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ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価814件 （詳細インプレ数：762件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 385 | |
| おおむね期待通り: | 324 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 5 |
ばらばらで届きます
【使用状況を教えてください】
取り付けて1週間ほどです。300ほど走りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。さすがストライカーで高級感がありかっこいいです。
【取付けは難しかったですか？】
ばらばらで届いたので自分でつけれる自信がなくいつものごとくお手伝いいただきました。
特殊な工具はいりませんが、取り付ける順番やネジロックを塗る場所などがわからなかったので、ステップを取り付けたことがある方と一緒に作業をすると安心だと思います。
ネットの記事をみてもできる方はできるかと。。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく見た目がかっこいいです。
足を下したときに、ステップに当たるのが嫌で交換をしましたが、ポジションは少し下がった程度で変わらず足には当たってしまいます。
ポジションを大きく変えたい方には不向きです。
ステップは純正と比べてとても滑りにくいです。
【付属品はついていましたか？】
本体と説明書が付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
一緒に購入するべきアイテム
ネジロック剤を用意しておくとよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
立ちごけしたときの傷軽減で購入。
取付はボルトオンなので楽です。
質感も高く満足しています。
効果は実感したくないですね...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
アルミのブラックアルマイトで質感・満足度は高いです。
シフト側にスペーサー（10㎜）を取り付けるよう取説には記載がありますが、
左右のステップがアンバランスになるので、ボルト（70㎜）を別途購入しスペーサーを取り外しています。
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スライダーベースカラー：シルバー
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
立ちゴケしたために購入しました。
色々なメーカーのスライダーを検討しました。
ストライカーのエンジンスライダーは三本のスリット、ストライカーの文字が書いてあるのがカッコ良いので購入しました。
ブラック仕様と悩みましたが、エンジンがシルバーのため、台座がシルバーの標準タイプを購入しました。
取付がまだこれからなので、感じがまだつかめないですが、信頼しているメーカーですので問題無いと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
CBのポジションって良くも悪くもツーリング向けのダルなポジション
ちょっと山道を走るとどうにも収まりが悪く落ち着きがありませんがバックステップ1つでかなり改善されます。合わせて低めのハンドルに替えれば完璧! のんびりツーリングしつつ山道はちょっといいペースで走りたい方にはオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少々価格が高い気もしますがせっかくG-strikerのスイングアームを付けたので合わせてみた。
品質は言うまでもなく良く、当然機能もしっかり果たします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ポジションの設定もできますがシフトフィーリングやタッチは純正とは比べ物にならないくらい良いですね
純正ステップのグニャっとしたタッチに不満がある方は交換すると幸せになれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
今まで使用、取り付いていた物がラバー劣化があったので、交換する必要があったので、こちらのカラーアルマイト品、赤を購入取り付けました。
今のところ新品で色も綺麗でいいです。
色抜け、どこまで、このカラー色をキープしてくれるか？はありますが。
カラーアルマイト、ラバー付きですが、普通のタイプより、ちょっと値段がするのが、微妙ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
箱根ターンパイクにて
250ccクラスではフルエキゾーストで迫力のある音になります。
径が若干太めなので太い音が出ます。
低回転はほんの少し弱いでが、軽い車体なので問題はなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
21年式CBR650Rに取付けました。（仕様：オールブラック）
取付けに関しては、既存のボルトを取外し付替えるだけでいたって簡単
ベビーフェイス製が欲しかったのですが、納期がかかるためコチラを選択
実際取付けたら中々感じよくカッコいいです。
ベビーフェイス製は、固定ボルトが複数あるので、コチラのほうがシンプルでいいなと思いました。
実際の効果はまだわかりませんが、やはり安心感はあります。
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