SP武川:SPタケガワ

モンキーのミッション保護とスタート時1速に入れたときのショックを低減してくれる
ライトチューンのモンキーでも十分ダンパー効果は感じられる

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近年の夏は異常なまでの暑さで、ちょっとの間でも直射日光下に停車しておくとシートが熱くなってしまいますが、こちらの製品を装着することでそれが緩和されます。
製品はカタログにも記載されているものなので、質感等は十分。
取り付けも、シートに被せてベルクロで留めるだけなので簡単です。

クッション性が向上したり、足つきが低下したりということはありませんでした。

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純正エアーフィルター交換するより洗浄可能スポンジのほうが長い目で見れば安上がりなので
交換用スポンジも販売してほしい
ちなみにスポンジの厚みは約10mmなのでDIYも可能と思われる

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レビュー無かったので、、、武川dnメーターからの交換です、dnタコメーター故障でこちらを購入。いろいろ要らない機能が無いので故障しにくいかなと思い購入しました。dnは過電圧ng、雨ng、バッテリー電圧低下ng、ヘッドランプ消灯ngとか色々あるし使い方も雑だったのでほぼ使用しないうちに故障、今度はシンプルなこちらを購入しました。メーター径はdnよりでかいです、ステーは左右にnランプとウインカーが別れています。これは油温計貼り付けるのに不利な為dnのステーを使用しdnに付いていたミニレギュレーターを流用しました。造りはdnより安っぽいしタケガワ文字もなんかスペシャルパーツ武川でなくタケガワだけで、うーん、後は端子はカプラでなくギボシ、油温計も無く中華でもありそうなメーターですがすぐ壊れて買い直しよりこちらを選択してみました。また使用してダメだこりゃってなったらレビューします。まぁdnはもう買いません

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同じタケガワのハンドルだったので、多分入るだろうとエンドキャップを購入したらちゃんと入りました。
個人的にはもうちょっと大きめでもいいかなと思う。

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夏に向けての対策として購入しました。
気温が高くなる日に装着して100km程走りましたが、ジーンズに汗染みも出来ず快適に走れました。
クッション効果は期待しない方がいいと思います。

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純正同様にアップタイプのマフラーから選択。
音量は、動画などで聞くよりも予想以上に大きく、早朝や深夜の住宅街では少し気を使うが、個人的には一般道で走る分にはちょうど良い感じかな。
走行感はマフラー交換のみでは、特に目立った変化は感じられなかったが、追加でエアクリ・プラグ・プラグコードを交換した事で
高回転の伸びは明らかに良くなった。但し音量が更に増した感じがするのと、燃費は多少悪くなります。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがのタケカワクオリティ。
【取付けは難しかったですか？】
難しくは無いがハズすビスが多いので手が疲れる(笑)
【使ってみていかがでしたか？】
変化についてはまだ感じない。
【付属品はついていましたか？】
粗めと細かめが選べる。

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エイプ100のハンドル、ブレーキレバーなどの交換と共にミラーも交換しました。
純正より見やすくなりツーリングもバッチリです。
何よりスタイルが良い！！

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オイルクーラーのバンジョーボルトに使いました。武川純正なので信頼できます。

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