SOFT99:ソフト99

全塗装時、表面研磨で手がかじかんだ（冬季）ので購入。
ただの四角いスポンジではなく、スリットが入っており、そこに紙やすりの端を挟むことでずれにくくできるようになっている。

（耐水ペーパー使用時）バケツに水を付けるときは冷たいが、磨る時は冷たい紙やすりに触らずに済む。硬質スポンジで握りやすい。

また、接地面が均一なのできれいに表面をやすることができる。

ただ、直接研磨面を手で触っているわけではないので当然表面のわずかな凸凹を感じることはできない。
絶妙な使い分けが必要であるが、非常に使いやすい。

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カウル全塗装の下処理に使用。

Ninja250Rのフロント、サイドハーフカウルの全塗装だが、ケチると1本使い切らなかった。

ケチったおかげで後の塗装に少しばかり影響が出たが、FRPの素材にしっかり食いついてくれる。
本格的にしっかり塗ろうと思えば1本では足りないかもしれない。

同社のリーフレットを見るまでは存在すらしなかった商品。

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リアフェンダーの塗装に使用しました。
光沢のある黒よりも、純正品のように見せたいため
つや消し黒のこの商品を選びました。
リアフェンダーなので飛び石などによる傷付きが多く、
お金をかけて下地などを一切せずこの缶スプレーのみで塗装しましたが
意外にも塗装が剥がれにくく満足です。
強いて言うなら塗装が薄いときは理想のつや消し黒なのですが、
厚く塗っていくとつや消しが薄れてしまうので
厚く塗ってもつや消しがもっとあればいいなと思います。

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時間があまりないけれども汚れが気になる時にぴったりです。フクピカといっても侮るなかれ。カルナバロウとHiポリマーの効果で艶やかで撥水し、汚れも同時に取ることが出来ます。耐久性はあまり期待してはいけませんが、1~2週間は撥水と防汚効果はあるんじゃないかと思います。フルカウルであっても1枚で足りる大きさなので結構使えます。

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Bandit1250Fのトップケース、パニアケースの塗装に使いました。
樹脂のパーツに塗装するので下地をまず作らないといけませんが、
黒のパーツを白などの薄い色に塗る場合はこのホワイトプラサフがいいようです。
数回重ね塗りした後は塗料の乗りもよく、樹脂パーツの塗装の必需品ではないとか思います。

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【Webikeモニター】

簡単にヘッドライトのレンズがきれいになりました。

雨の日の効果はまだ分かりませんが電球も一緒に交換することを
おすすめします。

夜間での走行が楽しくなりました。

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マグネット式のタンクバッグを使っていると必ず直面するのが鉄粉問題。

大きな粒がつくと、すぐにタンクがジャキジャキになります。

かといってハンカチみたいなものを毎回挟むのはめんどくさい。

そこで、車のガラスの鉄粉を取るようなイメージで、これを使ってみました。

まあやっぱり強力な磁石なので完全には取れませんが、けっこう改善します。

スクリーンの汚れ取りにも使えるので車載工具入れに忍ばせています。

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アルミのサイレンサーを耐水400→600→800→1000→1500→2000→ピカール→マザーズ→粗コンパウンドと磨いて鏡面にしていき、最後にこれを使いました。

超鏡面コンパウンド、とかも売っていますが、正直これと違いがわかりません。

これのほうが磨きに要する時間が短いです。

一回仕上げた鏡面は、曇ってきたらまたこれで磨けばすぐに復活します。

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少しだけ汚れたときや雨上がりや、出かける前などに手軽にふけるのでいいと思います。
雨の日かなり撥水してて、すごく前が見やすいです。

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車のゲートスポイラーを社外品に変えたためすき間ができてしまって雨漏りしたためこの商品を使いました。この商品を塗ってから雨漏りはしなくなりました。
塗ってから二年くらいたちますが、雨漏りはまだしてません。
値段の割には耐久力があると思いました。

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