SP武川:SPタケガワ

ボアアップ時に念のため交換しておきました。

通常通り走行できています。
安心して使える商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

低価格だったので購入。

プラスチック製と有ったので、ちょっと不安でしたが、壊れることもなく普通に使用できます。

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純正品と取り替えるだけで付けられるので、作業が簡単でよかった。

たかがテールランプですが、なかなか精度の高い良い商品です。

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長いこと使ってますが問題なく使用できています。

通常のものより高いですが、こまめに変えるような部分ではないので、安心を買うと思って購入しました。お勧めです。

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ノーマルのスロットルハウジングでハイスロ化できるのでお勧め！

効果はそこそこですが、取り付けが楽なので、ハイスロ入門用にいいと思います。

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タイヤを10インチに替えたので購入。

ちゃんと使えるので安心して買ってください。

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値段がリーズナブル!!!
取り付けも純正のカバーを外して、外したように装着するだけの簡単です!
純正と比べて形は変わりませんがクリアになることで雰囲気が変わります、明るさも中にリフレクターが入るのでLEDには負けますが綺麗に点滅をしてくれます!!

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シリーズのウィンカーのバージョンと組み合わせて買っても5000円位でこちらだけでもリーズナブルですね。

こちらも取り付けは簡単です、赤がとても綺麗に光ってくれます!
ウィンカーと合わせて装着すれば全体の雰囲気が変わりますのでお勧めのカスタムだと思います!

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ちょっと高いですが、取り付けに必要なものが、ほとんどそろっているので親切な商品だと思います。
ボディーのサイズが直径が48φと小さいので、小さな車体にも、似合うと思います。
照明がかなり明るいのでメーターを確認しやすいです。
作りもしっかりしいるので、信頼できる商品だと思います。

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ホンダエイプ50・タイプDに乗っています。昨年、生まれて初めて買った新車なので大切に乗っているのですが、後部からの視認性を高めたくて、純正テールランプから交換しました。

まず、取り付けですが、いわゆる「ポン付け」で5分で終わります。ここはタケガワ製品の精度の高さを感じました。クリア部分の透明感も高く、質感が良いです。初めての方でもプラスドライバー1本あれば5分で終わります。

次に狙いであった視認性向上なのですが、これあ少し残念な結果でした。真後ろから見たブレーキランプの視認性は非常に高いです。純正ランプは灯体全体が光りますが、このテールレンズは、中心の赤く丸い部分だけが光ります。したがって、輝度としては高いのですが、それは後部からの視認だけで、斜め後ろや横からは、光が出ない分視認性は劣ります。

ここは好みがあるので一概に良し悪しは言えませんが、見た目重視で純正との違いを強調されたい方にはオススメします。作りも良いですから。。。逆に、見た目ではなく安全性や視認性を重視されたい方は、後部、側部の両方から点灯を視認出来る純正タイプをそのまま使用するのが吉かと思います。

まだまだひとまず取り付けてみたばかりの印象ですので、また新たな発見や、クリアレンズの透明感の持続性など、長く使ってみて解って来ることがありましたら、改めてリポートさせて頂きたいと思います。

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