SOFT99:ソフト99

安いという理由からいつもこれを使っています。先の形状も変えることができますし、とても使いやすいと思います。以前これの小さなサイズを使った事があるのですが、あっという間になくなり、ガスの最後の方は粒子もあらくなりきたならしくなってしまいました。やはり容量は大きいにこしたことはありませんね。いつも使う前にぬるま湯に少しつけてから使っています。そうすることで管内の圧力があがり、粒子が細かくなるというのをネットで知り、そのような使い方をしています。

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サンドペーパーでの研磨の際、手で直接研磨するよりは綺麗に効率よく研磨できますが、大した効果ではないです。
小さく切って溝の錆を落とす時とかに使うと結構使えました。

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水などを使用しない点では、洗車が楽ですが、個人的には仕上がり(艶、撥水性)に満足できませんでしたので☆3つです。

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塗装後の最後の鏡面磨きでコンパウンドを付けて使用。

柔らかい面と、硬い面を使い分け出来るのは◎。
洗ったらスポンジはまた使えるので◎

ただし、塗装の厚みが足りない場合の研磨は注意が必要。

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チェーン清掃の度に布ウェスを破棄していたので、経済的ではないなと思って買ってみました。
紙なのですぐ破けるかなと思っていたのですが、思っていたよりは丈夫でしたが、やっぱり紙です。（笑）
布のようにゴシゴシとチェーンを拭いているとすぐに破けます。
でも、使い捨てと割り切って使っていますので、意外と重宝してます。

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フロントフェンダーの欠けを直すのに使用しました。
手でこねて使うパテは初めてだったのですが、
少々使いにくかったというのが率直な感想です。
気温が低いためか主剤と硬化剤を混ぜるのが大変で、
ペースト状のパテしか使った事が無い身としては一苦労でした。
ただ、ペースト状のパテに比べ垂れる心配はなさそうなので、
へこみだけでなく、ちょっとした欠けや穴の修復に向いていると思いました。

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きっちり重ね塗りしてコンパウンドで磨けばそこそこ艶は出ます
ただしいくら重ね塗りをしてもガソリンやパーツクリーナー、オイル等が付着すると簡単に溶けてしまう上、比較的柔らかいので簡単にキズが付きます

ガソリンタンクやチェーンオイルの付着するリア回りには不向き
それ以外の箇所の小物やちょっとしたキズを補修する際には良いかもしれませんが、きちんと塗装する時はウレタンクリアを使用する事をお勧めします

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全塗装時に下地として使用しました
きちんと塗れば塗料の乗りも良くなり剥げにくくなるので直に塗料を吹き付けるよりはプラサフで下地を作っておいた方が良いと思います
ただ明るめの色の下地として使用する場合はプラサフホワイトの方が向いているので☆3評価にしました

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2色以上の塗装では必需品です
通常のマスキングテープでは曲面に対応するのが難しいので曲面用と併用するのがお勧めです

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カウル補修に使用しました
割れた部分の補修でしたがパテで補修しても補修した部分が割れやすかったので、割れの補修よりは凹みや深い傷の補修向きかと思われます
塗布後は丁寧にならず事はせず、多めに盛って乾燥後にヤスリで均し、薄塗りパテで厚塗りパテの気泡穴を埋める様に仕上げるのが良いと思います

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