WirusWin:ウイルズウィン

どノーマルの状態から初めて交換した部品がこのマフラーです。
車種的に新聞配達のような排気音がちょっと嫌、でも住宅街なので音量がでか過ぎるのはもっと嫌！
という感じで目を付けたのがこちらのマフラーです。
取り付けてからの感想は、見た目はおとなしめですごく良いです。
気になる音量ですがアイドリングは程よくポンポンポンって感じで心地よいですが、回していくとエンジン音に少し負けるくらいで、個人的に住宅街でも問題ないレベルに感じます。
また自分の車両の場合ですが、多少燃料が薄くなった感じがあったのでニードルクリップを一段だけ下げました。
馬力が上がった感じではなく、エンジンの回転がスムーズになった印象です。
結果、カスタム効果は体感できました。

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カブ50、のボアアップに伴いマフラーも交換しました
値段の割に安っぽい感も無く、見た目もGOOD!
音も少し大きいかなと思いましたが全然許容範囲です。
交換したばかりなので、燃費や馬力の変化は分りませんが
満足してます

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静かなマフラーが欲しくて買いました。
現在、バッフルを付けて使用していますが、アイドリングでは、純正マフラーと同等の音量です。加速時も気にならない音量です。バッフルを外しても、低音のサウンドで爆音にはなりません。ただ、エキパイ部が細くてちょっと頼りない感じがします。138ccで使用していますが、良い感じで吹け上がります。

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トルクが若干弱くなった気がしますが、控えめな音量と見た目の可愛さで満足しています

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SRのフェンダーレスは高い割にはスタイルと強度に難がある物ばかりだった。

フェンダーレスははみ出なくて目立たなくてなんぼ！笑

そんな折、ウイルズウィンがステンレス製のシンプルなフェンダーレキットをSR用にもつくってくれたのだった！感謝！しかも安い！

さて本体はステンレスなんで剛性は◎

しか~しSRの振動を抑えるゴムダンパーがどこにも無い。仕方ないのでフレームの接合部とテールランプの裏に得意の自作でダンパーをセットした。

付属のボルト・ネジ類は鉄製でがっかり。本体がステンレスなら全部ステンレスにしてくれよ。。。しょうがないので自前で補った。


そんでも質と値段には満足なんで★4つです！

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アップタイプで太く短く、音の小さめなものを探していました。

気になる点は
・エキパイのR部に靴があたり溶けるw
・ヒートガードが無いのでニーグリップするとズボンがあたり溶けそう

二つ目は写真である程度想像していたのですが、一つ目は乗り方次第かもしれませんが、エキパイによく靴があたり、ソールが溶けた跡が付いてしまっています。

音は気になるほどではないので満足しています。

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TODAY(AF67)に装着しました。
音は重低音が心地よく原付らしくないいい音がしますが、説明の数値から想像される以上にうるさいです。
バッフル装着時でもうるさいのは変わらないので、住宅の密集地にお住まいの方だと、ご近所の方への気遣いが必要だと思う。

取り付けは10分もあればできます。
装着して走行してみると、低速から高速までエンジンがスムーズに回り若干加速がよくなった気がします。
バッフル装着時は35kmあたりでもたつく感じがあり、スタート時の加速も悪くなります。ノーマルより遅いです。

値段も安く作りもしっかりしているので、音がうるさくてもあまり気にしない方にはおすすめです。

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◎な点
1.価格が安いのに、造りが非常に良い。
2.好みによりますが、デザインが良い。
3.バッフルを付けると、低音で静か。（85dB）
△な点
1.サイレンサー取付けバンドが少しきつく取付けにくかった。
2.リアブレーキホースが接触したので、タイラップでホースを固定した。（個体差なのかも）
3.バッフルを外すとかなりうるさい！

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