STRIKER:ストライカー

センター出しのデザインに惚れました。
取り付けた頃にはストリート管と言う事もありアイドリングでも静かで高回転でも静かでしたが、やはり使用しているうちに段々音が大きくなってきました。でもそんなに爆音という訳ではなくイイ感じです
専用のフェンダーレスも同時に取り付けなければなりません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正の触媒（通称弁当箱）を外し、マフラーが2本から1本出しに変わることで相当の軽量化ができます。
かつ、触媒内臓ですので環境にも優しいです。
その反面、パワーが上がるということもなく後軸出力を計っても147馬力しか出ませんでした。（ノーマル時未測定）

ただ、低速トルクも損なわれず、ノーマルよりもスムーズに吹けあがるのでとても扱いやすくなりました。

気になる音量ですが、アイドリング時はノーマルと変わりありません。音質が変わるくらいです。
回すとそれなりの音がしますが、ノーマルより少し大きい程度で、基本的には音質がやや高音よりになった感じです。

このマフラーは「軽量化したいけど、煩いマフラーは嫌！」という人向けだと思います。

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中古で購入ですがインプレします！
さすがストライカーで質はかなりいいです！！
音も下は低音で7000回転付近で甲高い気持ちいい高音になります！
バッフルはありなしであんまり音は変わりません。
多少小さくはなりますが・・・
性能ですが下は結構落ちます。
4000~6000で谷ができます。
中古だからかもしれませんが・・・・
気持ちよく走りたいなら要キャブセッティングです！
パワーアップ感は結構あります。

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正直な話ですが、中古でバイクを買ったときにそのまま着いていました。
ノーマルがプラスチックなので、アルミ製の本製品は、かなり質感がいい感じです。
それに、私はまだノーマルタイヤですが、ワイドタイヤにも対応ということなので、ホイール換装も気にしなくて良さそうです。
フェンダーにチェーンオイルが飛び散ることなく、しっかりガードしてくれているので、機能的にも十分といえるでしょう。

ただ、意外と値段が張る物なので、あまりオススメではないです。
一通りカスタムして、手をつけるところがなくなったりした場合にいいのではないでしょうか？

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以前、峠で転倒させてマフラーに傷が入り、錆びも出てきたので直すなら！！と思い切って交換いたしました。
ノジマやヨシムラなども検討しましたがオーソドックスなデザインが飽きが来なくてイイかなと考え、またメーカー公表のパワーグラフも全域でノーマルを上回っているようだったのでストライカーにしました。
交換はお店でやってもらったので着け易さなどはわかりませんが、低速もあり、高回転まで回すとノーマルとはケタ違いの気持ち良いサウンドが響きます♪ただ、個人的にはもうちょっと音が大きくてもイイような気もしましたが、それは贅沢な悩みですかね(＾＾;
あと、バイクを家の車庫に片付けるときにバイクから降りて押た瞬間、『か、軽っ！！！』と感じました(笑)
これもフルチタンだからですね☆

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ちょっと、高いかな。
それと、社外ウインカーをつける事を考えてない。

そのあたりを改良してもらえると、星4つ以上に出来ます。
同じセンター出しのヤマモトのはその辺りどーなんでしょう？

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重量：とにかく軽い。取り回しからしてちがいます。

見た目：楕円のカチ上げ具合がグッド。

音：重低音。ご近所さんには正直迷惑かも・・・。回した時は最高に気持ちよいけどね。

インプレ：アイドル時多少のハンチングはでるが気にする程でもない。低回転ではトルクは細くなるが多少ダルな感じが逆に扱い易いかも。中~高回転域では期待を裏切らない突き抜けた世界が待っている。特にパワコマ等使わなくても安定しているので安心して使えるマフラーではないでしょうか。

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ストライカー:STRIKER:POWER-MINIダウンタイプ フルエキゾーストマフラーB
KSR110に使っていました、とにかく見た目のバランスと美しさで決めました、装着はバンドを付ける時に結構頑張りましたが、簡単に出来ます。
エンジンをかけると、ノーマルとは別物のエンジンのようなサウンドが聞こえてきます、うるさ過ぎず、でもアクセルをひねると良い音がして、街で遊ぶにはベストな製品だと思いました。

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ノジマのエキパイが純正ステップと干渉するのと、メーカーの方が無料で取付けてくれるイベントをやっていたので交換しました。

取り付けはメーカーの方にお願いしたのですが、取説には1枚の絵が載っているだけなので自分でやったら多少悩むかも・・・
ただポジションの変更は自分でも簡単に出来ましたので取り付け自体は難しくないと思います。

製品自体はしっかりした感じで踏ん張りも効きます。
シフトタッチも非常に軽くなりスコスコギアが入り気持ち良いです。
こんな事ならもっと早く買っとけば良かった。
オススメです。

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ノーマルマフラーの音量が全く迫力がなく、
車検対応のこのスリップオンマフラーが新発売されたと聞き、
即購入！
取り付けは、のんびり行っても1時間半ぐらいで出来ました。
乗ってみた感想は低中速トルクが太くなったような気がします。
音量は住宅街でも安心な紳士的な音量です。
音質はキレの良い低音で文句なしです。

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