SUPER ZOIL:スーパーゾイル

これのインプレを書くのって怖いです(笑）
ネットでググりまくり仲間やバイク屋からも情報を集めました。

ただネット上での否定を書く方のオイル管理や車両状況を見ると、それは何入れても効果無いんじゃないのかという感想を得ました。

賛成派は商品販売に携わる方のインプレしかヒットせず、一体どうしたものかと。

同じ車種や年式でもエンジンが自分の愛車と同じ状況であるはずがなく、異音低減や、シフトフィール向上、指導性アップ、熱垂れが無くなったなんて、普通にエンジンオイル交換すれば直ぐに体感できることで、20年以上同じバイクの乗り続け、メーカー指定の純正オイルをほぼ毎回入れ続けている自分だからこそ、違いが見えてくるのではと導入を決意しました。

いつものオイル交換と違った体感点は、エンジンが若返ったかと錯覚するような滑らかな吹け上がり。
熱垂れが少ない。
その体感効果が長持ち。

以上の三点です。

旧車なので異音低減は期待しなかった通りの結果でした。初回のオイル交換は真っ黒いのが出てくるとのことでしたが、まめなオイル交換の車輛だったせいか、ふだんより汚れたオイルは出てきませんでした。

自身が体感した事実しか書けません。メーカーの謳い文句通りでもありません。反場に携わる信者のようなインプレも書けません。

でも・・・今のところ弊害はなく、効果を明らかに体感できたので、次回もゾイルを添加します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

添加して、エンジンをかけた瞬間にメカノイズが低減されているが分かります。また、低回転でのギクシャク感も低減されスムーズ感が実感できます。

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中古で買ってきたGSF750に効果にハマってから使ってます。
それまでバイクのフィーリングに難は無く困ってはいなかった。
燃費16kmでした。
添加後、フィーリングに驚くような変化はなかったですが、
なんとなくスムーズになりエンジンが静かになった印象。
燃費は18~22km/lになるようになりました。

オイルの効果としてオイル下がりの抑制や
オイルの持ちの持続を期待して添加しましたが
いい副産物が多くて、ここまで効果の出る
添加剤は、私個人では今まで出会っておりません。
偶にしか乗らないバイクには必需品だと思います。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使っていたスプレーは、スプレー後、ほこりがくっついてしまうのではと心配するほど粘りけがあり、塗布後にウエスで軽く拭きとっていましたが、ZOILのチェーンルブはサラサラとしていて、スプレーした後にあまりネバネバしないので、まるでメンテナンスフリーで楽ちんです。
洗車後、軽く潤滑スプレーを吹いた後、たっぷりZOILのチェーンルブでコーティングしています。

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モンキーに何度もゾイルを使用しています。
キタコルトラ88ccに昨年交換いたしましたが、最初から投入いたしました。
1回目のオイル交換でもキラキラ光る物がありませんでした。
慣らしが終って最高のエンジンになりました。
燃費も50KM/Lを下回る事がありません。
これからも　スーパーカブ　モンキーに使い続けたいと思います。
友達もゾイラーが増えています。

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SUPER ZOIL チェーンルブを購入し使用してみた感想ですが、チェーンのシャリシャリ音が消えました。また、押すときの軽く感じました。飛び散りは他のチェーンルブと大差ないと思います。
先日、リンク部のグリスアップをしたときにマキシマのグリスを塗布した後にスプレーしました。（どこかのブログのマネですが・・・。）作業後すぐに仕事だったためまだ乗っていませんが何か感じれたらいいなと思います。（自己満足ですね。）
不満な点
1　量が少ないです！！もう少し量が欲しいと思います。車種によって差はあると思いますが、数回のメンテナンスとツーリングで無くなってしまうと思います。
2　チェーンに塗布した後の持ちが悪く、500Km程度で効果が薄くなり黒くドロドロになってしまう。雨の日の走行でグリスが結構落ちてしまいます。
良い点悪い点を書かせてもらいましたが、予算が許せばずっと使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレーを購入し、クラッチワイヤーに注油しました。効果は少しクラッチが軽くなった感じが・・・。
ちょっと失敗した感を覚えながらクラッチ以外にチェーンのメンテナンスに使用しましたが、こちらのほうが効果を感じることが出来ました。私の愛車は中古で購入したため、チェーンがカクカクしていましたが、ZOILスプレーを吹いてしばらく乗って確認したらだいぶ滑らかに動くようになっていました。メンテナンス後500Km以上乗りましたが、購入時より動きがよくなっています。定期点検に持っていってもチェーン交換しました？と聞かれるぐらいです。他の方のインプレと同様の効果が得られたことに非常に満足しています。ただし、チェーンに塗布した後はしばらく放置した後拭取りが必要です！！（結構飛び散るそうです。）
サイズ的にも小さめなので、長距離ツーリングに行く際にチェーンルーブではなくこれをバッグに入れて持って行きたいと思います。
不満な点は特に無いです。
この商品は使い続けたいと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いろんな方の評判を見て購入しました。性能は評判通りで、スムーズに回転し、シフトチェンジがかなり変わりました。今まではガシャンだったのが、カチャみたいな感じです。価格相当の性能は間違いないでしょう。

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ZRX1100、250SBに投入しました。
投入直後から明らかに違います。まずアイドリングが若干高くなり回転がスムーズです。
走り出してみるとメカノイズが減り、パワーアップしたかのように体感できます。これを購入当初に使用したおかげかどうかわかりませんが、ZRX1100は15年間4万キロノートラブルで走破しております。
若干お値段が高いですがそれに見合う効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NSR80のミッションオイルに添加しております。

1速→2速の間にNに入り易く困っており増したがZOIL4サイクル用を
添加したところ激減しました。

ミッションタッチもよくなるしいい事づく目です。

2ストオーナーには是非お薦めします。」

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