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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6209件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
5.0/5
エイプに使用しました。目立たないところですが個人的には満足です。赤色の発色がよく、気に入っています。
次のオイル交換時にマグネットがどうなっているかが楽しみです。
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取り付けまして、まず良かったのはなんせ明るい！消費電力が少ないのでヘッドライトなどの明るさが明るくなった！
ほんとはリフレクターキットも付いてきて欲しかったですねー(´・_・`)
まぁ自作できるのでいいですけど。
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5.0/5
ninja250r 年式11年 ブラックに取り付けました。
純正のポンっと突き出たウィンカーが好きになれず埋め込みにしました。
取り付けは至って簡単。純正と配線を入れ替えるだけ。また、カウルにもジャストフィット。リレーも入れ替えるだけなので、カウルを外す作業を入れなければ15分もあればできます。
でも一応サブウィンカーなのでミラーウィンカーを取り付ける方は同時に取り付け作業をし、二股のカプラーなどを用意して1度に分岐配線を作った方が時短になります。
当方はデュラボルトのミラーウィンカーを取り付けましたがどちらもこれと言って不具合はありません。
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台湾5期でも取り付け出来ました。吹けがよくなりました。たぶん パワーも少し上がった気がします(笑)安居割りには良いものだと思います。
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取り付けから5ヶ月経ちますが、外れる心配はありません。
簡単に取り付けができ、お手軽にドレスアップできるのでオススメです。
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PCXはアイドリングストップ機能が付いていますが、バッテリー上がりが心配な為、ヘッドライト以外の灯火類はすべてLEDに交換しました。
しかしヘッドライトのLEDは販売数が少なく高価な為、この商品を取り付けました。
フロントメーターパネルの取り外しに少し手間がかかりますが、取り付けはカプラーオンなので簡単です。
取り付け後、設定が必要ですが灯火類がLEDの場合「B」が適正値だと思います。
標準値の「8」だと、長距離を走行したあとヘッドライトが消灯する時間に20秒くらい掛かってしまいます。
説明書も判りやすく良い商品だと思います。
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SP武川SPタケガワ ストリームラインウインカーセットが到着しましたので、装着した写真とご一緒にインプレさせていただきます。
まず気になった点が説明書がほしいです・・・
商品自体は良く見てここに取り付けるんだろうなぁというのは理解できるのですが
プラスマイナスの記載、商品の取り付けの仕方が記載されていなくそちらが少し気になりました。
ただし取り付ける時に現在ついてるのを外せば仕組みは理解できますので問題はないでしょう。
取り付けに関しては非常に簡単です、すぐおわります、あっというまです、そして印象ががらりとかわります。
光具合も何も問題もありません、オシャレにカスタムという面において非常によかったです、ぜひお勧めできます。
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5.0/5
スクーターはプーリーウエイト変更が改造の第一歩ですが、8mm、12mm、そして22mmのソケットとインパクトレンチ(通販で買った3000円位の安物)だけで、簡単に変更できます。
変更後はZoomerX特有のモーターのようなスムースな出足のフィーリングを残しつつ、回転数が高くなっているのがわかります。特筆は中速からの加速がカナリ盛り上がります。最高速も伸びているようです。
やはり、マフラー交換と同時に装着するのが良いようです。
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5.0/5
期待を裏切らない造りと性能。この両立はさすが武川としか言いようが無いくらい満足です。モンキーの頃から要所要所は武川で固めてきたくらいですのでカムも武川のSPカム入れてます。
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