ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6487件 (詳細インプレ数:6215件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2853 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
走行距離が20,000kmを超え、ベルトを交換するついでに思いたって交換。
普段は通勤のみに利用、直線道路が多めで信号もさほどなし。スピードを出す感じでもないので、快適に走りたい感じ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
梱包、付属品など全く問題なし。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けよりも取り付けるまでのアプローチに難あり。多くのボルトを外す必要があり難航。
同様に取り付け後の復旧にも難航。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルのアクセルワークとすると、坂道のぼれなくなるんじゃないか、進むのか?と言う雰囲気あり。
伸びはありそうだが、伸ばすほどスピードも出さないことから利点の享受はなさそう。
【付属品はついていましたか?】
問題なし
【期待外れな点はありましたか?】
実は燃費がガタ落ちするだけなんじゃないか論あり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
走行距離が20,000kmを超えたため、プーリーと合わせて交換。純正は痛みもなくきれいなもの。さすが純正と言ったところ。
ベルト自体の交換についてはさほど問題はないものの、そこまでのアプローチが非常に大変。外すネジが多すぎる、異常に硬いなど交換までの時間と交換後の戻しに8割の時間を費やすことに。
プーリーのついでとは言え、これは自分で行うよりもWebikeピットインを使って、Webikeで買ってバイクショップで交換してもらうのが、もっともコストパフォーマンスが良いと実感。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
モンキー125にベストマッチ エンジン下にボリュームが増します。
バランスもすごくいいです。
が、問題発生。
こちらの商品を取り付けたままですとオイル交換できません。
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カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドレーンボルトで鉄粉取れたら良いかと思い買いました。
確かにクズが付いてたので効果はあります。
ただ、締め付けはトルクレンチを使わないと壊してしまいそうで怖いですね。
ボルトの頭もソケットレンチを使わないと舐めてしそうで怖いです。適正工具の使用が大切です。
間違ってもモンキーは使ってはダメですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
ja59のノーマルリアショックはよくできていて、街中の小回りやソロでの荷物満載とか不満はないんですが心を鬼にして交換です。
なんといってもプリロード調整できるのが売りで、現在最弱で試してますが普段使いで問題なく、ちょっとダンパーが固いかなー程度で乗り心地も良好です。キタコさんほど付けた瞬間に固いな、とはなりません。ちゃんとバンプラバーも付いていて、バネも見えるのでドレスアップと実用を兼ね備えていると思います。経験上この手のメッキサスは錆びやすいのでこまめなお手入れが必要かもしれません。
いつものステッカーが付いてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
TT-R125にVM26キャブレターを取り付けるにあたり、そのままではエアスクリュー調整が出来ないので、取り付けた。
調整はシフトペダル側からは手が入らないので、キックペダル側から手を入れてやる感じ。
それでも指先が届く程度で、ギリギリセーフって感じ。
先端までアルミなので、元々の真鍮と比べると摩耗が多少心配かなとも思うが、一番締め込んだ時だけ気をつければ基本問題ないでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
スモークレンズ自体はもっと安い他社製のものと全く同じです。製造元自体が同じなのでしょう。
一応一番高いだけあって、レンズ本体にTAKEGAWAの文字がプリントされ、ステッカーも付属しています。
電球は暗いです。カブはナンバー灯=テールランプですので、パトカーが後ろにつくと若干不安ですが止められたことはありません。
取り付けはネジ2本外すだけなので、小学生でも5分でできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CDにレーシングダウンマフラーを使用する際にステーが必要となり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スチール製なので重量感が思ったよりもありました。
【取付けは難しかったですか?】
マフラーバンドに固定し、リアサスペンションを固定しているボルトに共じめして取り付けるだけで簡単に付ける事が出来ました。
サイレンサーの長さやサイレンサーバンドの位置にもよりますが、ステーの長さもピッタリで自然に仕上がりました。
【使ってみていかがでしたか?】
デザインについては適度なカーブがあってとても気に入っています。スチール製なので結構頑丈です。アルミ製だと微細な振動に耐えられず、破損することがありますが、柔軟性もあるスチール製なら振動も吸収し、耐久性はかなり期待できそうです。
反面、サビによる経年劣化も出そうなのでステンレス製の方が良いかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
ステーのみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
少し雨に降られて放置するとサビが出てきますので、サビに弱い点が残念です。
▼サビに強いステンレス製のステーのラインナップがあれば良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
エイプ100に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
難しくない
【使ってみていかがでしたか?】
問題ない
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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まず、思ったのは 武川さんレベル下がったね!って事かな?まずケーブルの接続部が、殆ど変形してる事。他のレビューにもあったので、たまたまじゃないですよね?箱は潰れてないので 最初からですね?生産から時間が経ってるから?まともに検品してないから?分かりませんがダメですね
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