SUPER ZOIL:スーパーゾイル

今まで安いオイルを使っていましたが焼き付く事も無く特に問題もなかったのですが、林道で回した後などは”ザラザラ”した感じになっていました。
シリンダー等の部品も手に入れるのが困難になってきているので、壊さず長く乗るために評判はいいものの半信半疑でしたが、興味があって購入してみました。
オイルタンクには1/3程度添加し、初回100：1の割合でガソリンに添加し実走行、10Km普通に走行し回してみましたが、パワーバンドの吹け上りが良くなり先日林道でかなり負荷をかけた走行をしましたがザラついた感じはなく効果が顕著に出ています。また、プラグの焼け具合も以前より良くなりました。
値段が高いのが難点ですが、添加剤を含めたオイルの大切さを再認識させられた逸品です。
今後もケチりながらですが、使っていきたいと思います。

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いままでは普通のチェーンルブを使用てましたが、ゾイルのチェーンルブを使用し始めると回転の滑らかさとかちゃかちゃ音が静かになり、使用回数を重ねると、バイクを押すのが楽になります。

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10年式トリッカー、主に街乗り、総走行22500キロ、前回オイル交換から約2000キロに使用しました。
今回のオイル交換でフィルター交換を考えており、フラッシング後はフィルター交換推奨とのことなのでついでに試してみました。

フラッシング後オイルを抜いたところ、どす黒いのが出てきてびっくりしました。
性能的な効果はわかりませんが、あんなに汚れたのが出たのでやった甲斐はあった気がします。自己満足度は高いです。
ただ、自己満足に800円×本数。やる必要があるのか微妙ですし、またやるかは財布と相談です。

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アクシストリートとゼファー750に添加してみました。
共にオイル交換と同時に添加。
燃費が良くなったとか、エンジンの吹けが良くなったとか、ゼファーでは特段の変化は体感できなかったです。
ですが、トリートでは体感。
確実にエンジンの振動が減りました。
単気筒なので、エンジンが動いていればエンジンの鼓動はあります。
「不快に感じる雑な振動が減った」というと伝わるでししょうか？
オーディオの音に例えるなら、「雑音が減って本来の音がクリアに聞こえる様になった」という感じかな？
あまりに気持ち良いので、ついついスロットルは開けがち。
発進するとガバッと全開、そのまま巡航という乗り方になってしまいました。
それでも燃費は大差なしですから、効果はあるのでしょう。
高価ではありますが、続けて添加してみる価値はありそうです。
非力な小排気量のエンジン程、効果は体感できるのかもしれませんね。

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会社の重機、ディーゼルエンジンに使用してみました。製造からかなりの年数が立ち、書記の性能はだいぶおちていましたが、投入後すぐに効果がありました。
今まではバイクにだけ使用したことはありますが、ディーゼルでしかも大型車両でも効果があることに驚きました。

予防もかねて、古い車両にはこれからも使ってみようと思っています。

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子供たちのポケバイメンテ用に購入！主にベアリングのグリスアップに使用しています。フリクション低減にオススメです。がちょっとお高め

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ずっと、使っています。今回、セールだったので購入しました。2、3本買っておけばよかったと今思っています。性能的には満足しています。焼付防止で使ってますが、入れているとそれだけで安心感が違います。

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ヤマハの赤缶と併せて1:1で使用。

街乗りがメインで、ほとんどが法定速度にての使用なので、耐焼き付き効果はあまり期待しませんでしたが、2st独特の振動は少なくなりました。

スムーズに回り良い感じです。

あと、匂いと白煙はかなりきます。(笑)

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前回購入後、使用して無くなったので再度2本購入です。2本で買うとちょっと安くなるので。
前回は、半信半疑での購入でしたが、今回は迷わず購入です。
焼付き防止の意味で使用していますが、サーキットで安心して高回転まで回せます。
たぶんこれからも2stに乗る限り使い続けると思います。

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オイル添加剤を使用して効果が体感できたので、ガソリン添加剤も使ってみました。効果の体感はあまりできなかったですが、逆にそれほど汚れていなかったのかもしれないです。しばらく使っていないバイクなら体感できるかもしれないです。一応、保険としてこれからも使います。
若干値段が張って今うのが難点ですが、コンパクトでツーリング先に携帯することができるのは便利です。

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