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WOODSTOCK:ウッドストック

ユーザーによる WOODSTOCK:ウッドストック のブランド評価

超高精度加工によって創りだされるパーツの数々は、性能だけでなく所有感やデザインの面でも愛車を際立たせてくれます。バックステップなどから、マスターステーなどの細かい部品まで、これであなたの愛車も隙のない仕上がりに。

総合評価: 4.3 /総合評価87件 (詳細インプレ数:81件)
買ってよかった/最高:
43
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
1
お話にならない:
4

WOODSTOCK:ウッドストックの商品のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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池蔵さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-14R | ZZR1400/ZX-14 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5
  • ブレーキペダルの位置決めが何度かやり直して面倒でした。

    ブレーキペダルの位置決めが何度かやり直して面倒でした。

  • 3cmバック&アップですがそんなに気になる程ではありません。

    3cmバック&アップですがそんなに気になる程ではありません。

  • ボディーカラーと合ってます。

    ボディーカラーと合ってます。

  • マフラーとの相性には気をつけてください。

    マフラーとの相性には気をつけてください。

  • 赤丸の下部がシフトチェンジの時に少し当たります。

    赤丸の下部がシフトチェンジの時に少し当たります。

ベビーフェイスのゴールドかウッドストックのシルバーで迷っていましたが私のホワイトボディーにはこちらで正解でした!
ノジマのフルエキを入れてますがシフト側が一番上のポジションにしないとマフラーに当たってしまいます。
ポジションの選択肢がなくなってしまいましたが気になる程乗り辛い訳でもなくこれで満足しています。
シフトはカツカツとスムーズに入ります。
ブレーキ側のシフトの位置決めが面倒でした。
ブレーキランプの調整は簡単です。
ノーマルステップを取り外す技術があれば取付けも説明書を見れば簡単に出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/07 18:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

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二黒土星さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

品質は素晴らしいです。
3�o厚のアルミ板のマシニング加工で、面取りも均一。
手に取った感想は「美しい!」でした。
外周が1�o程度大きく、直接ナンバープレートに外的要因の力が加わる事態を回避する意図があると考えます。
装置すると、下部のエンブレム部分しか見えないのが少し残念なくらい美しい部品です。

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投稿日付: 2020/10/25 18:34

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shuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | KLX250 | NMAX )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

性能アップなどは全く無縁の部品だけど、
あると無いとでは見栄えが全然違います。
ハンドルポスト上に取付けしたので見易さも抜群。
ハンドルポストに取付けだと、
別途ロングボルトとスペーサーが必要になります。

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投稿日付: 2019/07/03 14:45
3人のライダーが役に立ったと考えています

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BKBさん 

はじめして。
コメントさせてください。
DAEGに同商品を取付たいのですが、shuさんと同じようにハンドルポストへの取付を考えています。
インプレにもありました通り、別途ロングボルトとスペーサーが必要とのこと、サイズを教えていただけませんか?

shuさん 

こんにちは。
当方のダエグはステムを社外に変更してあるので、
取付ボルトの長さは変わってしまうと思います。
更に現在場所移動してしまった為、
どのぐらいの長さの物を使用したか失念してしまいました。
お力になれずに申し訳ありません。

kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今回、ガゼットの割れからついでにフレーム修正、フレーム補強、ダイヤモンドコートを行った際に
良いエンジンマウントがないか探していた所、一番造形も良いし頑丈そうなのでこの製品を選びました。
この商品は基本が受注生産なので大分待たされましたが、アルマイトブラックで期待通りの商品でした。

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投稿日付: 2019/03/10 00:24

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y_end222さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TMAX560 | STREET TRIPLE 765 RS | CB1000F SE )

利用車種: ゼファー750

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

以前はバックミラーの付け根にステーをかましていましたが、こちらの方がスッキリするので変更しました。
流石専用品なので、バッチリきまりますね。色はブラックと悩みましたが、アントライオンのハンドルクランプがシルバーなのでそれに合わせました。ピカピカしてまぶしー!

