ユーザーによる SIGNET:シグネット のブランド評価
「SIGNET」の名前の由来は”「SIGNAL NETWORK」-ブランドの魅力を世界に広めよう”。その目標のために、機能性へのこだわりと共にファッション性も重視し、メッキを美しいミラー仕上げにするなどスマートなデザインを施しています!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価579件 (詳細インプレ数:571件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 280 | |
| おおむね期待通り: | 219 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 65 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 5 | |
5.0/5
全体的にスマートな感じのレンチです。
表面はミラーフィニッシュなので、油が付いたり汚れても簡単に綺麗になります。
ラチェットは1WAYで裏返して使えば問題なく、さらに他のラチェット式のレンチよりも、薄めになっているので隙間にあるボルトでも作業できます。
ギアは72歯あるので狭い場所でも、振れるので重宝してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
RZ250のフロントフォークシール交換の為に購入しました。インナーチューブとアウターチューブを分離するには、奥にあるスピンドルを固定する必要があります。代用も可能ですが確実な取り外しには便利です。60cmのエキステンションバーはホームセンターでも揃えていないのではないでしょうか。必要な時に調達できるウェビックのシステムは大変便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
やはりホームセンターなどに売っているノーブランドのメガネレンチとは、違います。手にしっかり馴染みます。見た目も良いです。
他のサイズも購入しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ガスケットたっぷりのジェネレータカバーをはずす際に使用しました。
ごく普通のゴムハンマーですが、柄の長さが比較的長いので、他社のものよりも勢いを付けやすいです。
ゴムの部分は他社のものよりほんの少しやわらかく、力任せに使っていたらボロッと崩れてしまいました。
打ち付けた部品に傷がつかないので、これはこれでありですが。
価格も安価ですので、ひとつは持っていてもいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
狭い場所でのねじ回しでは必須の一品です。
先端が付け替え式になっていて、6角の付け替え頭を使うことができます。
他社製品では頭が落ちやすいなどの欠点がありましたが、この製品はボール式の保持機構がこの値段でついているので、頭の脱落の心配がありません。
他の種類の頭(たとえば6角や、4角など)のセットがついて、同じような価格のものが他社から出ていますので、ほとんどの方はそちらに目が行ってしまうと思いますが、本体だけで言えばこの製品が一番コストパフォーマンスが優れていると思います。一個は持っていてもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
プーリー外す為にハンマーで叩きまくったら、ほんの気持ち曲がっちゃったけど、、、やっぱブランドっていいなぁ。
光があるときらきら輝いてるしど真ん中にシグネットって英語で書いてあるからカッコイイ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
シグネット1/4ソケットレンチセット(38pcs)
【#11738】
流石に、コンパクトレンチセットを10年以上使用しまくれば買い直せざるを得ません。。。
上記の商品を購入しました。
しかし、同セットの10mmソケットは高さが短い為、ディープソケットを買い増ししたのが、以下の製品です!!
『1/4DR10mmディープソケット【#11410】』と同12mmのディープソケットです。
さて、何所に使用するかと謂えば、クランクケースカバーに位置すするM8x73のボルトを交換したかった為なのです。
純正ボルトはフランジ六角ボルト。
ボルト頭部の六角対辺は12mmです。
このボルト交換に着手!!
新たに選んだボルト類は、タキオン製・M8x75・チタンフランジ六角ボルト&タキオン製・M8・Φ20mm・チタンワッシャーを各1pc。
(タキオン製・M8用チタンワッシャーは、厚みが1.8mmですので、ボルト首下長75mmから1.8mmをマイナスしますと、73.2mmになります。純正ボルトの首下長は73mmですので、ほぼ同寸と相成ります。)
シグネット製のコンパクトなラチェットレンチのハンドルを握り、約二倍になった高さの10mmソケット。
これらで、キュッキュッと換装なり!!
これに要す時間は1分程です。
そして、このタキオンのボルトとワッシャーが輝く有り様!!
最高!!最高!!
W650は、何気にこの左側のクランクケースカバーのボルト1本が目立ちます!!
当方にとっては、目立つと云うより気になって仕方がありませんでした。
だって、
このボルトだけが非常に浮いた存在で、W650の単車らしいエンジンの造形に水を差した様に思えてしまいまして。。。
さて、ボルト交換後の様子が画像の内容です!!
ドーでしょうか?
格好良くないでしょうか?
オシャレになった気がします。
こんな入り組んだ場所には、ディープソケットの出番なのです。
W650には、ルックス重視の最高のボルト交換になると思いますよぉー!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ホイールアクスルナットは今までメガネレンチを使っていたが、やっぱりちゃんとトルクレンチを使用して規定トルクで締めたいのでソケットは必需品。
価格と質感のバランスではシグネットが一番と思っているので迷わずこれを購入した。メッキがすごく綺麗で、使っていて気持ちいい。
22mmはホイールアクスルナット以外ではほとんど使用しないサイズだけど、この価格なら持っていて損は無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メガネレンチでは無理があるところには、やっぱりスパナが必要。実は、KTCの10×12両口スパナを持っていたが、先日シグネットの10×12メガネレンチを購入して使用してみると、質感といい精度といい、この価格ではかなりコストパフォーマンスがよく、どうしてもシグネットの10×12両口スパナが欲しくなり購入。
このシグネットのスパナとメガネレンチで全体の4割くらいの整備はできるので、かなり重宝している。おかげでKTCの工具はあまり使用しなくなった^_^;
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
8×9の組み合わせの、メガネレンチは余り選択肢が無く、その中では一番安かったので、買いました。
外観は鏡面仕上げのクロームメッキなので価格の割には、綺麗です。
レンチ部は一般的な12角で、ガタは多少有りますが、一般的なレベルです、元々このサイズのボルトは、そんなにトルクが大きくないので、問題ないと思います。
品質に対して、価格が安いので、お勧めできる、工具だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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