SP武川:SPタケガワ

4cmのロングスイングアームにあわせて280mmを購入。
メッキを選んだのは「いかにも！」感が出ないようにと。
ノーマルルックに見える。

サス自体は硬すぎず柔らかすぎずでちょうどいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ストリームラインウインカーセットと同時装着しました。

もっさりとしたノーマルに比べかなりスッキリとした感じになり大満足！
取り付けも簡単であまり器用でない私でも説明書を見ながら1時間少々で完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TW225に取り付けました。
※TWは車種専用の設定がありませんので、汎用品＋自作ステーになります。

テール部分・ナンバー灯どちらも商品説明の通りで視野性が良く光度も満足出来る
理想的な物でした。

日中でも尾灯、ブレーキ共に見やすいと思います。
広角発光のナンバー灯もLED製品にありがちな部分的に照らしてる感が無く細かい部分も
よく考えて作られてるなと感心しました。

取り付けにテールランプ変換カプラーも合わせて購入すると作業が一手間省けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ピンクと言う色に少しとっつき辛かったのですが、商品はイメージどおり、ピンクと言うよりは薄めのクリアレッドみたいな感じの色でよかったです。

取り付けも簡単で、何よりおしゃれなので、ドレスアップによいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベンリィ cl50に取り付けました。
写真の通り、別にアース線を付けなくても良いし、簡単にしっかり取り付け出来ます。
応用次第で何にでも使えそうです。(ライトステーなど)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あまり見かけないハンドルなので、個性を主張するのにかなりおすすめな商品です。

取り付け後もワイヤー類の交換なしでOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダエイプ50・タイプDに乗っています。
社外のウインカーに変えたのに伴い、純正ウインカーを車幅灯として流用しようと、クリアウインカーレンズを購入しました。
値段は若干高いと感じたのですが、TAKEGAWA製品は、精度が高く信頼しているので、今回これにしました。
写真は、消灯状態ですが、純正とタケガワ製クリアレンズとを並べて写したものです。
予想した通り、タケガワの寸法精度は高く、純正と同じ感覚でレンズを装着できました。
中にはLEDを入れています。
これにオレンジバルブを入れたときの点灯具合が楽しみなところですが、今はせっかく別に用意したLED球があるので、それをつかってボチボチ装着作業にかかろうと思っています。
写真でお分かりのように、クリアのレンズキャップですが、若干曇りといいますか、透かし程度に白色です。中の球がそのまま透けて見えるわけではないので、本当のクリアを希望されている方は、この辺を良くご確認されてから購入された方が良いと思います。
買ってから知ったのですが、○○企画というメーカーでもクリアレンズ（こちらは4個セット）があるようです。
私は何の吟味もせずタケガワ製品だから・・・と購入したのですが、実際はどちらが良いのか、これから他の方のインプレッションも参考にさせて頂き、じっくり検証したいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドレスアップに購入しました。
アルミ製なので強度が少し心配でしたが、使っていてもホイールにゆがみなどは見られないので、大丈夫だと思います。

取り付けは基本的に簡単です。
ですが、道具がそろっていないと、できないので事前に確認してください。

ノーマルに比べワイドになるので、迫力が有ります。
ホイールのデザインもかっこいいです。
アルミ製なので見た目ほど重くないですし、錆の心配もないので良いです。
くすんできたら、ピカール等で磨けば元通り、ぴかぴかになります。

走行時も、ノーマル時と変わりなく運転できます。
直進性はノーマルより若干安定する気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

二種登録のために取りつけました。
素人の私が取りつけましたが、説明書もかなり詳しく書いてあり問題なく出来ました。
あと個人でやる人は説明書に書かれている工具はある程度必要です。
私は作業しながら工具をそろえたので少し苦戦しました。
ピストンなど変わるので慣らし運転が必要ですが、現在700km走行でトルクが別物になりました。
60kmまでは楽にスピードが出ますけど早さ求める方はハイギアも購入された方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近、GSXR-750(L1)に乗り換えたのですが、SSタイプの車輌にはリアシート下にしかヘルメットホルダーがついていません。

どうにかしてタンデムステップ付近にヘルメットホルダーを取り付けたかったので、こちらの商品を購入しました。
CBR250Rの専用品ということもあり、そのままでは取り付けは不可能だったので、アルミのLアングルを加工して取り付けました。

当商品はホンダ純正のホルダーと同じワンタッチで開閉ができる方式ですので、とても便利でストレスなくヘルメットの取り外しができます。
造りは頑丈で説明書も分かりやすく、ボルトの締め付けトルクも載っていたので非常に満足しています！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。