SUPER ZOIL:スーパーゾイル

グリススプレーなのでかなり飛ぶのを覚悟してましたが、意外に飛び散りは少ないです。ゾイル効果のみ期待しての購入だったので嬉しい誤算でした。チェーンの音も少し静かになったようです。全く飛ばない訳ではありませんが、飛んでもバッタのフンくらいのが点々と幾つかくらいなので、ティッシュでチョイチョイと拭ける感じです。さすがにチェーンカバー等の裏にはある程度付いてますが、私的には許容範囲です。コレ、イイですよ！

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２ストを長く乗り続ける為に使用し続けています。オーバーホール後から使っています。安心して乗り続けることができています。なるべく負担を減らしたいが、低速走行を続けるとエンジンによくありません。気にせずぶん回して楽しめます。

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ZZR250、Ninja400R、CBR250Rに使用しましたが~20分くらいの暖気後オイルを捨てたらいい具合に汚れてました。
プラシーボかもしれませんがエンジンが静かになった気がします。

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シンセティックゾイルは何処も取り扱いも少なくいつもセール時に購入してストックしています。
そのままオイルタンクに入れれて使い勝手もよくこれからも継続使用していこうと思います。

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スズキRGにいれました。昔の空冷2サイクルです。
オイルと半分ズツいれました。明らかに回転がスムーズになりました。燃費も昔は35ぐらいでした。
いまは43ぐらい走ります。少しは燃費走行しての結果です。明らかに燃費は良くなりエンジンノイズは静かになりました。今まで4サイクルのゾイル入れたことありますけど良くわかりませんでした。
　

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いいインプレが多かったので、燃費が徐々に悪くなってきた走行30000km超の250cc単気筒オフ車に注入。
エンジンノイズは明らかに静かになり、ギア入れもガコンガコンがカチャンカチャン位になった。
そして給油してみると、25km/L→29km/Lに改善。
ワコーズフューエルワン、フラッシング、プラグホールからゾイルスプレー注入など、いっぺんにやったから単体での性能はわからないけど、少なくとも悪いものではない。いや、明らかに良いものなはず。

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チェーンルブ・オイルは、チェーンメーカー、ワコーズ、CPO-R、と使用してきましたが、一番！飛散がありません！！でも、潤滑はしております！！なくなったら絶対購入致します！！（こっちはもっと良いよっていうのがあるなら教えて欲しい）(^^ゞ

スプレーした時は、『じゅぶじゅぶ』と『あれ？他のとあんまり変わらないかな？』と思ったんですが。。。

上の画像と右下の画像がVTR250ですが、スイングアームとホイールには『ほぼ』飛散ゼロ！！ナンバーの裏側に少し飛んでいるくらい。
左下はダエグの画像です。わかりにくいですが、こちらも『ほぼ』飛散ゼロ！！こちらもナンバーの裏側にちょびっと。

＊一週間前にスプレーして、約40Km走行後の画像です。最高速度は80Km位です。

ちゃんと拭いてみたのに、なんでこんなに飛んじゃうの？？？とお困りの方はぜひお試しを！！

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83年式のジェンマ125に使用してます。もう10年位オイル交換2~3回に入れるようにしています、30年ぐらい前の車両なのでかなりエンジンも調子悪いと思われますが、スーパーゾイルを入れるとあら不思議、アイドリングは一定しますし125ccの馬力もでて加速では今の50ccにはかなわないけれど30kmを越せば絶対に抜き返す実力のエンジンに復活してくれます。
燃費も良くなりますし、良いことばかりですが、1つ悪い事はちょっと値段が高いかな？でも旧車のエンジンがこの価格で復活してくれるのならば安いですね(*^_^*)(85年V-maxも調子良くなりました。
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いつもZOILのグリースを使わせてもらっています。まめに可動部分に塗っているので、持ちはちょっとわかりませんが、やっぱり信用第一ということでこれからも使い続けます。

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以前、ツーリング時に抱きつきの症状が出て怖い思いをしたのでオイルポンプからとは別にガソリンに少量混ぜて使っています。今の所問題はありません。ZOILを信じて使い続けたいと思います。

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