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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6209件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
見た目バッチリ
こちらのインプレを見て購入し、装着してみた感想です。
まず、交換は純正品と取り替えるだけの作業なので楽です。
ケーブルの長さは自由にカットしてプラグキャップと接続するだけです。モンキー125の赤に装着したので、コードの赤を長めに出してみました！！
見た目もお洒落になり、そこまで期待してなかった効果も明らかにパワーアップを体感することが出来ました！！
特に２?３速での伸びが出たと思います。
感じ方は人それぞれだと思いますが、価格も安価ですのでもっと早く装着すれば良かったですd(￣ ￣)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
このマフラーに惚れてハンターカブを買ったようなものです。クオリティ、サウンド、ルックスどれをとっても最高です。タケガワさんありがとうございます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フロントフェンダーの塗装が剥がれて、見苦しくなり。タッチペンで補修も考えたんですがタッチペンの補修って難しいので、こちらにしました。
取付は簡単です、両面テープが付いてるので付けるだけ。
滑らかな曲面でフェンダーを覆います。
良い点
●取付は簡単。ですが、取付前に脱脂は念入りに。粘着しませんから、そこを怠ると。
●フェンダーにメッキパーツがつく事でビンテージ風になる。
●ABSなので、サビの心配は皆無。
●意外にやれてる車両に合うかも。
悪い点
●無し。
キズ隠しみたいな感じでこちらを買いましたが、設計がちゃんとしてるので後付け感がなく、純正もしくは純正アクセサリーみたいなフィット感ですね。
武川さんですからね、妥協無いです。
フルカスタムも純正ライクな車両にもオススメです。カブにはメッキパーツ似合いますからね。
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スリッパークラッチ：無し | クラッチカバー表面処理：バフ研磨クリア塗装
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アルミはくりあこーとしてありますがクリアの下に鯖が侵入してきます。
88以上向け、満足です。注目度抜群！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
クラッチはタケガワスペクラノーマルミッション
3000km市街地メインで使用しましたが、vm26にてセッティングしていますがとんでもないパワーです。CDIでパワーを絞って使用しています。フルパワーにするとどこまでも高回転が回りそうで耐久性に不安があり、またすぐに法定速度オーバーしてしまうので抑えて使っています。
オイル管理など大変になることは増えますが、まずもって注目度が高いエンジンになりますし、メンテナンスは楽しいですよ。88は高回転を楽しむライトユーザー、110はロングツーリングメインのまったり派、125はそれでも物足りない人はぜひ挑戦してみては。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
vm26はセッティングが出しやすいことで定評があります、3000km走りましたがよくいうスロットルボディの張り付きもいまのところありません。
なにより専用マニホールドが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
付属の両面テープでキーホールの周りに取り付けるだけなので超簡単です。誰でもできます。
キーホールにこの赤メッキのアクセントが加わった事により、非常に見栄えが良くなったように思えます。
また、キーの位置情報もしっかりと印字されている点も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
NSR50に取り付ける為に購入しました。
NSR50自体がレアになってきているのでほとんど動かさずに保管だけしてますが、たまには乗ろうと思ってエンジンを掛けようとしたらバッテリーが切れてました。
交換後はちゃんと点きましたので安心して乗れています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リアサスの取り付けボルトの間に噛ませるワッシャーです。
リアの動きと言うか、ショックを軽減する働きです。
良い点
●リアサスにかかるショックを吸収してくれるので、リアサス本来の動きをきちんとしてくれます。
●ワッシャーの厚み、質感も高いです。
悪い点
●ワッシャーと考えると高いです。
地味なパーツですが、キチンと働くパーツですから付ける価値は有ります。
小さなバイクなので、車体そのもので衝撃を吸収してます、小さな部品１つで乗り心地、操作性は変わると思います。
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