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SUZUKI:スズキ

ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価

信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。

総合評価: 4.3 /総合評価1864件 (詳細インプレ数:1744件)
買ってよかった/最高:
942
おおむね期待通り:
601
普通/可もなく不可もない:
261
もう少し/残念:
33
お話にならない:
27

SUZUKI:スズキの商品のインプレッション (全 253 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
masabooさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
  • 左がノーマル
右がローシート

    左がノーマル 右がローシート

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより座面が抉れて平面が多かった

【取付けは難しかったですか?】
若干、反っているのかロックがしにくい(個体差?)

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルより座面が平らになって下がってるので確かに座面は下がるが、その平面が足つきを悪くしてるようです。
ノーマルは真下に両足を降ろせるがローシートは座面が広いので少し開いて足を下ろすので両足状態だとノーマルより悪いです。少し硬めのビックスクーターのシートみたいです。
片足ならノーマルより足つきは良くなります。
乗り心地は長距離を走ってみて評価します。






メーカーへの意見・要望
ローシートを付ける人は足つきに不安が有る人なので難しい注文ですがノーマルの足の降ろし易さに座面が下がると非常に使いやすいシートになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/04 21:42
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GinXさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

利用車種: GSX-S1000GX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

見た目の出来栄えは上々で質感も良い。売り文句である座面の温度抑制効果も確かに効いているように感じる。

しかしノーマルシートと比べて硬さがあるせいか、ノーマルよりも早い段階で尻痛に見舞われる。ノーマルの状態なら1日走っても快適だったが、こちらは半分も走ればもう座りたくなくなる痛さ。ツアラーバイクとしては頂けない使用感と言わざるを得ない。

見た目が高評価なだけに、この金額でこれは残念感が大きい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 08:34

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88さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

あくまでもカーボン風な割には高すぎるし付けるつもりはなかったけど、
立ちごけ等で傷付くのはやはり嫌なので付けました。

カーボン風とはいえそこまでチープには見えないと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/14 16:59
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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

取り付けは大変でコネクターの周りを切り取る必要がある。
元々穴が空いてあり抜けるようにして欲しい
iPhoneの充電が低速充電になりとても遅いです。
ナビ専用にしているiPhoneSE3は割と充電が早い機種ですが1.5時間で20%程度しか充電出来ませんでした。
純正と思えない性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/15 00:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

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diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

安かったから購入、至って普通に使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 18:19

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

今まで使用していたチェーンオイルが無くなってきたので、探している所で、こちらの評価が悪くないようだったので試しに購入です。塗布した所が分かりやすいのはいいです。
あとは、商品説明に記載されている、減摩効果、ドライタイプのため飛び散りが少なく高回転・高温でも優れた潤滑性を発揮とあるので、しばらく使用で様子をみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/23 19:35

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じょにぃさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Vストローム250SX | ジクサー 250 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

25mmなんだけど、確かに足つきは良くなったけど。
ハンドルをKEMIMOTOの30mmスペーサーかましてアップしているので、ちょっと腕が上がった状態になりオンロードでは違和感が。長距離走るときはノーマルシート、300km未満くらいのツーリングではローシートと使い分けています。
サスを最弱にしています。ノーマルセッティングではどうなるか試していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/20 07:37

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:カーボン調(99000-99013-K07)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2

確かに排熱を感じにくくなる。カウル外す時干渉するが、問題ない範囲。両面テープだけなので、日常的に外して掃除とかはできない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/19 20:02

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ハンターカブさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

カラー:クリア(99181-48K00-00J)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 微妙・・・

    微妙・・・

水吹きかけて・・・貼る

まぁ珍しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/15 17:22

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やまさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

以前は某ホームセンターのPB製品を使用していましたが、バイク屋さんにタペット調整を依頼した際、シリンダーヘッド内の油膜が薄いと指摘され、R5000を勧められました。旧車にてR7000、R9000だとクラッチが滑るのであえてR5000だそうです。エンジンフィーリングの違いは感じられませんが、エンジン保護には良いのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 19:55

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