SUPER ZOIL:スーパーゾイル

【2012オイルインプレ】
R1-Zでのインプレです。
主に街乗り（通勤）で使用。
新車購入直後と、5000km毎に添加しました。
エンジン廻りの部品交換なしで49700Kmを走行
しましたが、一発始動です。
これまで乗ってきたRZR、TZRなど（ZOIL添加なし）はいずれも30000Km程度でなにかしらエンジンでトラブルがでましたので、添加の効果で長持ちしているのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一番使用しているグリースです。シャフト周りからレバー類など車体のあらゆる所に使用しています。ボールベアリングのグリースとしても耐水もあって安心です。粘度も丁度良く、大変使いやすく満足しています。

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【2012オイルインプレ】
KX85に使用。エンジンの寿命がのびると友人に勧められ説明どおり初めは2ストオイルと1：1の割合で添加しましたがフケが逆に重たくなったように感じ失敗かなと思いましたが2回目から5：1での添加から激変、フケが一気に上昇しました。驚きました。磨耗も5レースでピストン、シリンダーを交換しましたが今までよりピストンの磨耗、損傷が少なく大喜びです。4ストにも添加してますが2ストはわかりやすく体感できました。値段は高いですが体感できることとこれから貴重な2ストロークエンジンへの貢献を考え★5としました。

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ヤマハSR400のクラッチワイヤーに使用しています。今まで、ワイヤーケーブル用の潤滑剤を使用していましたが、すぐに効果がなくなって動きが悪くなっていたため、かなりマメに注油していました。こちらを使用するようになってからメンテの頻度が減りました。SRのクラッチは重い（タッチが悪い）ので、このおかげで助かってます。恐らく、ずっと愛用すると思います。価格は高いですが、大量に使う用途でなければ、長く持ちます。お勧めです。

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車だと入れて10分も走るとエンジンのフケがよくなったのがわかります。某社のものと違って性状はオイルなので、粘度が下がって抵抗が減ったわけではなさそうです。バイクより車のほうが、バイクでも小排気量車より、空冷の大排気量車の方が体感効果がわかりやすいです。

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絶滅危惧種の2ストエンジンを守る貴重な添加剤です。
高回転まで綺麗に吹け上がりエンジンの回転も滑らかになります。
と言うより焼き付け防止の為に入れてると言った方がいいかも知れません。
オイルが減る度に常にブレンドして入れていきたいと思います。

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NINJA250Rの冴速に入れています。ゾイルのお陰かは分かりませんが5-6速の間に謎のニュートラルがあったのですが、それが入れてから無くなりました。偶然かもしれませんがこれからも様子見で利用したいです。エンジン自体も柔らかくなった気がしてとても満足しています。

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やはりZOILはいいですね。
エンジンがキレイに回っているのがよくわかります。
異常にパワーアップしたマシンの場合、コレを入れる・入れないでは大きく変わってきます。
オイルも汚れにくくなりますし、走行距離が伸びるほどにありがたみが実感できるのは素晴らしいですね。

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この潤滑スプレーは、かなり使えます。
私の場合、バイクのフロントフォーク、リアサス、ワイヤー類に使っていますが、明らかに体感できます。とてもサスが動くようになります。それと持続力があります。用途もいろいろですし、ノズルから出す時も、適量が出せます。シフト関係、レバー関係にも使えるので重宝しています。ちなみに今2本目を使用していますが、少しの量で十分なので、減りも少ないです。おすすめですね。

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2012オイルインプレ
Hornet250(98')に使用しています。2万kmほど走ってきてエンジンもさすがに購入時のようにはいかなくなってきたので添加剤を検討していました。そこで雑誌やネットの口コミなどで好評だったこちらの商品を使ってみました。気休め程度かと思っていたのですが、思いのほか効果がありました。まず、エンジン音が穏やかになり、シフトチェンジもスムーズになりました。更に吹け上がりもよくなった気がします。値段は多少張りますがそれに見合った効果が期待できます。

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