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投稿日付: 2018/05/01 08:42

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Tamaさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

スーパーブラックバードは純正ステップが優秀なのでバックステップをつけた際に改悪になる可能性を感じながらも購入
結果は良好です
体格にもよるかもしれませんが改悪にはなりませんでした
動作も最初は固く感じましたが少ししたらスムーズになりました
取り付けに関してはリアマスターのタンク側のホースに少し手間取りましたがカウル内にホースを引き寄せればほぼポン付けです


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投稿日付: 2017/11/26 08:32

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忍太郎さん(インプレ投稿数: 21件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

09 zx-6r用に購入しました
基本6rrと同じ車体なので取り付け出来ると思ってましたが取り付け自体は問題なしです
強いて言うなら取説がちょっと不親切かなって感じです
慣れてない人は困るかも?
取り付けて見るとブレーキマスターが純正の位置よりも少し後方に下がるのでマスター?タンク間のホースがパツパツになります
そのままだといつかホースが外れそうなので少し長めのホースを買うかタンク位置を移設した方がいいと思います

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投稿日付: 2017/06/04 22:20

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Dスケさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

注文が4/8、届いたのが5月中旬ということで、約1ヶ月半待ちました。とはいえ、woodstockさんはエンジンOHからワンオフ物まで手掛ける確かな技術力に裏打ちされた商品なだけに、待つこと覚悟して注文したので、待たされたのはあまり気になりませんでした。

取り付けは一苦労。とにかくチェンジロッドの取り回しがややこしすぎて…なぜこういう取り回しになったかなのかは謎ですが、実際にシェイクダウンしてみると、そのかっちりしたシフトタッチは今まで使っていたSTRIKER とは比べものになりません。
ステップバーのローレット加工も鋭く、レーシングブーツで膝すりしても滑る気配すらありません。

STRIKERより少しステップ位置が前になりましたが、むしろコーナリング時の外脚の位置的にはこちらの方がしっくりきました。

唯一の難点はブレーキスイッチ…なぜこんな方式にしたのか…正直スイッチはすぐ壊れそうな気がします。防水加工も施されてるかわかりませんので、ちょっとここは要検討にしてます。

あともう一つはサイドスタンドの取り出しが非常にしにくくなりました。
まあ気をつけるクセをつければいいだけですが、チェンジロッドが邪魔して降ろしにくすぎです。


難点はそれぐらいですが、走行中の剛性感は特筆モノです。

かっちりしたシフトタッチが欲しい方にはオススメできます。

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投稿日付: 2017/05/28 22:00

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タカさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: GSX-R1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

今まで何社かのバックステップを使用しましたがこのステップは操作性が今までで一番いいです。
カチッカチッっとシフトフィールが気持ちいいです。
デザインも良く作りもキレイで非常に気に入りました。

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投稿日付: 2016/08/11 16:45

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パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
エースウェルのACE-6552専用のメーターステーはこれしかなく、信頼のウッドストック製品。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
アルミビレットでブラックアルマイトの質感は非常に高く、メーターがやや安っぽいところを数段格好良く見せてくれます。
また派手さがない分、純正のように収まるので非常に満足してます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
メーターを前後からパネルで挟み、3本のボルトで締結するだけなので、誰にでも簡単に取り付けられます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ステーは2箇所でボルト締めするだけですが、車体側にバランス良くセットするにはステーの増設や、既存のメーター取付部分を使用するなど事前の下準備が肝心です。メーターは視認性が命なので、ライディングポジションを取って位置決めしましょう。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
私の場合は、取り付け部分を後1cm長くして欲しかった点と、取り付け説明書程度は添付してもいいのではないかと思います。
【比較した商品はありますか?】
比較するものがないので、していません。
【その他】
汎用メーターに専用のステーはほとんどない中、この様な高品質のパーツを出して貰えるのは大変嬉しいですし、私の場合、このステーがあったからメーター交換に踏み切った程なので、acewellさんはウッドストックさんに感謝ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/02 15:48

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