BAGSTER:バグスター

GSR400を購入し一番最初にこのタンクカバーをつけました。タンク全体をカバーしてくれるため傷等の心配もなく合皮であるため手間も掛からないため保護の面ではとてもいいものだと思えます！しかし、表面がとても滑りやすいためニーグリップをしても膝が滑ってしまい、乗りにくくなってしまいます。
この問題はカバー自体にStompGripのトラクションパッドを貼ることで解決しました！ニーグリップでお悩みの方はこれを試してみてもいいかと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PLOT:サドルバッグサポートとセットで購入しました。干渉することなくつきます。車体とバッグの紐が当たる部分には保護用のシールが付いていました。その他にもレインカバーやコード（干渉防止用？）も付いており、作りもしっかりしています。

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黒隼のりです。くろは、傷がめだつので、タンクカバーを装着しついます。対応するバッグは、いろいろあるのですが、ポジションの関係で高さが低いものを探していました。
現時点では、満足のいく仕様で、高速走行時のマグネットタイプに有りがちな、浮き上がりズレがなく、安心感抜群です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】他の商品にないスタイリッシュな見た目に一目ぼれでした！
【実際に使用してみてどうでしたか？】予想よりも容量が大きく助かってます、バックになるのもかなり便利です。
【取付は難しかったですか？】シートに取り付けるのは頭お使いましたww
取り付け方が何個かあり自分のバイクに合うように付けるのに工夫が必要かも知れないです。
【期待外れだった点はありますか？】今のところ特にはないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】取り付けようの金具？の強度が少し心配なのでもう少し強度のあるものだと安心できます。
【比較した商品はありますか？】タナックスの商品と比較していました。

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タンクに傷がつくのを嫌い装着してみました。
結果、あまりニーグリップできなくなってしまいました。傷がつかないという点ではアリですが走ることが好きなお方にはあまりおすすめできません。

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OGKのカムイを使用、付属の袋に入れてヘルメットを保存していましたが、擦れてできた（？）であろう小傷と不注意でぶつけてしまった時に傷ができでしまったのでこの商品を購入してみました。
裏地が柔らかい素材で出来ていて、外側も頑丈そうなので期待していた機能はすべて備えている感じです。
持ち運ぶときもバッグ自体がかなり軽いので楽そうです。

なおSサイズ余裕で入ってグローブ等も入れられそうです。

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タンデムシートにMOTOFIZZのキャンピングシートバッグを乗せることを想定して、横開きのサイドバッグを探していましたが、その条件に当てはまるものはMOTOFIZZかBAGSTARしかなく、見た目が良いこちらを購入。
ちなみにスポーツタイプのSPRINTもあります。こっちもなかなかクール。

-質感-
上の中から下くらい。値段を考えれば上等かと。
さりげなくあしらわれたカーボン調の生地がいい具合にスポーティ。泥汚れを掃除しにくそうなこと以外は概ね満足。

-取付-
慣れもありますが、正直取り付けやすいとは言えないですね。
グラつき防止用ゴムロープは、長さ調整が効かない上にツメ部分が固く、指が痛くなる(>_<)
更に耐久性も微妙で、最初の一回の使用で外皮が目に見えて傷みました。この点はバンドを自作して改善しなきゃですね…

-走行-
片側に2リットルペットボトルを2本、計4本積載して近所を走行。
重量の増加による走行への不安感は全くなく、むしろその重量が安定に寄与している感じ。
バッグの揺れによる車体のふらつきも感じられませんでした。取り付けは面倒ですが、ぴったり車体にくっついているようで安心。
懸念していたリアタイヤとの接触もなく、とりあえずサドルバッグサポートは必要ないですかね。

-良い点-
・なによりかっこいい
・可変大容量（最大39L）
・A4サイズ程度のポケットが手前にあり、地図など良く取り出すものを分けて収納できる
・レインカバーが裏側から取り出せるので、中身を濡らさずカバーを掛けられる
・レインカバーはセパレート可能で干す時も便利

-不満点-
・リフレクターが無く、被視認性は劣る
・車体と接する面にパッドなどが無いのでカウルが剥げる。シートカウルが出っ張ってるバイクにはやめたほうがいい
・固定用ゴムロープは長さが3種類付属するが、ぱっと見でサイズが分からない。せめてS/M/Lと刻印があればいいのに
・でかいせいでCBR250Rの場合タンデム時の使用は不可。タンデムステップ、踏めないです（笑）

全体的に概ね満足です。かっこ良さは唯一無二だと思うし、積載量も十分。ソフトサイドバッグは選択肢が少ない中、カラーバリエーションまで用意されています。お値段も良心的。
これとMOTOFIZZのキャンピングシートバッグを合わせると、脅威の114L！もう日本一周も余裕です♪

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ショウエイのヘルメットバッグと悩んだが「値段」「デザイン」「リュックとして使用可」でこちらに決定。

アライのツアークロス3(Lサイズ・ツバを外した状態)でかなりピチピチの状態。

外側はちょっとチープ。内側の素材は最低限といった感じ。とりあえずアライのヘルメット袋に入れ、バッグに入れる感じで使用。値段なりと言ってしまえばそうだが、リュックとして使用出来るのはポイントが高いと思う。あとは耐久性がどの程度あるのか気になる点である。

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タンクのリペイントに際して購入を検討。エンブレム＋パッド代もそこそこするので、フルカバーということもあり今回はこちらを選択しました。

色はD9なので2001年色にしました。カウルとのマッチングが心配でしたが、さすが専用品だけあってそれほどに違和感はありません。

取付ですが、フロントはストラップでフレームに縛り、サイドはゴムバンドでタンクのフチに引っかけるのですが、結構テンションがかかるので、給油口の位置決めに試行錯誤しました。

値は張りましたが、いい革製品を手に入れた時のような満足感があります。2ヵ月、待ったかいがありました。

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タンクパッドと迷いましたが、タンクカバーならバイクを押して歩く際のタンクへのダメージを心配しなくて良いと思いました。
タンクカバーは受注生産で納期もかかりますが、見た目の高級感もあり、タンクバッグからの傷も防いでくれ、ニーグリップもし易いので、総合的には購入して良かったです。ただ左右のデザインが少し違うので星4つです。

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