UFO:ユーフォー

ポリスポーツ外装からの交換でしたが、かなり質はいい物です。
しっかりとした材質のおかげか厚みもあり、かなり良いです。

オフロードでよく転ぶ人にはあまりUFOはおすすめできないかもしれません。
価格はポリスポーツより高いので、コスパ良く行きたい人はポリスポーツを勧めます。
モタ使用などあまり転んだりしない方ならUFOが断然オススメです。

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WR250Fをモタード化した際に外装をしっかりしたものに変えようと思いこちらを購入。
純正外装と同等、もしくはそれ以上のしっかりした作りで安心感があります。
ポリスポーツなどはかなり柔らかく、オフロードで使う分には申し分ないのですが、オンロードはしっかりしたパーツという事でUFOを使ってみました。
モタード化でタイヤサイズが大きくなったので干渉する部分がありましたが、プラ外装なので切って対応。今のところ問題なく装着されています。

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純正が4000円くらいするので、ほぼ半額程度と非常にコスパが良いです。ライフも問題ないです。取り付け精度もでてて、「加工が必要なボルトオン」ではなく、本当のボルトオンです。欠点のない製品だと思います。

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ブロンコに取り付けました。
全てにおいて大満足！
のはずが・・・
ストックヤードでの保管の仕方に問題があったのか、前の部分がねじれてました。
これさえなければ満点だったのですが・・・
取り付けてから気づいたので、返品もできず・・・
モノは悪くないです、変形してなければ。

※取付ネジの一本にワッシャーを２枚かませてなんとかまっすぐに近くなりました。

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ビンテージモトクロッサー風のカスタムをする為に購入しました。
今どきのオフ車用フェンダーだとエッジが立ち過ぎてて流石に似合いません。
かと言ってアルミやステンレス製のフェンダーだと気を使うのでコチラを使っています。
干渉する部分を切ったり削ったりするのも簡単ですし、何より安いので惜しくありません。

マウント部分はフラットになっているので、ステムのアンダーブラケットにステーを作ったり、ホーンのマウントに共締めしたりと何かと便利です。
ちなみに元々は穴など開いていないので、自分で穴開けが必要です。
そのおかげでヘンテコなステーを作る必要もなく、逆に綺麗で楽にマウントすることが出来ました。

私は車体全体の雰囲気で何とかしましたが、
90年代から2000年代前半のオフロードバイクなら似合うのではないでしょうか？

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先日の台風でバイクが倒れてしまい、フロントフェンダーが折れてしまったので新品を購入し、取り付けました。
汎用なのでネジ穴の寸法を計って、ドリルで穴を開ける手間はありますので、取り付け位置を確認しながら穴開けして取り付けは簡単でした。ステッカーをまたいろいろ探して貼り付けたいと思います。

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穴位置等、問題無く取り付ける事が出来ました。
形状は特に問題なかったのですが、純正のハスクイエローに比べると色味が薄く
他のパーツとの差から、社外品というのが想像できます。
よく捲くれて壊すので、もう少し価格が安かったら助かるのですが・・・

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CRM250RKのレストアパーツとして購入。テールランプやナンバープレートがあるから加工を覚悟して居たから取り付け穴が空い居ない事は問題無し。形状は基本的に純正同等のデザインで支障無し。

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CRM250RKのレストアパーツとして購入。取り付け穴が開いていないが位置を示す凹み有り。形状、色調もUFOレッドで問題無し。穴が開いていない事が残念な仕上がりです。

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1996、CR125Rで使用中。純正パーツが劣化により割れてしまったため交換しました。純正品と同形状であり取り付けも問題ありません。
カラーが黒しか無いため、他の色が選択出来れば更に良かった。

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