SUPER ZOIL:スーパーゾイル

商品はチューブ入りなので必要量だけが出せて使いやすいです。また、細長い口先も装着できるので指先が入らない部分などに注入する時に便利です。

なかなか高価なので購入時は少し決断力がいりますが、グリース自体をそんなに多量に消費することもないので思い切って購入しました。

早速SR400のアクセルシャフト周辺に使用しました。潤滑性は当たり前ですが充分だと思います。消音や耐久性はしばらく時間を経過しないと判断できないですが、表面改質効果に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンに吹き付けると、じわっと液体が染み込んで、
程よいタイミングで固まり始めるので、非常に使いやすいです。

私の場合、付けすぎなのか、思ったよりも飛び散りますが、
愛車が機嫌良く走ってくれる気がします。
あとは、どれくらいの期間もつかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】　ホンダCB650LCエンジンオーバーホールに伴い今後のエンジン保護の目的で添加。
　静粛性は今まで使用していたモーターアップの方が、交換直後のサラサラ感が上である。ただかの商品は塩素系ということが判ったのでこちらに鞍替えしてみました。
　添加直後数キロのトリートメントでは静粛性、トルクアップは感じませんでした。ただ300キロ程走った後でだんだん滑らかさが出てきたので、密接度、トルク共に効果は出ているようです。やはり安全性が高い分、時間がかかるようです。
　私のバイクの場合、ピストンリング交換も必要なかったくらいなのでいわゆるガタガタの旧車に対する見違える程のゾイル効果は判りません。ただ300~400キロ程でだんだん滑らかさが増えて確かに金属改質効果が出てきた気がしましたので、商品としてはマルでしょう。
　あとマイナスな点は昔のバイクのオイルシール系にはクリアランスが合わないので私のバイクの場合は、問題はない量ですがいつもサイドスタンドをつたってオイルがわずかに漏れてきます。
　結論として効果の面では確かに輸入物の塩素系は見た目の体感は早いですね。すぐ滑らかになりますから効いた気になります。でも後々考えると長く乗る愛車ですから着実にエンジンを守りながら性能を維持してくれるものの方がありがたいです。

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【Webikeモニター】2STのエンジンでお守りみたいなものでしょうか？最初の印象はこんな感じでしたが、入れてみて効果はあったと思います。投入前に比べて吹け上がりが良くなったのを含め、エンジンがスムーズに回っている感じがします。あとは精神衛生上良いかな？個人差はあるかもしれませんが、いい商品だとおもいます。星が4つなのは、他の方もいらっしゃいましたが、価格面でマイナス1ポイントです。

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中国製スズキGN125Hに、スズキ:4サイクルオイル:エクスターオイル スーパーデラックス 10w-40 JASO:MAとこのSUPER ZOIL for 4cycleを混ぜて、走行距離1000Kmと6000Km時にオイル交換しましたところ、走行距離1000Kmのオイル交換後、100Kmくらい走行した後には、慣らし運転中にできたエンジン回転、5000回転くらいの所にトルクの谷が出来ていたのが解消されました！＾＾V

走行距離6000Km時のオイル交換後には、（前回入れた効果が残っているのか？）あまり変化は診られませんでしたが、気分的にエンジンの回りが良くなっている様に思いました。

自分的には、愛車スズキGN125Hを長く使用したいので、走行距離5000Kmくらいで、この商品を使用してみたいと思っています。

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WR250Rで2年に1度（5000km程度）はフラッシングオイルでエンジン内部を洗っています。
気のせいかも知れませんが、洗ったあとはフケも良く、車体が軽く感じます。
これってプラシーボ効果？

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巷で話題のゾイルの2スト用です。燃えるときにシリンダーなどに対してコーティングを施し、焼き付きを防いだり、軽く回るようにするための添加剤です。自分はNSRに赤缶5：ゾイル1の割合で使っています。効果としては気持ち高回転がスムーズかな？といった感じです。それよりも自分は焼き付き防止のために入れている感じです。いままで焼きついたことはないのでもしかしたらものすごい効果があるものなのかもしれません。いいものなのですが少し値段が高いので今回はこの評価にさせていただきました。

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ゾイルのお客様の声が凄いですが、当方も使用中ですが
効果は体感できてるか微妙です。
元々、アイドリング・エンジン掛かりも安定してたので
車両状態による個人差があると思います。
ただ、2st乗りの友達は凄く効くと進めてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで、某Y社製のものを使っていましたが、塗布した後、
いくら奇麗に吹いても、走行中にチェーンケース内やリアタイア
廻りにオイルが飛び散り、清掃が非常にたいへんでした。

この商品は、粘度が高いこともあってか、走行中の飛び散りは
ほとんどありません。はっきりいって驚きです。
それにも増して驚きなのが、これを塗ると、チェーンの動きが
非常に滑らかになり、塗る前後でバイクに乗ってみると、
動きだしが非常にスムーズになっていることが体感できます。
値段はそれなりにしますが、値段以上の製品です。

オイルの飛び散りに苦労している、特にスポークホイールを
装着しているバイクに乗っている方、すこしでもチェーンの
フリクションロスを抑えたい方、おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

金属表面改質剤配合の売り文句に釣られて購入しました。
残念ながら大きな違いは体感できませんが、エンジンのオーバーホールや各所のシャフト・フロントフォークなど摩擦が発生する所なら殆どの個所に使えるので便利です。
大体のグリスだと黒いのではみ出したりすると見栄えが悪いですが、これは半透明なので目立ちません。
研磨剤などが入っていないのも良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。