SOFT99:ソフト99

物はすごく良いです。

　シールドに塗布してもアルコールが入っているのはすぐに揮発して乾きます。

　実際の撥水も抜群に良いです。

　1点、先に書いたアルコールのせいなのか保管してると揮発してたいして使用してないのに
無くなってしまうのでコスパがとにかく悪いです。

　個人的にはタナックスのレインブレーカーよりギラギラ感がなく好きなのですが。

　ジップロックに入れてれば多少ましですがそれでも使わないと揮発で無くなるので
この点が改良されれば最高なんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のユーザーさんも書いていますが、とにかく粘度が高くて塗りづらいです。薄く滑らかに塗るのは困難なので用途としての塗装する前に塗ったところで上手く行きません。
何度か試しましたが、別の製品に変えたのでお蔵入りとなってしまいました。うーん、残念です。

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お手軽なカスタムですが、効果はあるとおもいます。
かなりかっこいいです。　タイヤの汚れをパーツクリーナー（ゴムを痛めないもの）等でよく落とさないと文字が茶色くなります。はみ出た部分はリペアできるので安心です。

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シートカウルにある、樹脂製のステーが折れたので、
こちらのFRPを使用して修理&補強しました。
1年ほど修理してたちますが、しっかりくっついたと思います。

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ガラスにさっと吹いて施工できるのはとても楽で良いのですが１ヶ月もちませんね。もっと耐久性があれば良いです。バイクのスクリーンにも使ってます。

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DIYでのカウル塗装で使用。

「じぶんでやったクリア塗装がゆず肌になりました…」
という未熟丸出しをしたところでこいつの出番です！

ゴム板に古布を巻いて、
荒い番手からチカラをいれずにスッスッスとこすっていくと
あらまあ、ゆず肌がきえてきれいな面に！

番手を上げていって極細で磨いたらワックス塗って、
きれいになった塗装面をみてニヤニヤしましょう！

そんな大量にあっても出番が少なくいずれ乾いてしまうので
小分けのこちらで充分でした

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他の方のレビューにもありますが、素のタイヤへの塗装にはかなりの根気と時間が必要です。特に作業自体が初めてだったり、あまり器用でない方は覚悟が要ります。

良いところ・悪いところを以下に、注意点を写真にまとめましたので、購入を考えている方はそれだけでも見てほしいです。

「良いところ」
・ポスカを使う安い手段より耐久性があります(硬化後もある程度の柔軟性がある)

「悪いところ」
・ペンのままでは塗りづらい(面相筆などがあると便利)
・隠蔽力が弱く何度も重ね塗りが必要
・付属の黒ペンが役に立たない(すぐ詰まる・隠蔽力なし)
・説明が不親切(ペン先など)


以下は詳しく知りたい方のみで大丈夫です。

「１回目の塗装について」
・まずはペン先を確認してください、軸の両側で太さが異なっている(説明書きに記載がなく不親切に感じます)ので使いやすそうな向きにしてください。私には細い方が合っていました。

・新品のタイヤならあまり気にしなくてもいいですが、ある程度走った後のタイヤならしっかり汚れを落としてください。
中性洗剤で洗った後にパーツクリーナーを吹けば大丈夫なはずです。特に油汚れは目視では分かりづらく、そのまま塗装すると色が濁ったり塗料に油が溶け分離して綺麗に塗れません。

・ペンで普通に塗っていっても良いのですが、液量のコントロールが難しく、少な過ぎてなかなか塗れなかったり逆に多過ぎて垂れたりします。特にペン先を下に向けていると一気に流れ出てきたりします。
そのためいったん塗料皿(なかったら適当な厚紙や段ボールで)に塗料を出してから羽ペンのようにペン先を浸して塗っていくとやりやすいと思います。

・細かい部分は爪楊枝・面相筆・針などがあると塗りやすいです。

・綺麗な白色にするにはだいたい7-8回塗り重ねる必要があります。

・はみ出してしまった部分には付属の黒ペンを使えと解説にあるのですが、その黒ペンの性能がお世辞にも褒められるものではないです(たまたまハズレを引いたのかもしれませんが)。隠蔽力が低いわすぐ詰まって使えなくなるわ散々でした。百均の油性ペンの方がよっぽどましです。これを付属させるぐらいなら、無くして値段を下げて欲しいです。
そんな理由で私はMr.カラーのつや消しブラックで修正しました。半年以上経っても問題は出ていないので多分大丈夫です。

・ガレージ保管の私の場合、春?夏の関東で塗装から1ヶ月・100km程でくすみとひび割れが出てきました(遠くから見ればわからないレベルですが)。
塗装から3ヶ月・300kmぐらいが綺麗に見える限界でした(遠目でも褪色がわかり始める)。


2回目以降(２回目には後述する工夫をして時間短縮をしました)
・１回目よりは早く終わります(重ね塗り2-3回)

・下準備は溶剤成分が入った洗剤やパーツクリーナーを使うと塗料が溶けて大変なことになるので、中性洗剤で洗うだけがいいと思います。

・今回は白サフ(Mr.シリーズの1500)を混ぜて塗装してみました。結果として隠蔽力向上と硬化時間短縮がみられ、時間短縮に成功しました。大体全体の30%程を白サフにすると丁度良かったです。サフの割合が高すぎると硬化が早すぎて使いづらいです、12月外気10℃での条件なので夏にはもっと少なくした方が良いと思われます。
※サーフェイサーの添加で柔軟性が減っているはずなので、耐久性が落ちている可能性があります。他にも悪影響があるかもしれないのでおすすめはできません。覚えていたら経過を追記します。

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コレ1本で車・バイクの印象が変わります。
自分は車のタイヤにマーキングしましたが、他の方が書かれている通り地味で時間がかかります…
しかも車なのでバイクのタイヤに施工するより単純に2倍の時間がかかりました。

地味な作業といいましたが、タイヤの銘柄をなぞるように施工していくので、とにかく目を集中的に使うため疲れます。
集中していても枠からはみ出てしまうことも度々ありましたが、黒い修正ペンも付属してきますのでリカバリーが効きます。
1本で車のタイヤ4本分が塗れました。タイヤマーカーの他にも目印としていろいろ使えそうなので使っていきたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
一度使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
自宅ではまず洗車ができない為シートのフクピカを使っていました。スプレーの方がコスパいいかな？とかの商品を購入。
拭き取り用のウエスは別途必要にはなりますが、シートのフクピカと同じくらいの効果を感じました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スプレータイプは初めて購入したのでわかりませんが、シートタイプのフクピカと似ています。

【注意すべきポイントを教えてください】
水無洗車なので仕方ないですが、砂などが擦れて傷になりそうなので少し気をつけたいところです。
日頃の拭き取りにのみ使用した方が良いと思いました。

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自家用車（2Lクラスセダン）の洗車を楽にするために購入。
結果から言うと、コストの割には・・・という感じでした。

屋根を洗うのが大変なので少しでも楽になればなーと思い買ったのですが、あまり力が入らない形状。リーチが長いので撫でられる範囲は広くなるのですが、あまり力が入らず・・・。

あと、洗車シャンプーの泡立ちがあんまりよくなかったです。スポンジタイプなので、これのムートン版がアレばいいな。と思いました。

ただ、全く手が届かないハイエースなどのミニバンタイプの方であれば重宝するかも。
手が届くっちゃ届くけど、もう少し楽にしたい、という方にはあまりおすすめしません。

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