SOFT99:ソフト99

外装の自家塗装の際に使用しました。
水研ぎ、細目、極細とやってまいりましたが、ついに仕上げです。
極細で十分じゃね、と思いましたが、黒色の部分を太陽光に当てると細かい磨き跡があります。
そこで9800さんの出番です。
一心不乱に磨きます。
これで駄目ならアキラメロンです。
まぁなんとか満足のいく結果となりました。
引き換えに指の力と腰を奪われましたが…

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外装の自家塗装の際に使用しました。
水研ぎ、細目に続いての作業です。
もうこれで十分磨かれます。
指も痛いですし、座りっぱなしで腰にもきます。
でも、妥協しない！
次こそ仕上げ磨きだ。
同社の9800を使用します。

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バイク用に使ったわけではないのですが自動車の樹脂製ヘッドライトレンズがくすんできたので耐水ペーパーで磨きその上にこのウレタンクリアーを塗装しました。
ヘッドライトは新品かと見まがうばかりに透明度が上がり青空駐車で紫外線浴びまくりの環境ですが2年経過した今でもクリアな状態を保っていますので塗装の仕上げには最適だと思います。

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今までは4輪との併用でムースタイプの「汚れ落とし＆WAX効果」を売りにした商品を使用していましたが、4輪でお世話になっている整備士から「汚れ落としをうたった物はタイヤ表面を溶かしながらキレイにするのであまり頻繁に使用しない方が良い」と聞いたので、その帰りにさっそく購入しました。
他の方のインプレにあるように光沢はムースタイプに劣りますが、控えめなツヤが持続してイイ感じだと思います。
付属のスポンジは丸型でバイクに使用する面積に対しては大きすぎるので、四角スポンジを別に購入して角をメインに使用しています。

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革のカバンの修理に使用しました。
しっかり接着され全く剥がれません。
接着剤が乾燥するぐらいに時間をおいてから、
バイス等を使って強く押さえつけるのがコツかと思います。
塗ってすぐにくっ付けるとすぐに剥がれてしまうので注意です。

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謳い文句通り、持続時間がとても
短いですが、確かにツヤが出ます。
シャンプー自体の能力も力を入れて
擦れば頑固な汚れが落ちていきます。
ツヤの形成及び、汚れ落ちの一石二鳥の
シャンプーです。

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スーナー100を塗装したときのクリア後の仕上げ、ヘッドライトの黄ばみ落としに使いました。

順番に使うと傷もなく、なめらかな仕上がりになります。

スポンジも別々についているので、分けて使えて良いと思います。

キャップのキレが若干悪く、内側に液が残るときがあるのが気になると言えばなります。
ただし、液体が白、キャップが黒なのできれいにふき取れるので問題は有りません。

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車のフロントガラスの油膜落としに使用したが、
手でこすっていたのではなかなか油膜が落ちなかった。
そこでポリシャーにつけて使用して何とか油膜を落とせました。
油膜を落とせば対向車のライトのギラツキが無くなり夜間の雨天走行時も安心できます。

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スーナー100のマフラー塗装に使用しています。

以前は、ワコーズの耐熱塗料を使っていたのですが、入手できなかったので、こちらの製品を購入しました。

塗った後の乾燥は比較すると遅いように感じますが、(ワコーズのものは常温乾燥だけでも硬化したので)走っているうちに熱も入り、問題なく塗装されています。

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この塗料のよいところは ほどよい艶があり塗装した箇所の錆びが出ません。私の場合、傷や錆びのあるフレームやステー等の黒い鉄部分に使用しています。あと、黒色のはがれたラジエターにも使用した事がありますが塗料が熱で飛ばなかったのである程度の耐熱効果があるかもしれません。

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