Z-7

大気を切り裂いて走るハイスピードライディング。 ヘルメットもライダー・マシンと一体になり、大気の壁に突き進んでいきます。 ヘルメットの空力性能は特に高速走行時におけるライダーの首への負担に直接影響します。 SHOEIではシェルデザインを、大型風洞実験設備で繰り返し検証を重ねることで、より確実で実践的なエアロフォルムに形造っています。 『Z-7空力性能』 当社従来モデルZ-6と対比。 DRAG（後ろに押し付けられる力）で5％、LIFT（浮き上がろうとする力）では1％の空力性能が向上。 ＊当社大型風洞実験施設にて測定した参考値比較

長時間の高速走行でライダーにかかる負担はなにも風による風圧だけではありません。 ヘルメット内部に侵入する風切り音は、ライダーの集中力を削ぎ落とすとともに、それが長時間に及ぶと確実に疲労として積み重なってきます。 エアロフォルムと共に密閉性を高めたシールドシステムなど、まずは風切り音の発生そのものを最小限に抑え、発生した風切り音も、密着性を高めた内装システムにより音の侵入を防止。 さらにヘルメット内部のイヤースペースには着脱可能なイヤーパッドを装備することで大幅な風切り音の低減を実現しました。 音の発生から侵入まで、音への二重三重の対策が、長時間のライディングを楽しむライダーの疲労を格段に抑えます。

快適なライディングに必要不可欠な心地よい被り心地。それらを生み出すのがZ-7で新たに採用した内装システムです。 ヘルメットを着脱する際、シェル下端の形状や剛性によってきつく感じることがあります。 Z-7では特徴的なシェルサイドのカットラインと一体化されたチークパッドにより、ヘルメットの着脱でシェルを広げて被る際の窮屈感を和らげるとともに、後方確認などの際の首周りの運動性を高めました。 また下端にボリューム感を持たせたチークパッドは、3D形状のウレタンパッドの採用で頬を下からやさしくサポート、首周りへのソフトな追従性で心地よいフィット感を作りながらも風や音の侵入を防ぎます。 センターパッドは3DフルサポートインナーTYPE IVを採用。着脱の際、肌が接触する面にはソフトな感触の起毛素材を、着用時に効果的に汗の吸収を早めたい部分には吸放湿性能の高い先進素材をハイブリッドで採用することで、ソフトな被り心地と着用時の快適性を両立しました。 また、部分的に赤いメッシュ素材をアクセントとして使用し、グレー＆レッドでスポーティーな雰囲気を表現しました。

前頭部中央と、上方の左右に装備する3か所のインテークホールからライナー内部まで走行風をストレートに導入するエアインテーク構造は、ヘルメットの中であってもライダーが風を体感することができる、高いベンチレーション効果を発揮します。 さらにスポイラー効果を兼ね備えたエアアウトレットは、高速走行時のヘルメットの安定性とともに、内部に設けた4か所のアウトレットホールから効果的に熱気を排出します。

万が一の際に第三者がライダーのヘルメットを取り外すことは大変困難な作業です。 Z-7では、チークパッドに専用のタブを装備。救護者はこのタブを引くことでチークパッドを引き抜くことができ、頬のホールドをなくすことで容易にヘルメットを取り外すことが可能となります。 ＊普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。