ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1868件 (詳細インプレ数:1748件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより良かったです
【使ってみていかがでしたか?】
最高です
【注意すべきポイントを教えてください】
貼る時の位置ぎめ
正直、商品を手にするまでは質感は求めてませんでした
実際は質感や装着後の見栄えは最高でした
本当にいい買い物ができました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
アクセサリー類取り付けと立ちごけのダメージ保護の為、
納車後のwebikeポイントを利用して購入。注文してすぐに届きました。
しっかりとした作りで形状も良く、思いのほか軽量でした。
取り付けは日本語の説明書付きで問題無し。工具はしっかりとした物を用意した方が作業がはかどります。トルクレンチ、ネジロックも必要です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
既存のボルトを外してその上からリングと専用ボルトを取り付けるだけでとても簡単な作業です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
今まではホンダのスポーツグリップヒーターを流用して使用しておりましたが、今回の車両は電子スロットル・・・
流用は不可です。が、スズキさんも良い感じのグリップヒーターを出してくれました。
6月に注文したのですが11月納品・・・仕方ない状況ですね。まぁ本格的に寒くなる前に来てくれたので良かったです。(本格的に寒くなったらそもそもあまり乗りませんが・・・(^^;)
取り付けは太いマニュアル(7か国語くらいの物で日本語あり)が付いているのでマニュアルどうりに進めば簡単です。
スイッチも手元にありグリップから手を放さず操作できますし、スイッチのタッチがホンダの物より分かりやすいです。
太さはほぼノーマルと同じ位で素材もグリップ感があって良いです。(ホンダの物は細目でグリップ感が少し低かったです)
良い買い物をしたと思います。お値段が少し高いですが・・・。
最後に大事なのは性能ですよね!それはこれから試すことになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
カーボン調のフレームカバーですが、夏場は排熱等にも優れていると思われます。
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サイズ:SMALL 可変5-9L(99000-990D7-131)
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】ツーリングの必需品
【届いたものはイメージ通りでしたか?】スズキのタンクバッグを購入しましたがバイクもスズキなので良いかなと思い購入しました。スズキのロゴも刺繍がしてあり高級感が有ります。防水使用だと尚更良かったですが残念です。
【取付けは難しかったですか?】別売りののワンタッチトレイを取り付けるのにドリルで穴をあけてビス止めをしなければなりません。また付属にボルトが付いていますが、このボルトは短すぎてトレイの取付はできません。ボルトは全て取り換えが必要です。
【使ってみていかがでしたか?】取付取外しがワンタッチでスムーズにできます。結構丈夫な作りです。
【付属品はついていましたか?】ワンタッチトレイと取付カバーとレインカバー・ショルダーベルト
【期待外れな点はありましたか?】取付用ボルトが付属されていますが寸足らずで役に立ちません。私のバイクでは全て交換が必要です。説明書にはスズキR1000とDR650とか書いた説明書あり
▼他にもこんな項目があると役立ちます;スズキに要望ですが付属のボルトは短すぎてこれを使って取付けるには難が有ると思います。再度確認願います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
今はカワサキとヤマハ乗りですけど、四輪はスズキ。
過去にはスズキのST250に乗っていたので、実はスズ菌キャリアなのです。
この商品ページの外人さんがなんか良い味出してたので衝動買い。
モノは有限会社縁ING(エニシング)という100年前の国産織り機を使って生産した帆布を使った前掛け専門店の品。スズキの100周年記念のオーダーメイドといったところでしょう。
帆布は2号帆布で適度な厚みで軽量。右側にリベット補強されたポケット付き。質感が素晴らしいです。
昨今のアウトドアブームの流れで前掛けもちょっとした流行りになってるようですが、本来、前掛けは骨盤を締め上げることによって腰痛予防の為のモノらしく、当方飲食業で立ち仕事なので腰痛予防効果を実感しております。。(実はエプロン代わりに買った)
質感、性能共に思いの外気に入ってしまい、店の10周年記念品と普段使い用に、エニシングさんのHPでセミオーダーにて追加購入しました。ちなみにエニシングで扱っている織り機はトヨタ製、スズキ製、遠州製のシャトル織り機、いずれも約100時前のモノだそうです。
セミオーダーの帆布は、より本格的な1号帆布で質感は良い代わりに少しゴワゴワしています。1号帆布が本来の昔ながらの前掛けの様で、使い込む程に馴染んでくる感じです。2号帆布のこちらの品の方は最初から使いやすいです。
もしジムニー乗りならジムニーバージョンもカッコいいのでおすすめです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
キーホルダーを無くしたので購入しました。かわいいベアーで気に入っています。愛車のブルーにも合っていてよかったです。汚れが目立たないとなお良いですが、まだ購入したばかりなので分かりません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
グラディウス650に使用しています
ノーマルのシートの時は2時間も乗っていたら確実にお尻が痛くなり始めていたが、これに変えてから丸一日乗ってもお尻の痛みはない
若干の腰痛はあるもののお尻は無事です
デザインは純正ハイシートなので、そのままですが厚みが3センチほど分厚くなっています
グラディウスはスリムなので足つきはあまり影響がありません。
質感は高反発な感じでクッション性がアップしていて乗り心地はよくなります
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
見た目重視で購入しました。
素材はチープですが見た目は良いです。
カッパのみでいっぱいになってしまう容量。
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