SP武川:SPタケガワ

以前他のバイクで使用したバイク用ジャッキがあったのでノーマルサスを素人に近い私でも数十分で換装できました。（ジャッキ等がないときついかも）

シート外し→リア周りカウル外し（ネジ4本）→サスカバー？外し（ネジ1本）→リアサス外し（ボルト二本、下・上と外しました）取り付けはこの逆の順番。

ノーマルでは跨ったときフルボトム（サスが限界まで縮んだ状態）の状態になり、そのままバイクの上で揺するとフルボトムしましたが。このサスに交換し（未調整）同じ事をしてもノーマルの時のようにフルボトムして尻を蹴られる感じがなくなりました。
路上に出て走行してみましたがノーマルのサスの時国道・市道にある小さなくぼみをダイレクトに尻に伝えることがありましたが、このサスはいい意味でちょうど良い返事量？で尻に答えてくれると感じました。
良い点　一万円でお釣りが来てこの性能はグットかも
悪い点　色に選択肢がないのは悲しい・説明書には取り付け方、取り付け向きが書いてない。（反対に付けるかも）
悪い点を考慮して☆4つにさせていただきましたがノーマルに比べてのこの性能はもっと早くに交換していたらと思いました。

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アドレスV125で使用していたものを流用しました。
ナンバー灯用に下部はホワイトLEDになっているのですが、DIO110だとナンバー灯は別になっていてレンズ部分は全部赤レンズで覆われているので気にせずそのまま普通にポン付けです。
消費電力節約に貢献してくれています。

光り方もLEDならではのシュパシュパっという反応で好みです。
赤レンズに赤LEDだと本当に鮮やかにキレイな光り方をしてくれますね。
明るさも必要十分です。

テール時、ストップ時の光量変化も分かりやすく反応も良いですし
今だともっと光量の多いバルブなんかも出ていますが、これで必要十分です。

あとはSP武川社から出ているハイマウントストップLEDなんかも付けようかと思っています。

リアボックス装着するとちょっと見づらくなりそうですので…

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ポッシュレーシングIGコイル スピードプロツインシリコンプラグコード付と同時交換してのインプレッションですがアイドリングの回転数が少し高くなり最高速が10％アップしました。かなり効果がある様です。
純正に比べ小さいのでスポンジを挟み込みタイラップで取り付けましたが、純正と同サイズケースかスペーサーが同封なら満足度がさらに向上すると思われます。
ただ、購入後すぐの値下げに少々テンションが下がりました。

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低価格でグラフ上でパワーが1(ps)ほど上がっているので
アドレス125に付けてみました。
取り付けも細工や加工も無くすんなり装着出来ました。
排気音は少しだけ太くなりましたが、
長時間運転時に音疲れしません。

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プレスカブで使用するバッテリーを探していて、
適当な値段であることと「SP武川」の名前で選択しました。

手元に届いてから少し電圧が低いようでしたので、MF用の専用充電器で初期充電を行いました。

バッテリーをケースに入れるのに「何かと引っかかり無理やり押し込んだこと」を付け加えておきます。

この価格で保証（6か月以内または装着後5000km以内）がついていて魅力的だと感じています。今後どれくらい持つか楽しみです。

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某メーカーの武川より安いフェンダーレスキットを取り付けていましたが
ウィンカーを交換してみようと思い交換しました。
他の方のレビューでLEDとありますがバルブはLEDではないのでご注意を。

武川のフェンダーレスを取り付けている方にはぴったりな設計。
私は某メーカーの安いフェンダーレスキットを取り付けていましたが
こちらでこのウィンカーを付けるには加工が必要、
もしくは同じ武川のフェンダーレスキットへの交換が必要となります。

ウィンカーの根元は弾力性があり少し倒したくらいじゃ折れなそうでいいです。
また、ウィンカーの視認性も純正より向上したと感じます。
専用設計ですので基本的にポン付けですが
フロントの配線は結構余ってしまったので結束バンドでまとめています。
もう少し安ければ星5つという所です。

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【webikeモニター】
88ccボアアップした為使用。真夏の全開走行時110度位まで上昇していたのですが、103~105℃くらいに下がりました。全開で走ることが多いのですが出来るだけ長く（やさしく乗ればいいのですが・・）バイクをエンジンを持たしたいため装備しました。昨今の温暖化のこの猛暑ですので88ccでも開け気味に走る人にはいいんじゃないでしょうか？

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まだ取り付けはしていませんが、作りはしっかりした物です。
流石　武川さんって所でしょうか？
ただ、取り付けにはトップステムの取り外し等必要になる為、注意が必要です。

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値段が少し高いような気もしますが、作りや性能には大満足しています。しかし、使用していると熱によるものなのか青のアルマイト部分が紫色に変色します。紫色は紫色で綺麗なのですが、私は青色がよくて購入したので少し残念でした。

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もともと余裕のあるポジションが、これを付けたらさらに余裕が出ました。
長距離を走るとどうしても手首に荷重がかかりましたが、ハンドル高が上がったことで低減されたように感じます。
取り付けも簡単でした。

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