SP武川:SPタケガワ

ゴリラをリメイク時に使いました。
ヘッドライトはキタコのマルチリフレクターヘッドライトASSYを使用しました。

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スモールが暗い。

ブレーキランプは明るいですが。。。

省電力だと思うので、長く使えると嬉しいなぁ。。。

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基本武川製品でエンジン組んであるのでCDIの
選択は自ずとコレでしたが、突然タコメーターが
暴走しだして(それまでは同じ仕様でゴキゲンに
動作していた)アレコレ対策したのですがダメで
最終的に某オクで購入した中華エンジン用のCDIに
したらタコメーターが落ち着いたと言うおかしな
結末でした。今も腑に落ちてないけど相性悪いのかな？

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オイル管理を怠ると焼き付きます。
油温も爆上がりでオイルクーラーは欠かせません。

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モンキー１２５にすでに組んである、タケガワのスクランブラーマフラーに合わせて同一メーカーのパワーフィルターを今回追加購入する。最初に結論から言うと正直な所、良くも悪くも
自分は大きな変化をあまり感じなかった。細めと粗めのフィルターのうち、今回は細目のフィルターを選択し組んでみたが、ノーマルフィルターの時と比べて吸気効率が上がる為か、
マフラーからの音は更に良くなったが、（弾けるようなシングルサウンドが一段と良くなった）他の方が言われるトルク感や高回転域の伸びはあまり体感出来なかった。
むしろスロットルオフ時に、バックファイヤーが時々起き燃調が合っていない？と思わせる事が多々あった。すでにプラグはイリジウムプラグに変更しているので、今後点火系を見直していく
予定の為、もう少し走行距離が伸びた際に、また改めてインプレしたいと思います。

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コスパは最高です。切削でこの価格。

不満点は3つ。
１、フィッティングがちょっと甘い。理由は多分ボールエンドミルのサイズを小さくしたくないのだとは思いますが、
価格が上がっても隅R逃げを小さくして頂きたかった。
２、つや消し黒を出して欲しい。キラキラ部品は、反射するので、視界に入る部品にはNG。あと、キラキラで喜ぶのはお子様。
３、ロゴ無しも出して欲しい。ロゴで喜ぶのはお子様

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アイドルスクリューの調整に便利。
デザインもカッコいいし、値段が安ければ
最高です。

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シートカバーという物は、何処製品でも取付は簡単ではありませんが、こちらの商品は特に作業性が悪いなぁと感じました。
まずは10mmナットを外してシートを取り外します。シートにシートカバーを被せながら、シートカバーの先端をヒンジに挟み込んで動かない様に固定します。後は全体を引っ張りながら調整して、紐を締めて固定します。
この紐を「引っ張り過ぎると切れます」という注意書きがありましたが、確かに切れそうです。
しかしながら、かなり強く縛らないとシートカバーが外れてしまいそうな懸念もあります。そのくらいホールド性が低いです。

まず取付時に紐が切れる可能性があり、かといって締め方が緩いとカバーがズレたり外れる可能性もあるでしょう。
まだ使い込んでいないのでどうなるかは分かりませんが、カバーがズレる様なら紐が切れるのを覚悟して、もっと締め込みます。

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イメチェンのためと今まで付けていた
スピードメーターにトリップメーターが
なかったのでこちらのメーターに交換しました。

見た目がイイ事、キーONでのオープニングが
カッコイイ事、視認性がイイ事、デジタル表示が
切り替えで多機能な事が良いと思う点。
取り付けは説明書通りにやれば問題ないです。

価格が高いのが難点ですね。

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時計が欲しかったので購入。本当は昔あった麻雀の牌ぐらいの大きさの時計が欲しかったのですが廃盤。
タコメーターの機能は一応使えていますが単気筒バイク特有のレスポンスだから使えるぐらいです。
あと12000RPMも必要ありません！豆腐屋の車じゃないんだからそんなに回らないし

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