SUPER ZOIL:スーパーゾイル

オイル交換時ゾイル添加しました
初期性能としましては雑音？が減った気がします
旧車、走行距離が多い車輌に使用するとスラッジ？汚れ？が凄く出てくるとのこと
エンジン内が綺麗になってる証拠とのこと
初めてゾイル使用される方は
オイル交換時エレメント交換を二回連続オススメします
汚れ、スラッジ？等エレメントに流れると思いますので
使って2回目ですがまだまだ使っていきたい品物です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　よく添加剤を入れたから、高いオイル入れたから、オイル交換サイクルが、長くなるなるという事を、見ますがそんなことはありません、そんなことするくらいなら、メーカー推奨オイルを、推奨期間で交換して下さい。（安いオイル早めに交換も駄目、詳しくはググって下さい）
　はじめて、この添加剤使う方は、オイル交換の500Km前に3％以下になる様に添加して下さい。（洗浄効果が凄くて、オイル交換時に添加すると、オイルがすぐ汚れる。）その後、オイル交換時（フルター交換も出来れば）に規定量添加されると効果が分かり易いとと思います。
　効果としては、オイル交換後、400Km位からエンジンノイズが、少し静かになったかな位で800Kmでいつも道理の音に戻ります。
　オイル漏れしているエンジンに添加すると、多分オイル漏れが酷くなります。
　S1000RRに新車から3年3000Km毎のオイル交換時に添加していいるが、25000Kmカムチェーンが伸びて交換なので、特に寿命が延びたとかは無いなー。（S1000RRのカムチェーンは消耗品です。メーカ推奨30000Km。サーキットユーザーは10000Km位で交換する方もいるとか。）
　だけど、バイク乗り始めてから15年使ってるが（エコは4年位か）これからも、使うと思う。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今となっては古さの否めない2ストエンジン。部品の供給も危なくなってきているので、いかに壊さないかが大事なところです。
正直皆さんのインプレほどの効果は感じませんでしたが、エンジンのメカノイズは低減したと思います。
当初は推奨通り分離のオイルに1：1で入れていましたが、メーカーさんに問い合わせたところ、100：1程度で燃料に混合するだけでも効果は期待できるとのことだったので、現在、分離の方は10：1程度でエルフのモト2テックに混ぜて使用し、同じ物を100：1程度の混合で併用しています。
数少ない2ストの性能維持を謳う商品ですので、今後も長期に渡り継続して販売願いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古い原付に入れてプチツーに行きました。
はじめは1対1で。
何となくですが・・・峠で元気よく回ってくれますね。
これが効果なのか？
もしかしてWRを少し重たくしなきゃだめかな？
とも思うくらいでした。
ちょっとお高いですが、保険の意味で
また購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

＆#9702;【何が購入の決め手になりましたか？】エンジンオーバーホール後の性能維持のため
＆#9702;【実際に使用してみてどうでしたか？】エンジンオーバーホール後に使用したので体感はわからなかった
＆#9702;【期待外れだった点はありますか？】なし
＆#9702;【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】今や貴重な存在となった2サイクル維持のため末永く販売を続けてほしい
＆#9702;【比較した商品はありますか？】特になし
＆#9702;【その他】エンジンオーバーホール後に使用したのでゾイルによる変化は正直わからなかったが定評のある商品なので貴重な2サイクル維持のためお守りとして使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

評判通りの性能です。飛び散る事もなく、少々高価ではあるがこれからも使い続けようと思います。チェーン以外にも使えるところがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バンバン90に入れました。今までエンジンの異音がたまにあったんですが現在はまったくありません。本当に凄い商品ですが…高いです。しかし、効果はかなりあると思いますのでこれからもドンドン使用していこうと思います。特に古いバイク、多走行バイクにはいいんではないでしょうか？ガンマにも使用したいと思います…お金が(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xを購入し、前に乗っていたトリッカーで使用したときに割とえげつない黒さで出てきたので初めが肝心と思い使用しました。

オイル交換時1.3Lなので1本まるっと投入し15分ほどアイドリング、その後抜いたところかなり黒いのが出てきました。ただトリッカーで使用した時より黒くなかった気がします。距離や使用期間の問題かと思います。

少し走りましたが違いなんて分かりません。自己満足です。使い捨て1Lに約1000円出してでもやらないよりはやった方がいい、抜いた時のオイルを見てやりがいを感じられる方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブとSR400に使いました。
効き目のほどは正直分かりません。本当に分かりません。
少なくともミリテックの方が体感できました（そのぶん副作用もありました）。

30年前から色々な添加剤を使ってきて、インターネットの普及で様々な情報も
見て思うのは、もし本当に体感できるほど効くものがあれば、それは「毒薬」
だということですね。人間の薬と同じです。

ちょっと考えればわかるはずです。本当に副作用が無くパワーアップする
ものだったらメーカーがラインに導入して、さらに純正オイルに入れています。
「コストが見合わないからだ！」という意見もあるでしょう。
でもね、現行カブのローラーロッカーの方がよっぽどハイコストです。
ローラーロッカーを入れなければならないほど技術者が職を賭けて低抵抗化
しているのに、液体一発で解決するなんてね。

それに気付いてからゾイルを最後に「添加剤の旅」を終わりにしました。
というより、ゾイルの効果のなさを実感して疑問が出た感じ。

ただゾイル自体は良心的な品物であり、量があるわりに安価でもあります。
安全で良質なオイルの種のようなものとして考えればアリ。
それだけでも買う価値はあります。無難で安全な添加剤です。
余った残りはインラインのベアリングなど色々な箇所に使って楽しめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR150Rのフロントフォークオイルを抜いて、驚いた。わずか8000kmの走行なのに、真っ黒だったからだ。フォークオイルの熱負担はエンジンオイルに比べると微々たるものだ。この黒さは金属摩擦によるアルミ成分が削れたものなのだろう。そこで交換にあたり減摩効果のあるゾイルを5％ほど混ぜてみた。以前SV650SでEPLを添加して1万キロ後のフォークオイルの汚れにはっきりとした差が出た体験があるからだ。
　しかし、なにぶん高価なEPLはおいそれとは入れられない。そこで、少量ボトルも製品化されていて、少しは買いやすいゾイルを初めて使ってみた。
　フォークに添加だから、エンジンオイルのように音が静かになったとか、シフトの入りがよくなったとか直感的に変化を感じるものはない。しかし、フロントフォークの寿命が延びてくれればと期待するところである。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。