ユーザーによる TONE:トネ のブランド評価
組立て、点検整備や測定に使用する作業工具をはじめ、エレクトロニクス技術の粋をあつめたボルト締結機器など、あらゆる可能性を開拓し続けるTONE。 その活躍の場は、産業機器・自動車・輸送・道路建設・通信設備など、あらゆる場面に広がりを見せています。
| 総合評価: | 4.6 /総合評価122件 (詳細インプレ数:117件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 85 | |
| おおむね期待通り: | 30 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
ジェベル250のセルのアースボルトがとんでもない位置にとんでもない薄さのボルトヘッドで付いていて、とてもじゃないがこれ無しでは外せませんでした。
ロングストレートはどれも高かったので、比較的リーズナブルなこれを注文しました。助かった~
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
9.5sqはKTCのソケットレンチセットをつかっていますが12.7sqはなかったので違うメーカーを。
手で握る部分の形状がKTCは棒状に対しTONEは平らな作りで握りやすく力が入れやすい。
また12.7sqなので作りも頑丈で適度な重さ。
強いトルクをかける場合こちらの方が安心。
ラチェット部の作りは回した感じどちらも同じかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
レース用のエンジンを扱っているショップのおやじさんがT型レンチでクルクルとボルトをはずしていたのを見てカッコいいと憧れ購入しました。なかなか真似は出来ませんが自分的には便利に使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
こんにちは、トッティーです。整備する上で絶対必要なもの、それがトルクレンチ。ボルトはただ締めりゃいいってもんではありません。同じサイズのボルトでも、ハイトルク仕様のボルトがあったり、ベアリングの締め付けなんかは規定トルクじゃないといいことは何もありません。そんなわけで、こちらを購入。
トネは以前から使っているメーカーの一つ。全く不安なく高品質なものばかりで、トルクレンチのような精度が重要なものは極力こうした信頼できるメーカーのものをお勧めします。
プレート型の利点は、締め付けるトルクの過程が分かることと、それによって間違ったトルクでの締め付け防止ができること。そしてより精密な締め付けができること。作業性はプレセット型のほうが早いですが、神経を使うところでは常にプレート型を使っています。特に初心者はいきなりプレセット型を使うより、プレート型またはダイヤル型を使うことをお勧めします。 愛車のサービスマニュアルに締め付けトルクが書いてありますので、それを目安にサイズを選びましょう。 ちなみに、トッティーはエンジン整備をメインに考えてこのサイズをチョイス。使い勝手は申し分なし!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
KTCのラチェットめがねに使用しています。アダプターに落下防止用のリングがありラチェットめがねに装着したときに落ちません。またソケットのロックがついていてソケットも固定されます。とても使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
KTCのラチェットめがねに使用しています。アダプターに落下防止用のリングがありラチェットめがねに装着したときに落ちません。またソケットのロックがついていてソケットも固定されます。とても使いやすいです。1/4、3/8、1/2用があり全て揃えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
KTCのラチェットめがねに使用しています。アダプターに落下防止用のリングがありラチェットめがねに装着したときに落ちません。またソケットのロックがついていてソケットも固定されます。とても使いやすいです。1/4、3/8、1/2用があり全て揃えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
一般的に有名なドライバーと言えば
WERA・PB・ベッセルの3社ですが
私、個人としては
非常にこのTONEのパワードライバーを押したいです。
これまで私はPBを使っていましたが
同僚から借りたのをキッカケに買い替えました。
TONEに対してドライバーのイメージがある方は
まずいないと思いますが
是非、騙されたと思って買って見てください。
絶対に満足する商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
工具は、大切に永く使いたいものです。しかしながら、一つ一つを選んで、悩んで買うと高価な買い物になってしまい、バイクに乗る費用までが飛んでいく本末転倒に陥りがちです。
私は、家内から渡される少ないお小遣いの範囲内で大好きな原付バイクを楽しまなければならないので、工具、、、もっといえばスパナ1本を買うにしても良く考えて買うようにしています。
高級な工具は良くて当たり前。安価な工具でしっかりしたものは・・・と、いろいろ失敗を繰り返しながら現在使っているのがTONEのスパナです。もちろん、高級工具ブランドのような透き通る輝きや、持っている満足感こそありませんが、必要にして十分な工具としての役割は果たしてくれます。
特に、スパナですと小型のものが使い易いです。
大きなサイズになると、TONE何だか割高感がありますね。
ですから、TONEの工具は、主に小サイズのレンチ、スパナを中心に揃えています。
写真に写っているスパナも、もう20年選手です。必要以上無理な力をかけないよう、大切に使用してきましたので、まだまだ工具箱の中で現役です。
高いものは良くて当たり前。
安価で良い物。
決して誰もがあこがれる一流ではないかもしれませんが、しっかりと役目を果たしてくれるTONEの工具は、私にとって貴重なコストパフォーマンスに優れた製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
TONE製の工具は、前田金属工業株式会社が製作する工具です。
9.5mmサイズのソケットで、六角対辺24mmのソケットは、KTCかコーケンかトネが入手容易なメーカーになります。
(1): KTCは、六角対辺の奥行きのサイズバリエーションが豊富な事が魅力です。
以下に各3種の六角対辺の深さ(H)及び、ソケット本体の全高(L)を以下に網羅させて頂きます。
#B3-24(スタンダード): H=12mm L=29mm
#B3M-24(セミディープ): H=21mm L=50mm
#B3L-24(ディープ): H=27mm L=70mm
(2): コーケンは、スタンダードとディープの2種のサイズ展開です。
#3400M24(スタンダード): H=16mm L=34mm
#3300M24(ディープ): H=28mm L=65mm
(3): トネは、コーケン同様に2種のサイズ展開です。
#3S-24(スタンダード): H=15mm L=34mm
#3S-24L(ディープ): H=17mm L=64mm
主要3メーカーにおいて、六角対辺24mmの各ラインナップを比較しますと、随分と相違が確認出来ます。
特に、 コーケン製:#3400M24 と トネ製:#3S-24 はディメンションが非常に酷似している事が確認出来ます。
当方はコーケン製のソケットを頻度高く愛用しておりますが、トネ製のソケットも愛用しております。
メーカーを変えて使用する所以は、内容がほぼ同一でありながらも、外観の相違が使用勝手の容易さに繋がるからのです。
コーケン製:#3400M24 と トネ製:#3S-24 とでは、トネ製の方が外観デザインが若干スリムになります。
このトネ製のスリムさが手伝い、コーケン製との見分けも容易になり、且つ、軽量である為、メンテナンスが楽になります!!!
最適な工具とは、メーカーのブランドバリューに頼るのでは無く、スペック(ディメンション)で選ぶこと!!!
スペックである寸法詳細は、どのブランドの工具においても公平な基軸になります。
公平・平等の中で成立したカタチの基軸を見定め、モノ選びをする!!!
これはメーカー・ポリシーを知る要因にもなり、そのメーカー・パフォーマンスを知る鍵になります!!!
利点・長所・最適なるモノを選抜し、己にとっての最善を得る。
良い工具を選ぶ事は、メンテナンスをするそのオートバイを知る為の道標となる存在だと、当方は思っております!!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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