SIGNET:シグネット

まず最初に、この工具はすごいニッチな用途でしか活躍しないと思います。

利点は六角ボルトを早く回せること。
でも普通の人ならソケットレンチで事足りる。

この工具は「ソケットレンチが背が高くて入らない場所のボルトを早く回す」ことに特化しています。

私はこれ、自作ステーの締結で重宝してました。整備性は無視のステーだったので。

逆に言うと通常の自動車のボルトは整備性ありきなので、そんな特殊なレイアウトは採用していません。

なので、この工具はかなりニッチです。
購入される際は用途をよくご検討ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクに乗り出した頃はお金が全くなかったので、必要な整備に応じて都度安い工具を買い足す日々でした。ある程度バイクの整備や知識がついてきたときに、手持ちの工具では物足りなくなったので憧れだったツールセットを検討することに。そんなときにシグネットのツールセットが販売されていたので購入しました。

ツールセットも下を見れば安かろう悪かろうといった商品はたくさんありましたが、安い工具は精度が低いので部品やボルトを壊してしまい結果的に高くつくことがあります。かといってスナップオンやKTC、マックツールといった有名工具には手が届かず、知名度や工具の数、価格面からもこのシグネットのツールセットはドンピシャでした。

これ1つで基本的な工具はほぼ一式揃っていると言えます。一段目にはラチェットやドライバー系のハンドツールが入っていて、ソケット関連は8から24mmと主要サイズはディープソケットまで入っています。個人的には大トルクがかかる部分にうれしいスピンナーハンドルもついてきます。

二段目にはレンチ系が入っていて、メガネレンチも8から24mmが揃っているので、キャリパーのブリーダーからホイールナットまで幅広くカバーしてくれます。コンビレンチは欲を言うと首振り式でなおかつもう少し薄いとラチェットが入らない部分の作業がはかどります。

三段目にはその他のハンドツールとしてニッパーやペンチ、六角レンチとハンマーが入っています。六角系の工具は六角レンチしかないので、自分は別でヘックスソケットのセットを入れています。この六角レンチが鉄製だったので、知らないうちに錆びだらけになっていました…

一番下の段はフリースペースになっているので、不足している工具や大きめのソケット、テープやマーカー類を収納しています。

工具が揃っているのも気持ちいいですが、何よりしっかりとした工具箱に工具が収まっているだけで所有感が満たされますね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで自分のトルクレンチを持っていなかったので、借りたり事前にマーカーで印をつけるなどしてボルトを締めていました。サーキットを走る様になり頻繁にタイヤやブレーキの脱着を行うようになったので、いつでもトルク管理ができるようにと購入しました。
トルクレンチは色んな工具メーカーから色んなトルク範囲のレンチがでていますが、とりあえず「10-100NM」対応のこの商品があれば、ある程度のトルク管理はカバーできるだろと思いました。あとは工具セットがシグネットで揃えてあったのと、比較的信頼できそうなブランドでありながら他社よりも格段に安かったのも決め手です。

商品にはメーカーで行われた公差のチェック表が同梱されており、商品説明どおり±3％内のトルク値となります。これだけ高精度であればコスパは十分良いと言えるでしょう。

商品はグリップの根元にある青いロックを解除し、グリップを任意のトルクになるように回すだけ。ロック上部にはトルク値の表示する窓が付いてるので設定も簡単です。

下限は10NMから測れますが、正直20NMくらいまではもっと細かいトルク値が設定できるトルクレンチの方が信頼できそうです。特にエンジンと言った細かいトルク管理が求められる場所にはあまりオススメしません。それ以上のトルクが求められるキャリパーボルトやアクスルナットを締める際にはこれ1本でも問題なさそうです。用途に応じてもっと細かいトルクレンチと組み合わせて使うと、よい整備も捗ると思います。

ただ、グリップ部分が太いこともあり、工具箱にも中々入らないサイズです。自分は専用のケースに入れた状態で、別途保管しています。ガレージや家での整備であればそれでも問題ありませんが、サーキットと言った出先での整備をする人にとっては持ち運びにくいと感じるかもしれません。

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閉じる系のクリップなら力技でなんとかなる場合もありますが、開かなければいけないスナップリングはコレがないと厳しいです。
元々はFTRのリアホイールハブを外すために購入しましたが、今は4miniのミッション弄りに使用しています。
先端が90度曲がっているので長いシャフトに付ける際は重宝します。

もう少し先端が細ければもっと小さいサークリップにも使えて汎用性高いんですが、強度とかの兼ね合いで難しいんでしょうね。

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車載工具にペンチ、ラジオペンチ、ニッパーと三種類も入れると
かさばってしまうが、この製品だと先端を付け替えられるので、
コンパクトに収納できていい。付属の収納ポーチにすっきり収まる。
トルクもしっかり掛けられるが、ニッパーの先端の開きが固くて
少し交換しにくかった。ラスペネを吹いて改善できた。
個人的にはラジオペンチの先端がもう少し細長ければ言うこと無し
だったと思う。

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工具専門店でも売っているシグネットのインパクトドライバー。
これの何がいいって手を出しやすい値段と、信頼できるブランドです。
使い方を間違えなければ90%固いネジを外すことができます。（残りの10%は、残念ながらネジが弱く折れる）
大体ドライバーは番手さえ合っていれば舐めることはありませんので、これを使って舐めてしまった方は間違った番手を使ったからでありましょう。
説明書は付属していません。そもそもこれを買うってことは使い方を理解してるであろうからこそ購入するわけであって、必要ないと思われます。
付属ケースの質感も良い感じです。

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ある程度のトルクがかかるナット
(目的はアクスルナットでした)をゆるめてからの
T型ハンドルの役割がとても作業しやすく
端の固定溝があるのも使いやすいです。
サイズはイメージして注文しましたが
使い心地や端で固定できる感覚はとても良かった！

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車載工具にいいものはないかなと探していたところ、
こちらのラチェットドライバーを発見し早速購入。
トルクもそこそこかけられるし、ラチェット機能、
ストレート、45度、90度の角度調節可能、ビット
４本収納可能と多機能でよい。難点はハンドル収納の
ビットが取り出し難いのと、一つ出すともう一つが
固定できなくて出て来てしまうところ。蓋を閉じれば
問題はないが、出先で使用時には紛失しやすいかも？

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トルクレンチは、ピンキリなのでどれを買うか悩みます。
安物買って後悔するのが嫌で、ついKTCとか東日（TOHNICHI）とか有名メーカーを選びがちですが、高いですね。
SHIGNETは信頼できる工具メーカーだったので、これを選びました。
結果、大正解でした！

目盛り合わせは、２つの窓を使います。
先に大きな単位（5?10N毎）の目盛りを合わせ、次に小さい単位（0.25N毎）を合わせます。したがって、目盛りの読み間違いも無くセット出来ます。
金属に刻んだ目盛りだけで合わすトルクレンチもありますが、光の加減で見づらくて、間違えそうになります。
その点、この製品は使いやすく間違えにくいと思います。

規定トルクに達した時の『カチッ』の音と感触はしっかり確認出来ます。精度の良さと使い良さを実感出来ます。

プラスチック成型品のケースに入っているので、破損や紛失の心配も無く保管出来ます。日本語の取説もキチンと付いてます。
耐久性についてはまだ未確認ですが、そこはSHIGNET製品に信頼をしています。

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ちょうど14mmのソケットがダメになったので買ってみた。シグネットのレンチは10年ちょっと使っても大丈夫なのでこれもメインの工具として使います。
私はこのソケットで必要十分でした。

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