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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6209件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
5.0/5
ninja250 2013SEで使用しています。
便利すぎて何でもっと早く気づかなかったのかと悔やんでいます。
セパレートシートタイプのバイクの欠点を利点に活かした超アイデア商品だと思います。迷わずコレ！とおすすめしたい製品です。
普段はスリムにフィットしてくれますので便利さ優先で常につけっぱなしでもイケます。
アップした写真では空荷時の見た目もそこそこ気にして、余分をシート下にしまいこんでしまっていますが、容量が欲しいときはもっと出せますので、試してはないですが商品説明の写真の通りメットぐらいでもイケると思います。
この状態でも、レインウェア上下、500mlのペットボトルを入れておいてもまだ余裕があります。
小さい荷物のこぼれや雨が心配な時は、服屋の袋などをネット内で使用しています。
普段乗りのちょっとした買い物も、買い物袋ごとぶち込んで開口部ゴム紐をキュッと引っ張り、ストッパーをかけるだけ。
1~2泊までのツーリングであれば、これとメディスンバックくらいで行ける気がします。
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以前、フックを引っ掛けるタイプのツーリングネットを購入しました。しかし、いざ装着しようとしたらCBR125には、フックを引っ掛ける所がほとんど無いことに気付き装着を断念しました。
今回購入した巾着タイプのネットは、CBRのようなリアシートが別体式で、フックを引っ掛ける所が少ない車体にはピッタリだと感じました。
ちょっとしたコンビニへの買い物などで、リュックが無かった時にネットがあることでとても助かりました。
伸縮性も良く、フルフェイスでも十分入ります。
とてもお勧めの商品なので是非！！
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5.0/5
見て解るとおり耐熱塗装のマフラーです。
初回のみ、塗装の焼付けの為に白煙が上がるかもしれません。
取説も解り易く精度も良い為、それこそカタログ記載どおり0.4h（20分前後）で取り付けられると思います。
私はサイドケースを使用したかった為、ワイズギアマルチキャリアIIを使用していますが、右側のみミドルに拡張する事でマフラーの張り出しを回避しています。
ちなみにガスケットは付属していますね。
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5.0/5
ずっとほしくてなやんでましたがこちらのサイトで安くみつけ購入に踏み切りました
ボアアップキットも武川なので相性もイイだろと思ってます
まだ届いてませんがたのしみです
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5.0/5
純正の位置は楽ちんな点では良かったのですが、少し足の短い私はコーナーリング中の踏ん張り感が不足しており走行ラインが定まらない事がありました。安価でポジション変更できるので購入しました。違和感も全くなく踏込み感がアップしラインも安定するようになりました。
コスパに優れるので満足です。
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5.0/5
サービスマニュアルを見ながら取り付けました。
時間は掛かりましたが、簡単に取り付けられました。
本製品の感想としては、光量は純正とあまり変わらないと思いますが、LEDにした感はあります。
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5.0/5
小さな部品ですがアルミ製で思ったよりもしっかり作ってあってカッコいいです。取付はハンドルやトップブリッジを外さないとならないのでロードアジャスターも含めて同時に行いました。ハンドルバーとステムが後回しになったんですが、それでも、そこそこ軽量化になったと思います。
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PCX150に使用なので125と違いがあるかもです。
体重計に押し付けて量ったところ。
初期状態（5.7cmまで縮めた時）34.7キロ
最大変速時（4cmまで縮めた時）40.5キロ
ノーマル（後期） 初期34キロ 最大41キロ
最大時はノーマルと大差ないですが初期状態は、概ね11％UP
ダッシュを良くする方向には丁度良いかもしれません。
11％UPって言うのは、全体的に11％上がる物と思ってましたがこんな違いもあるんですね。
個体差は別として、参考までに。
一旦7000まで上がり6500辺りで変速。徐々に上がり7500で変速終了後リミッターまで回転が上がる感じになりました。（WR重量78gKF18トルクカム）
取り付け時は、自由長がノーマルよりもかなり長いのでクラッチを押し付けナットを仮り付けするまでグネグネして大変でした。
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5.0/5
スーパーカブ110（JA07）に取り付けました。デイトナのデジタルメーターステーにボール盤でM6の穴を開けてタコメーターを取り付け、ミラーと共締めしました。そのままだとアイドリング時に振動で若干ブレるので、ステーとハンドルのすき間に成形したゴム板をはさみ、耐候タイラップで固定しています。（若干やっつけな感じなので今後なんとかしたいです。）
キーオンで針が振れるのは定番ですが、ちょっとノロイです。もっとクイックに動くと良いんですが。（まぁ単なる主観です。）
このタコメーターの何よりいいところは絶妙なサイズ感です。大き過ぎるとカッコ悪いし小さ過ぎると見づらいし・・なところ、ホントにいい塩梅の大きさです。
それと任意の回転数等で発光するインジケーターが付いてます。全く必要ないギミックですが中二心を刺激します。
最近のバイクはデジタコが主流傾向ですが、アナログの針が踊っているのを見るのはやっぱりいいもんです。
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5.0/5
クリア-に交換しました。ライト下部にネジがあり、簡単に取替え出来ます。お手軽にドレスアップ出来ます。
作りもしっかりしていて、さすが武川製です。
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