TWIN AIR:ツインエアー

純正品もかなりの汚れが目立ってきたので交換。
純正より少し小さいです。
多分そんなに違いは無いでしょうが、まあ良いかな。
小さいので、取り出し、取付は簡単になりました。

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本製品をKX450F 2016年モデルに装着しようと購入しました。

適合表にはKX450F 2009年以降となっておりますが、2016年のモデルチェンジに伴い、燃料タンクが変更されました。燃料キャップも形状変更されてます。

とりあえず駄目モトで買ってみました。

結果、無事加工することなく、そのまま取り付け可能です。
無駄にならずに良かったです。
今後みなさんの参考になればいいなと思います。

ツインエアー　フューエルフィルター　品番 TWG-0610はKX450Fの2016年モデルに取り付けできます！

ちなみに小さいステッカーも付属するので、サイドパネルに貼り付けました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　純正フィルタがヘタってきたため
【実際に使用してみてどうでしたか？】　2層フィルターがカッコいいです。一切見えませんが、、、
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　たしかセロー225では+ドライバーだけでフィルターを交換できますよ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　裏表を間違わないようにしました
【期待外れだった点はありますか？】　フィルタオイルが少ない感じがするところ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ステッカーは2枚欲しいです
【比較した商品はありますか？】　純正フィルター

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取り付けると性能が驚くほど上がる！というモノではありませんが、ノーマルに比べ過酷な環境でも性能維持ができると実感しています。
わかっていて買いましたが、XR250R用（右）に比べ、セロー225用（左）が何のヒネリもない只の四角いスポンジなのに同じ値段というのは、何か損したような気分になる。

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18年使用してきたTWIN AIRのフィルターが取り外す時に破れてしまったので新しい物に買い換えました。
耐久性は抜群です。私は、年1回しか洗浄はしていませんでしたが、それでも18年も使えれば大満足です。
エンジンパワーとかフィーリングが変わった等体感的には分かりませんが純正フィルターと同等以上だと思います。

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純正がかなり痛んできたので、取替えました。取り付けやすさは純正と同等、走りが軽くなった気がします。使用したエンジンオイルがやわらかすぎたのか、染込ませたオイルがエアクリーナーボックスのドレンに溜まっていました。使用したオイルはエコカー用0W-20

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以前乗っていたRMX250の頃から愛用しているフィルターです。

純正からこれに変えたから馬力が何ps上がったとか、燃費が何km伸びたという細かいデータはとっていません。

では何が良いのかと言うと・・
・何度洗ってもほとんど痛まない（長寿命）
・素材が丈夫なのか、丁寧に扱っていれば破けたりしない。
・どこにでも売っているし、納期も短いので入手しやすい。
・付属してくるシールがなんか嬉しい（笑）
こんな感じでしょうか。

私はオフロード走行を1回から3回程度行ったら洗っています。
1年間で何回洗うことになるのだろう・・うーん、数え切れませんが、まだ最初に買った1個目のフィルターが問題なく使えています。

フィルターを洗った翌日にすぐ走りたい時があるので今回新たに同じ物を購入し、ゆっくり乾燥させることができるようにしました。
慌てて乾かす必要がないので楽です♪

あそうだ。
この商品は、購入時にはフィルターオイルがほとんど塗布されていませんので、購入する際にはフィルターオイルも一緒に購入ておくと良いですヨ( ´∀｀)b

WR250Rは、純正フィルター用の楕円の金アミ状のパーツがそのまま使用可能です。
純正フィルターが汚れてダメになったら検討してみてはいかがでしょうか。

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セルフで給油時に、給油ノズルを落としたのかゴミがついている時があります。
給油時に毎回気になっていたのですが、キャブが詰まったのを気に購入を決心。
クラーク社製ビックタンクにTWG-0600が合うと聞いたので使用しました。
ただし、クラークのタンクキャップが使用できないので、ACERBIS キー付きタンクキャップも購入です。
なので星4になります。

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ずっとビニール袋を使用してオイルをつけていましたが、こちらを使用するほうがズボラに出来て楽になりました。

袋の時は全体に染込ませるために多めにオイルを入れたり、多すぎたオイルを缶に戻すのが上手に出来ませんでした。
オイリングタブを使用するようになってからは

　　タブにオイルを入れる
　　　　　↓
　　フィルターに満遍なくつける
　　　　　↓
　　ギュっと絞る（軽く握るだけでOK）※雑巾みたいに絞らない
　　　　　↓
　　フィルターは袋に入れて保管
　　残ったオイルはシッカリとフタを閉め保管

で簡単に出来ました。
オイルが揮発することもなく、無くなるまで何度でも使用できますし減ったら足せば良いので無駄なくオイルを使用できます。
また、いくつもフィルターをまとめて清掃＆オイル漬けするのも楽になりました。

タブが高いと思われる人は試しにホームセンターで売ってる同じ大きさの漬物容器を使ってみるのもよいかもしれません。
密閉性がタブほどではないので徐々に揮発していきますが。

ビニール袋では上手に行うことが出来ない人はこちらの商品を試してみるのも良いと思います。

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吸気効率アップを目的に購入しましたが、エンジンフィーリングは変わらないような気がします。純正より若干肉厚で荒めのスポンジですが、ホコリなどのフィルター機能は十分だと思います。ただ一般的なサイズのフィルターと違って、小さいのにこの価格は高いとしか思えませんでした。

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