SHOEI:ショウエイ

Lサイズを利用してますが、被り心地は最高にいいです。
頬のパットが良く、頭を振ってもグラつきません。
またカラーのレッドは綺麗で気に入ってます。
シールドの開閉が少し固いのが欠点です。

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J-MAX J-FORCE-SV J-FORCEIIに続く4個目のSHOEIオープンフェイスです。IIとの比較になります。
空力性能につては、リフト量の変化は体感できませんでしたが、後ろに引っ張られる力は少なくなっているようです。
ベンチレーションは、当方フルカウル車なので、IIの前部だけですとウイングシールドを上げた時にほとんど換気しなかったのですが、IIIは前サイドのやや高い位置にも吸入口が有るために、段違いの換気能力を体感できました。前ベンチの開け方もMAXタイプで、直感的に開閉できます。
顎紐の先端部品の形状が改良されており、Dリングでの付けはずしも楽になりました。
内装もメッシュに変更されており、IIからのグレードアップ量は値段以上だと思います。
IIで使っていた純正ミラーシールドは、当然ですが問題なく使用できました。

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　前の型のＳＲ-ＦＲＥＥＤＯＭになりますが、クレイスミスのデザインが気に入り購入しました。普段はワイバーンのＬサイズをかぶっていて問題なかったのでＬサイズを購入しましたが、長い間かぶると頭が圧迫されて痛くなりました。ジェットヘルはショウエイだけで２個目となりますが、インナーが少し小さくなったと思います。長くかぶれば多少インナーが潰れて自分の頭に形にあってくるのですが、我慢できずに指で痛くなるところのインナーを潰してかぶってます。

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バイクをアメリカンに乗り換えたときから愛用しています。ストリートによく合う独特な形と色、それに被りやすさが好きです。外見の大きさが他のSHOEIのジェットヘルに比べ小さく、被っても頭でっかちになりませんが、実際被ってみると圧迫感が少なく、他のヘルメットでLサイズの私の頭でこのヘルメットのLはちょっと大きく感じました。私はこのヘルメットにダムトラックスの３０６ゴーグルを合わせて使っています。夏場や晴れているときは問題ありませんが、雨天時は素直にシールド付を被ったほうが無難です。

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デザインが渋いと思い購入しました。思ったより重いです。安全性を考えるとしかたないでしょう。冬はジェットは寒いのであまりかぶりませんが、暖かくなればもっとかぶるつもりです。ヴィンテージゴーグルを組み合わせて使えば、見た目はかなり渋くオシャレかもしれません。

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被り心地とか問題は無いんですが、一つだけ気になった点はシールドを留める金具が、OGKのBOB(友人所有）より若干高い位置にあるので、バブルシールド等を付けると寸足らずになる点です。
色々試しましたが、結局純正のシールドだけが、一番収まりがよかったのですが、純正のバリエーションが少ないのが難点です。

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おじさんライダーに復活です。で、購入しました。
久しぶりのヘルメット着用なので楽しみです。
フィット感が気持ちいです。
バイクは目立たないと車から見落とされがちです。
ですから鮮やかなこの色を選択しました。

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軽い・視界も広い。首も良く回るし、音も良く聞こえる。
トライアル・バイク練習するなら最適。

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大きい。50ccでは全く釣り合いがとれない。安全性能に拘った一流ブランドの姿勢なのだろうが、この形態（ジェット）からすれば、間口の狭さが完全に均衡を損ねているように感じる。内部の質感は見事だが、重さと分厚さから無機的になり、被るというよりは頭に「載せる」感覚で鉄兜のように一体感に欠ける。

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