Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング

バッフルを付けたままではノーマルと一緒です。
外すとアイドリングの時は多少ご近所さんにご迷惑な感じですが走りだすと低音サウンドが響き、いい感じだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

並行品ですが、ご参考になればと思い投稿させていただきます。
日本向けバッフルは、着けていませんがp1xというバッフルを装着しています。

音量ですが、朝早く等にエンジンをかけるのはちょっと気を使うかな？ってぐらいだと思います。
ただ、R1の純正にちょっとプラスされたぐらいの音量でしょうか？確かではないので、個人的な意見とさせてください。

取り付けは、私の場合は若干左側が今は中に入っています。

調整でどうにかなるか、やってみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

性能は落としたくないが、音量は抑えたい。
そんな中でのBESTな選択ではないかと思います。
住宅街での始動には気が引けますが、音質変化は少なく
性能にもさして影響は感じません。スロットルを開ける
ことに躊躇せずにすみます。良い選択だったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目が気に入り購入しました。
取り付けは初心者の私にも簡単にできました
ガスケットも購入したんですが必要なかったです。
ただ左右のバランスに少し手こずり
多少強引に合わせた感じです
でも今の所ガス漏れはしていません。
音に関しては松本のバッフルはもうひとつですね
バッフル外しても自分好みのいい感じです
夜中はチョイ近所迷惑かも・・・？
あと思ったよりサイレンサーがコンパクトで
M5でも良かったかな？って思います。
今パワーチップ注文中なのでまたインプレ書きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けてエンジンスタート
アクセルを回して見ると火の粉飛び散り炎まで出た！
煙も出た。周りに燃え移らないように気を付けていないと火災になる。
購入の方　気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

確かに音量は下がるが性能低下が大きすぎる。ミニサーキットで本商品を取付前後で1秒近くもタイムが落ちる。
やはり出口経を絞るだけのバッフルは抜けが悪すぎる。
またコスト削減なのか外見のスリットいりに見えるアルマイトの削り部分がシルバー地肌削りではなく全体をアルマイトしていて単色で見た目も悪く残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

センターアップなので取付自体は時間がかかりましたが仲間と4人で取付けたので割と短時間で作業は終わりました。

チタンサイレンサー＆パワーチップで音は満足！ガレージ内だとかなりの爆音（笑）

下の方トルクはさほど変わらない気がします。

ノーマルに比べるとやっとバイクらしい音になったと思います。
後、少し走ってみての感想ですが、抜けは良くなっています！
車検非対応なので、そこを気にしなければオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

※このインプレッションは個人の感想であり、効果・効能を示すものではありません。

【音量について】
(1)国内向け消音バッフル
(2)パワーチップ P1X（準消音バッフル）
(3)パワーチップ P1 （準々消音バッフル）
(4)バッフルレス
それぞれの音を確認してみましたが、
(1)以外はご近所からクレームが入っても当然のレベルです。
(2)で車、バイク好きなら許容できるレベル。
(3)以降は爆音と言われるレベルで、敏感セキュリティの車はアラームが鳴ります。

【音質について】
基本的に低音が強調されます。
高回転まで引っ張った時は純正マフラーよりも咆哮している感じで、個人的には◎です。
これぞ3気筒ぞ！
※(1)、(2)で確認
詳細はY○utubeで上げている方が何人かいらっしゃいますので、ソチラを見て頂ければ早いかと。

【問題点】
排管が短く排熱が高いせいか
色によってはパワーチップの色落ちが発生します。
簡単な例ですが
(1)赤色のP1が300km走行後には紅生姜の汁のような薄いピンクになりました。
(2)金色のP1Xは2、000km走っても目立った色落ちはありませんでした。
その他の色については未確認です。

また、パワーチップに付属するゴム製のシールリング（？）ですが、
上記の排熱の関係か燃えカスになって消えてしまいます。
パワーチップのガタ詰めは”金属のスペーサーのみ”が無難でしょう。

【取り付けについて】
契約時にサービスで頂いた物の為、
取り付けについては判らず…申し訳ないです。

【見た目】
見た目は凄く好みです。
リア周りもスッキリし、ストトリの軽快なイメージが更に強調されるのではないでしょうか？

見た目が気に入らなければ…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けている人があまりいないので、ツーリング先でカブることがないのがいいです。性能に関しては乗り込んでいないので何とも言えないですが良い点として、重量が軽い事、右側のスタイルが引き締まって精悍になった事、ほぼストレートなので音量は大きくステンレス製なのでノーマルよりも軽い音質です。
取説が英語という事、アメリカ製なのでポンと装着できません。ノーマルマフラーを取り外すの手間取る上にカスタムマフラーの装着にも気合いが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーブラザーズと純正マフラーとの比較ですが吹け上がるレスポンスが若干良くなったかもしれません←気のせいかも笑
低速トルクは細くなりました。今まで6速のアイドリングで上っていた坂道を上れなくなりました。←当然ですが

この商品はスリップオンの部類ですが弁当箱（触媒）を取り外す構造になっているので抜けが良くなっています。r1000のエキパイは元々フルチタンなのでフルエキを購入する人は少ないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。