SUPER ZOIL:スーパーゾイル

今回ヨシムラキャブ24に交換いたしました。
今までもガソリン満タン時にキャップ一杯タンクに入れていました。
これからヨシムラキャブにも優しいゾイルフェルチューナー愛用していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私のバイク15000km走破いたしました。
今まで1000kmごとにオイル交換をしていましたのでそんなに汚れていないと思っていましたが
フラッシングゾイルで洗浄15分アイドリング
出てきたオイルは真っ黒でした。
オイル交換のときはゾイルを5％入れていましたので
一寸びっくりしました
15000kmトラブル無しでこれからも元気に走ってくれると思います

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冬眠明けのモンキーに使用いたしました。
エンジンが軽くなったように良く回ります。
やはりZOILは凄いです。
この後は　5％ごとに4サイクルZOIL入れます。

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FTR223に乗ってますがエンジン音が静かになり、吹け上がりも滑らかになりました。これからも是非、購入していきたいです。

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オ-バ-サイズのピストン入れたヤマハポッケに使ってます。実際2サイクルの場合ノ-マルでも焼き付きのリスクは付きまとうわけでして、以前から評判の良い「SUPER　ZOIL」を試してます。初めて添加する場合は説明通りエンジンオイルとSUPER　ZOILを半々の割合で入れてます。今のところ全く問題無しですね、結構ハイチュ-ンのエンジンでも焼き付かないとの評判なんでね、
安価で焼き付きのリスクから開放できるなら試す価値有りです！

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初めてフラッシングを行いました。当方所有のアドレスV125は約2000キロでオイル交換していますが20000万キロを超えた為、前から興味のあったフラッシング行うことにしました。まずオイルを全て抜きフラッシング ゾイルを1リットル入れました。1分程アイドリングして約15分エンジンの回転を上げずに走行して全量抜きました。抜いたオイルは皆さんの言う程まっ黒ではありませんでした。（まめに交換しているからかな？）オイルを（ホンダG210W-40）入れいつも通り走行した感じも特に変化は感じられませんでした。まあ気休めかなと思いますが、わが相棒を大切にしたい為やって良かったと思いました。

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金属表面改質剤？が配合されているというスーパーゾイルのグリスです！

私はベアリング、レバーのピボット部分などに使用しています。
効果のほどは・・体感するのは私には難しかったです。
しかしグリスとしての機能はしっかりこなしてくれているので問題なしですね！
お値段が若干他のメーカーよりは高いですかね。
それでも量が結構あるので一本あるととても重宝します！
★4つですね！

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白いチェーンルーブがちょっと嫌いだったため、スーパーゾイルのチェーンルーブを使用しています。

チェーンルーブとしての効果はばっちりです！
金属表面改質剤が配合されている、ということですがチェーン清掃した後はスムーズにホイールが回るため、体感するのは難しかったです。
しいていえばチェーンの音が静かになった気はしますね。
金属表面改質剤の影響かどうかはちょっとわからないのですが・・

総合的に★3つですね！

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スーパーゾイルのスプレーですね！
多目的なオイルです。

私は基本的にクラッチワイヤーに使用しています。
金属表面改質剤の効果はちょっとわからないのですが、潤滑スプレーとしての機能はしっかりとしてくれています。

容量が結構あるので、一本あると重宝します。
★4つですね！

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以前は、ワコーズのフューエル1を使っていまいたが、メーカーの説明書きに有る様な効果を期待して、今回は使ってみました。

添加した車種は4輪の99年型インプレッサSTIです。オイルの添加剤にZOILを使ったことがあり、その時にフラッシング効果が有りました。写真は、フューエルチューナーを使用後のオイル状態です。以前のフラッシング効果を思い起こさせます。交換は5、000km走行毎ですが、通常これほど汚れません。オイルの状態だけ見ても効果がありました。

また、走行する度にパワーが復活していく過程が体感できました。この後、オイル交換して、オイルにZOILを添加しました。現在、12万km弱ですが、後10年は乗ろうと思っています。今後の、ZOIL効果に期待しています。金額的な面を見ると購入時は少々勇気は必要ですが、長い目で見れば結果的に、十分元は取れるのではないかと思います。

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