。フルフェイスがいいと聞いて安いものを購入して使いましたが、やっぱり風きり音で聞こえません。イヤホンをすれば良いのですが、耳に蓋をしてしまうのは何か違和感があり、危険でもあります。
いろいろ悩んで・調べたところこの”X-TWELVE”に至りました。
駄目もとで高価なチャレンジでしたが購入しました。
かぶったとたん、外の音が静かになったかのように感じました。早速、このヘルメットにヘルメット・スピーカー（デイトナ製）を装着して高速を制限速度程度で走行してみました。「聞こえる！！」　さすがレースでも使用可能にできているだけあって静かです。追い越しで制限速度を超えて走行しましたが、ばっちりです。
私などの目的以外の方でも、高速を走行する人等なら疲労軽減高価も大きいのではないでしょうか。
フルフェイスということで被りなれないのと、価格が高いので評価は星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング＆スポーツ走行用にヘルメットを購入しました。

SHOEIのXR-1100です。X-TWELVEにしなかったのは、単純に（通勤＋ツーリング）＞スポーツ走行という単純なバイクライフによるものです。

といっても、XR-1100もX-TWELVEも、本年発売のニューモデル。どちらも独自のベンチレーションがセールポイントなので正直なところ悩みましたが、ヘルメットの後頭部部分が長めに作られているため、ツーリング時の首への負担が軽そうなので、こちらにしました。感想はまず軽い。通勤用に使っているsyncrotecと比べると断然軽いです。

ベンチレーションは20~30キロの低速行きでも有効で、50~60キロくらいで走ると頭頂部は寒いとすら感じました。

風切り音は軽減されていると思います。(むしろsyncrotecはシステムタイプなので当たり前てしょうけど)なので、かなり集中して走ることができます。

しかし、50~60キロで左右に首を捻るとシールド部分からの風切り音が始まるので、ベース部分の調整が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。