TWIN AIR:ツインエアー

特にチューンとかではなくて、ノーマルのエアクリを洗った時に乾燥を待っているのが嫌なので、エレメントは2つあったほうが便利と思って購入しました。昔から知っていたし老舗の安心感からTwin Airを選択。しっかりしていていい感じです。

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XR 250ゲージの販売なく未使用のままです。
この先もゲージの販売が無ければ、使えずに終了です。
もう少し調べて購入すればよかったと反省です。

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オフロードをやっていると外側のみならず中まで泥だらけになるのが常。これを使えばエアクリを外してパッキン付きの蓋をするので汚れたエアボックスも高圧洗浄機でガシガシ洗えます（多少は水滴が入るかもしれないが）。
対応車種はYZ250の13モデル迄用でしたが、17YZ250Xにも難なく使えてます。

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純正のフイルターより安いし吸気も良くなるので大変満足です、
ジェットも替えればパワーアップもするのでこの手のフイルターでは
1番いいと思います。

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ハスクのSMR250の純正同等品なので購入しました。

走行距離はまだ5000ｋｍ程度ですが、エアクリーナーボックスがない構造の車体のためか、
汚れ方は結構ひどくなります。短時間の通勤にしか使わず、しかも雨天走行なしで。



1、2回洗浄しましたがいまいちきれいになりきらないので新品を購入した次第です。

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ついていた純正品が見た目は何ともなかったけれど、奥の方がボロボロになっていて、外して初めて穴が開きかけていることに気づきました。
純正品を買おうかと思ったけれど、試しに使ってみることにしました。(ちょっとだけ安かったので)

林道ツーリング程度で２回使いましたが問題なく使えています。

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ノ―マルからの交換でしたが、
ノ―マルの交換でもいいし、吸気量アップ目的でもどちらでもいいと思います、
清掃も洗えば何度も使えるしコストパフォーマンスも高いと思います。

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４年前に純正品からツインエアーに変えて、何回も灯油で洗浄し、フィルターオイルを
散布して使用してきました。この度、吸気口付近のスポンジがボロボロと崩壊してきました。
通常の経年劣化と思われます。社外品なので耐久性に劣るかと思いましたが、実感としては、普通の寿命だったかな？と思います。オフロードバイクのフィルター性能としては、全く純正品と
変わりなく、塵埃をきちんとろ過して綺麗なエアーを供給できていると思います。
フィルターオイルが散布されていないので、フィルターオイルも一緒に購入する事をオススメします。純正フィルターから社外フィルターへ交換をお考えの方であれば、選択肢に入れても大丈夫です。あえてマイナス点をつけるのであれば、フィルター固定用の中央の穴が開いていないので、自分で穴を開ける必要がある事だけです。

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友人に勧められての購入です。
エアクリーナーが劣化したので購入しました。
純正品とはサイズが異なり少し心配になりましたがなんの問題もなく取り付けることができました。
エアクリーナースプレーはワコーズのものを使用しました。

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フタのフチ部分のゴムの質感が良く
水が入らず長く使えそうな感じでとても満足してます。
正直割高だなと思って買ったのですが
十分のコストパフォーマンスだと思いました。

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