SUPER ZOIL:スーパーゾイル

以前乗っていたRZRで体感効果があったので、弟が10年以上乗っている原チャリ（メットインリード）のオイルタンクに内緒で添加して数日後、「最近バイク調子どう？」と尋ねてみたら、「いつも通る坂を良く登るようになった。何でだろ？」と不思議がっていた。間違いなく効果あるんだね。
これだけユーザーが多いんだから、もう少し値段下げてくれればとても嬉しいっす。

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前回バージョンのスーパーゾイルを使っているのですがエコシリーズが登場したので購入しました。

今まで使っていたゾイルに比べて添加量が5%とエコになり、経済的で使い続けている私にとっては大変嬉しいです。

前回バージョンは8~10％で、もったいないので5％ぐらいの添加量で使用していましたが効果はありました。
で今回エコシリーズは5％と言う事で・・・添加量は変わりませんが効果は期待で来そうです。

まだ前回のバージョンが残っていて
買ってはみたものの使用していませんが
使うのがとても楽しみです。

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エンジンにとてもよさそうな他の方々のインプレに引かれて購入し、使い続けています。
確かに、エンジンのノイズが減って、かつスムーズに回っている感じがします。
また、シフトチェンジの際、ペダルのタッチがスムーズになっているようです。特に使用前は、4速から5速にシフトアップするときに、このゼファーは、たまにギヤ抜けすることがありましたが、ゾイルを入れてからはそれもなくなりました。
これもゾイルの効果なのか？とにかく変化したのは間違いなしです。

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ゾイル配合のチェーンオイル。ゾイル信者なのでもちろん使用しています。
金属同士が擦れ合う場所に効果があるゾイル。
まさにチェーンはそれに該当する場所で使用した感想はというと
正直何の変哲も無い普通のチェーンオイルです。
吸着性、耐久性、飛び散り、スムーズな回転等、
他製品との違いは殆ど感じられませんが、
やはりゾイル配合で金属表面改質されているという
絶大な安心感があります。
それとゾイルスプレーより粘度があり
チェーンオイルはゴム製品を侵さないので、部品を分解又は取り外し
（レバーピボット・ホイールベアリング・アクスルシャフト等）
その後しばらくは分解・取り外しをしないような場所の
長期潤滑＋ゾイル効果として手軽に利用できるのが大変良いです。
チェーン潤滑のみならず様々な場所に使用できるので
この商品もマルチグリースとして重宝しています。
唯一のネックは「価格」でしょうか？
やはりゾイル製品はお高いですよね・・・。
それでも使い続けていこうと思います。

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年式の行ったバイクにはいたわりが必要です。
一年に一度、オイル交換のときに入れておくと一年間エンジンの異音や、ノイズが低減されます。
長距離ツーリングでも安心です！

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混合で使用する車両を多く所有しておりますので、2stオイルと混ぜていつも使っています。
性能などは高性能オイルを使っているのでそれほど分かりませんが、耐焼きつきの為に使ってます。

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済みません、今回写真を撮るのを忘れました。
コメントですが、以前CBX750ホライゾンに使いました。

その時は30分走りましたが流石に30年経ってるだけあって黒っぽい廃油が出てきましたが、今回CBR600F3に使ってみました。

こちらも年代物とまで行きませんが15年前は旧車ですね。
雨降りだったので車庫で3本入れてからセンタースタンドを立ててレーシングしながら1から6速を繰り返しました。

効果はそんなに汚れは出ませんでした。安いしZOIL製品だし定期的に使用するのは気分はリフレッシュされ、エンジンが調子良くなるかなって思います。

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寒くなる前に高速長距離ツーリングに行こうと購入しました。
他県で色んな石油メーカーの給油所でガソリンを入れるのでオクタン価を補ったり、ショボイ給油所でエンジンに悪い成分は入ってないと思いますが念のためフュエルチュ-ナーって事なんで調整をしてくれると思って入れてます。
もちろん洗浄成分も入ってるので「至れり尽くせり」ですよね。

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ワイヤー類に使う為に購入しました♪

レビューで長持ちすると合ったのと 、ブランド名もいいし本商品にしました。

さすがにゾイル……値段が高いです。私はそんなに頻繁に使う事は無いのでそんなに減りませが……良く使う人には悲鳴モノ

私はゾイル商品が好きなので大変気に入ってます。

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新車から使用している為、効果が実感できないのが痛いところですが、
添加剤関係が嫌いな購入店の店長さんから「何か入れてない？」
「慣らしの段階だけど感覚が良いんだよね」って言われているので、
プロの目から見ても効果はあるようです^^

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