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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1891件 （詳細インプレ数：1775件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 961 | |
| おおむね期待通り: | 602 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 264 | |
| もう少し/残念: | 35 | |
| お話にならない: | 28 | |
4.0/5
スズキ純正オプション。
グラディウス400用ですが、650でも問題なく装着できます。
純正オプションのボックス用の穴が空いているため、他社製のテールボックスを付ける際は追加工するなり一工夫が必要です。
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4.0/5
取り付けはとても簡単でした。
バイク購入時についていたシートがタックロールでない黒のシートだったので購入しました。
値段は安くはありませんが、見た目と座り心地には満足しています。
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4.0/5
ヤマハバイク乗りなのにスズキ純正パーツばかり購入！
これは、とても小さいもので、邪魔にならずによい。
一応ベルト通しも出来て、なかなかシンプルでヨイ！
あとは、革のカンジとか、色の使い方とかが、もうちょっと高級感があれば良かったと思いますが、ま、コストパフォーマンス的に考えればこのバランス感覚も鈴木さんはなかなかよかですたい！
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4.0/5
スズキの純正パーツを5％割引につられて購入（笑）
しかし、案外^^;と言ってはなんですが良いです。
コンパクト、ベルト通し部分の大きさも絶妙、フックもついて、なかなかに渋い色です。
あとは、燦然と輝く「S」の文字が気に入るかどうかでしょうか・・・(V)o￥o(V)
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4.0/5
ジェベル125に使用。メーカー純正相当のオイルがこの製品です。
とにかく安く上げるためにいろいろなオイルを探した結果、この純正オイルが最安と分かりました。街乗り以上のことをしないので、純正相当のオイルで今までと同じ様に乗れればよいため、高性能でなくとも良いし硬さも変更する必要もありません。
オイルは綺麗なワインレッド。OHに伴って出てきた、少なくとも7年は変えたことのない腐った旧オイルは真っ黒。ここまで変わってしまうのか、といった感じです。
交換後走ってみると、Fサスの動きがなんともスムーズになりました。新品オイルの偉大さを知った次第です。
安く手に入ることが分かりましたから、今度は7年も放置せず短期間で交換してやろうと思いました。
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4.0/5
純正のトップケースは高いです。何かと金を支払って本体の色も調整して白色にしましたけど、はっきり言って無駄でした。
そして、鍵を完全に施錠しないと、はずれてしまい、こけたように傷が付きました。幸い、ステッカーでごまかしています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
以前、KS2とVT250などに使いましたが国産のメーカー管理の品なので信頼しきってます。今回のCBRですが15番が硬めだったので10番にしました。フォークも41から43パイにしたのでシットリ＆シッカリの感じで良好です。
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4.0/5
ヤマハ純正は高いのでこっちにしました。
3万キロ以上無交換でしたが、もっと早く交換しとけばよかった。サスがしっかりふんばりブレーキングが快適になりました。
長期間交換してない人にはおすすめのメンテですね。
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4.0/5
質感もあり、サイズもちょうど良い。
フックもついていてGバンのベルトホルダーにひっかけるのもちょうど良いです。
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