SHOEI:ショウエイ

ヘルメットへSHOEIステッカー貼るのに使用です。
個人的にはもう少し小さいサイズが良かったですが。

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ヘルメット収納、保管時に使用していますが、作り、生地と悪くないです。単品販売で購入出来るのも助かります。

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傷が入ったので新品へ交換です。
脱着、交換も簡単に出来る、SHOEI純正が作りなどもいいようです。
もう少し安いと助かるのですが。

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補修部品ですがコスパもいいし取り換えは必須です。

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araiのtour-cross3からの買い替えです。
【araiとの比較】
�@気密性が高い
�A装着感が軽い
�B脱着が容易
�C帽体が少し大きく感じるためスマートさでは劣る

araiは装着時に入り口の両側をしっかり押し広げなければ頭を入れることすらできないが、shoeiはその点は全く心配いらない。だからといってフィット感が甘いわけではない。チークパッドがしっかりしているため頬骨から顎にかけて圧迫感が強いが、その部分でヘルメット全体を支えているような印象。装着した瞬間にaraiよりも軽いと感じた。
日中は常にシールドを全開にしてサングラスをかけているが、弦の部分がパッドに引っかかるためスピーカー用の耳パッドを外して利用するようにしている。おかげで耳はすごく楽ちん。
シールドがしっかり閉まって気密性が大変高い。araiはしっかり閉めようとしてもシールドの下部分に必ず隙間ができた。シールドの曇り防止策かとも考えていたが、冬場は寒くてしょうがなかった。その点shoeiはシールドがしっかり閉まるため気密性が高く、またピンロックシートが大変いい仕事をしていて気密性が高くてもシールドが曇ることはない。
大きめのウィンドスクリーンをつけているため静粛性については評価できない。またベンチレーションについても季節柄試すことができず評価できない。
全体として機能性に優れ高級感もあり満足感が高い。

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SHOEIさんのヘルメットJO+に付属しているクリアだと、イケメンではない顔が見えてしまうため購入しました。
（欲しい欲求に火が付いてしまい、合わせてV-480バイザーも購入してしまいました）

色々レビューを拝見し、ちょっと暗すぎるかもと不安できたが、実際に使ってみたところ、想像よりもクリアな視界で、私にはマッチしており、大満足です。
日中も夜間も、トンネル走行でも試してみましたが、予想に反してとてもクリアで問題なしでした。
とは言え、夜間で照明がない道路ではさすがに暗さは感じました。

シールドを付け替える時に、傷を付けたらどうしよう、外れたらどうしようと不安でしたが、動画のおかげで不器用な私でも問題なく付け替えできました。

SHOEIさんのヘルメットの付属として、クリアではなくこのダークスモークでも良いのではと思います。
お陰で顔が見えないので、イケメン感がアップしたような気がします。

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今までカムイ3を使っていましたがx-fifteenに乗り換えて良かったです。軽さデザイン最高

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X-Elevenからの買い替え。

シールドの開閉用の突起の位置が左側から中央へ変更されたこと、シールドの脱着方法の変更などで少々戸惑いましたが、すぐに慣れました。走行時の風切音はX-Elevenより小さく、内装の品質も良く、高速走行時の後方確認などで頭を左右に振っても風圧で頭が起こされるような挙動は感じないので、総じて非常に快適です。二重シールドの曇り止め効果も絶大で、降雨時でもシールドが曇らないのは非常に良いです。冬になり、チンカーテンを装着しましたが、顎から首元にかけての寒さが確実に軽減されました。

製品自体は非常に良いものであることは間違いありませんが、とにかく価格が高く、これを3年毎に買い替えるというのは非常に辛いものがあります。この点だけが唯一の不満です。

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ネオクラシック感のあるデザインが無骨で非常にカッコ良いです。
フルフェイスヘルメットとしてはかなり軽量の部類に入ると思います。また視界が広くフルフェイス特有の圧迫感は少ないのではと感じました。気になる点としてはスピーカーホールがないのでインカムを取り付ける際のスピーカーの取り付け位置に苦労しました。

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昔利用してたヘルメットに似ていてかっこいい。
ホーネットADVはデザインがいまいちだしVFXではもろモトクロスだから、モタードでツーリングするにはEX-ZEROのデザインがピッタリ！
軽いし視界も広い。
かぶり心地はさすがSHOEI！って感じで申し分ない。
上げ下げできるシールドも付いてるからツーリングにはもってこいのヘルメットだね♪

純正バイザーも付けたけど、長さや形が良いのかスピード出してもあおられないのがとても良い！

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