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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6208件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
集合スイッチとマスター交換のため、ミラーねじ径が変更されます。
ミラーアダプター買うぐらいなら、ミラーを買ってしまえと購入。
元がノーマルだったので、形状や後方視認性など含めて大満足です。
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5.0/5
純正は純正の味があり良いのですが今風では無く古い感じです。
今回TAKEGAWAのウインカーセットを購入し装着、説明書も丁寧で簡単に装着できました。
見た目も今風になり、ウインカーもフレキシブルで多少のぶつかりでも大丈夫かな？
ウインカーだけでバイクの表情が良い方に変貌致しました。
KSR-2には配線が長すぎですが、他の車種にも装着できるようになっているので仕方ないですね。
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5.0/5
リア周りすっきりし見た目も自分なりに良くなったと思います。
今まで装着していたキャリアも装着できて一安心しました。
配線は長いです。他の車種にも付けるから仕方ないですね。
テールの装着も簡単で、工具だし・装着・後片付け、1時間位でした。
オフで小さなKSR-2を走るとたまにフロントをアップさせて乗り越える時があるのですが、これならリアを気にせずに走破することができそうです。
ナンバー隠しのTAKEGAWA ロゴうまくできずごめんなさい。
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5.0/5
MFバッテリーがこの価格は本当にありがたいです。
純正バッテリーは解放型なのにこのバッテリーの4倍以上の値段です。
KSRのように電装系の問題でバッテリーに負担のかかりやすい車種だと死活問題。
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5.0/5
標準のバッテリーはこのバッテリーよりも管理に手がかかるくせに数倍高価です。MFでこの価格というのはありがたいです。
そのうちにNSR80にも付けようと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ヘッドライトをベーツライトに変更する場合、純正のヘッドライトの中に収納された配線の処理の問題がでてきます。
せっかくベーツライトに変更しても、配線処理をうまく考えないとハンドル周りが不細工になり、防水面でも不安がのこります。
この製品は配線穴が大きいので選択しました。
ベーツライトは純正品のライトと比べ小さいためハンドル周りのすべての配線をしまいこめるか心配でしたが、きれいにライト内にハンドル周りの配線を全て収納できました。
ライト周りはすっきりとし、とても明るくなり大変気に入っています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
セルが使えなくてキックで掛けていた原付が
交換後からセル一発で掛かるようになりました。
2個買いましたが両方不具合なく大満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
ラジエターホースをぶった切って、間にかますタイプのアダプターです。いろんな太さがそろっていて助かります。
切る個所のラジエターホースを事前に予備で購入しておくと何かあった時に役に立ちます。
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5.0/5
価格に対して大満足です。性能も十分街乗りでは絶対買いです.
スイングアームと一緒に交換しましたが、単体であれば少し大変かもしれません
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5.0/5
他のバッテリーより、安くてとてもいいと思う。
小排気量であれば、このバッテリーでじゅうぶん。
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