SP武川:SPタケガワ

レトロぽい感じがして出口が2本出し、他のメーカーの商品には無い形が気に入りました。音質も良い、質感もフロントパイプ部分ステンレス、サイレンサー部分耐熱塗装済み、値段もそこそこ、詳しい取り付け説明書付属、マフラーガスケット、ジョイントガスケットも付属して有りました形が気に入ればお薦めです。

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新車の時に取り付けして有るプラスチック製寄り当たり前だが質感良し、形の好みが合えば他のメーカーの品物寄り価格が安いと思う。

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エイプ100に使用
作りも良くて非常に素晴らしい作りです
インナーの上からはめ込むのでステム類を外しむき出し状態にしてからならので
取り付け取り外しが面倒ですが調整は後から可能です

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【使用状況を教えてください】
装着後、50km走行
走行速度は、50km/h?70km/h

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
梱包も丁寧で、商品に破損・欠損もありませんでした。
商品画像イメージとも乖離なく、イメージ通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか？】
GROM JC92に取り付けています。
純正のものを外して、取り付けるだけなので、スパナがあれば誰でも取り付け可能です。
GROM JC92 に限って言うとスペーサーなどもいらず、ポン付けできます。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、視界ですが、ひし形(正確には五角形?)なので、横に長く、純正の丸型ミラーに比べて
視界が広がり、後方の視認性が圧倒的に快適になりました。
汎用品ですが、高さもGROM用と言われても信じてしまえるほど高さもぴったりでした。

カスタムパーツですが、もはや必需品といえるレベルの代物だと思います。
3速?4速で走行し、高回転域でも振動で見えなくなる、ということもない素晴らしい商品でした。
特に丸型ミラーにこだわりがなければ、マジでおススメ致します。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なものはすべて付加されていました。
ただし、汎用品なので、GROMへの取り付け方は載っていません。
取り付けは簡単ですが、ご注意ください。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
価格もよく、性能もよく、見た目もよいため、買ってよかったと思っています。

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ノーマルの半分くらい軽量されていますので、レスポンスは良くなりました。耐久性等まだ分かりませんが、良い商品だと思います。

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50ｃｃでは遅く感じてしまい購入しました。
信頼のできるメーカーだけあって説明書がきっちり作ってあり大変分かりやすかったです。
問題なく組めてＦＩのセッティングもできました。

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ノーマルがプラスチックなのでだいぶドレスアップ効果あります。
レベルゲージも付いているので整備性も損なわれません。
ちょっとお高いですがアルミの削り出しなら仕方ない！

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これほど効果を体験できるとは思いませんでした。真夏でも暑さしらず、蒸れ知らずで快適そのもの！

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バックステップを付けたのでハンドルもポジションを修正したくてコチラに取替。
通常の取付位置だとノーマルの前後位置、高さのままタレ角が少し付く感じでこれはこれで良いかなという印象でした。
これをグリップが水平近くまで起こすと若干前めになり、現状だと私にはベストフィットしたのでしばらくこれで行こうかなと思っています。
ノーマルはメッキが劣化すると錆が浮いてきますし、何より鉄なので重い！
また一般的なアルミバーなのでバーエンド他も選び放題、何よりスイッチの位置決め穴が開いているので取付簡単と言う事ありません。

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武川のハンドルはホンダのノーマルと違いエンド部が普通のパイプのためバーエンドが使用出来なくなり、それならばとパイプの色に合わせつつ小振りなものにしようとコチラをチョイスしました。
デザインは狙った通り小振りで、防護性などは二の次ですがバーそのものが削れなければ良しという方は選択肢に入れても良いかなと思います。
また重量もないので振動を抑えたい方は防振の内蔵ウェイトを併用するか、別の重い物を選択するかになるかと思いますが、モンキー125 程度では振動はそれほど気になりませんので問題ありませんでした。

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