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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6438件 (詳細インプレ数:6159件)
買ってよかった/最高:
2834
おおむね期待通り:
2417
普通/可もなく不可もない:
857
もう少し/残念:
185
お話にならない:
136

SP武川:SPタケガワの商品のインプレッション (全 2346 件中 1291 - 1300 件)

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バイク大好きおっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

スプロケ丁数変更に伴い装着。

将来的には5速も入れたいなと考えているので、前もってというのもあります。

説明書にはブラケットサイズが合わない場合は削るみたいなことが書いてましたが自分のはなにもせずに無事装着完了。

ノーマルタイヤですが、GPSで速度計測してもノーマルと同じような誤差表記なので、なにも気にせず乗れます。

一点気になる点
装着して1週間目ぐらいに突然センサーの反応が無くなり速度表示が0Kmのまま動かなくなりましたが、5Kmほど走っていると突然復活。
その後は特に問題ないのですが、なにやら気にはなります。

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投稿日付: 2015/09/21 23:47
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もやしさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

カブ90に組みました。
スカットとは言え、基本的には普通のボアアップキットを組むのとは違いが無いので必要な工具があれば問題なく組むことができます。
ただ、ノックピンは再利用と説明書に有りますが、固着して変形していることも多いので、あらかじめ用意しておいた方が良いです。
デコンプ付きのカムもついてこの値段なら妥当な金額だと思います。
組んだ結果は、カブ90のノーマルクラッチでは滑りました。トルクがあってシングルらしい乗り味になりました。

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投稿日付: 2015/09/19 23:01
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へいほーさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

マグネット付きとの事でオイル交換をする際に一緒に交換しました。あまり目立つ所ではないですが、さすが武川製品デザインもよく細部までしっかりした作りになってます。まだ、効果は解りませんが次回のオイル交換時に期待してます。

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投稿日付: 2015/09/17 23:42

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通勤快速エイプ君さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

純正ドライブチェーンから、武川のドライブチェーンに変えてみました
ゴールド&ブラックのチェーンなので、軽くカスタムした感じで見た目も良くなりました
装着して、走ってみたかんじは、なかなか丈夫な感じがします
オススメできます

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投稿日付: 2015/09/16 21:08

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

武川製の5速ミッションを取り付ける際にノーマルクラッチに必要ということで購入しました。信頼できるメーカーなので非常にいいものだと思います。これから取り付け予定です。

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投稿日付: 2015/09/16 14:52

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

思っていたものよりも非常にいい物でした。
耐久性もしっかりとした造りなのでいいと思います。
でも、少し高いので星マイナス1にしました。

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投稿日付: 2015/09/14 23:10

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tororoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

立ちごけして、バンクセンサーが折れ、ステップの角度にもしっくり来ていなかったので購入。
削り出しだけあって、質感に高級感があります。用途上、すぐに傷だらけになるのでしょうが。

取り付けはそんなに難しくないです。ただ。純正のEリングを外すのに、少し苦労しました。これだけのためにEリングプライヤー買うのはもったいないので、ラジオペンチで慎重に引っこ抜きました。

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投稿日付: 2015/09/13 23:11

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★

デイトナの集合スイッチ取り付けに合わせ購入
レバーの色を黒にしたかったので、レバーは当初から
買いなおすつもりでしたが、形状も同梱されていたモノでは、集合スイッチと干渉するのでそのあたりも考慮したレバーを別途購入しました。
スイッチからの配線は接続しなくても問題なく走行できましたが、集合スイッチのカプラーに空きがあったのでスイッチからの配線の先端部を加工し配線しました。

本体の作りがしっかりしており、クラッチ用スイッチもついていので値段は若干高めですがコスパは高い商品

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投稿日付: 2015/09/13 21:02

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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

4.0/5

★★★★★

到着して早速交換しました。

正直、純正のナットでも手で回して調整できるのですが、単なるネジがこういった形状と色になることによって実にお洒落な演出が可能となります。

わかる人にはわかるマニア向け自己満足の極致です。これぞまさしくチラリズムというやつですな。

おそらく近日中にもう1個発注、フロントも交換ということになるのは間違いでしょう。

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投稿日付: 2015/09/11 21:34

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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

こちらの商品はNS-1への流用目的で購入しましたが
取り付けも加工してつき純正のへたったサスペンションからおさらばししっかりとタイヤを抑えてくれるのですごく安心して走れます!

流用なので保証もクソもないですが笑
性能的には満足です!
値段も社外と言っても小一万なので抜ければまた頼めばいいかなとも思えるのでオススメです。

と言っても流用してるので本来の使い道とは違いますのでご注意を笑

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投稿日付: 2015/09/10 16:33

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