WOODSTOCK:ウッドストック

dトラッカーのノーマルメーターからacewellのメーターに交換する際に用いました。acewellのメーター専用設計ですのでシッカリとメーターを保持してくれます。
アルミの削り出しで質感も高くアルマイトの品質も良く、シンプルなハンドル周りを作ることが出来ました。

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いいですね求めてるバックステップでした。
ガタつきなど一切ないですしデザインも良き！
オールレッドと悩んだのですがブラックを購入

ハイグリップのステップにしたのですが普段着は当たったら痛そうですね..いや、痛いですねw

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かなり格好いいです！ウッドストックなので精度も抜群です

が！説明書もなにもないのでまずノーマルを外すのも一苦労します..

ソケット36mm必須
おらはキーシリンダーからノーマルを外すのにドリルでボルトに穴を開けて六角軸の折れ込みボルト抜きでボイトを抜きました..
かなり赤ネジロックが付いてるので小バーナーで熱してからです
ノーマルの黒いワッシャーなどはまた使いますのでウッドストックに付けて固定しましょう

トルクは80です

おらのような初心者や工具のない方はやめときましょう..

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せっかくつけるメーターを適当なステーを使い装着する。
それもありかと思います、その結果の自己満度は　こんなもんか...となりたくなくて。メーターステーとしてはちょっとお高いこちらを購入しました。
結果、大満足です！めちゃめちゃカッコイイじゃないですか。
納期の１ヶ月半と思っていたより長く、焦らされた分の完成時の自己満度は半端じゃなかったですね。
もっと色んなメーターのステーをこんな感じで作ってほしいですね。
男はやっぱりコクピットに対する憧れがあってですね、
イケてるメーター周りを見てテンション上げてバイク乗りたいじゃないですか。
そーゆう意味では有意義なお買い物であったと思います。
メーター周りを見るたびにニヤっとしてから乗ります。

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オイルの温度管理がしたく買ったのがヨシムラテンプメーター
テンプメーターだけでは脱落の恐れがあるので専用設計のこのステー？を購入
専用設計だけあって
バッチリハマります！
落ちる心配などありません！
使用期間1週間なので耐久性はわかりませんが
恐らく長年愛用出来る形状になっております
別の会社のステーもありますが脱落しないか心配になります
是非専用設計のこのステーをオススメします
値は張りますが..

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肉抜きされたペダルがかっこいいと思い購入しました。

値段は高いですが質感も高く、安物にありがちなペダルのガタなども一切ありません。
ポジションもあまり過激ではなくツーリングなどにも問題なく使用できるポジションだと思います。
唯一のマイナスポイントがどこにもウッドストックのロゴがない点です。
他車種用にはロゴがあるようなのですがXJR用に関してはロゴがありません。

取り付けに関しては
・取扱説明書等は付属していませんでしたので自信がない方はショップに作業を依頼するのが良いと思います。
・別途ストレート形状のサイドスタンドが必要になります。
純正サイドスタンドのままだとシフトアップの際につま先がスタンドに当たって邪魔になります。
・ブレーキスイッチは機械式のものが付属しますが長いネジを用意すれば純正も使えると思います。
・リアブレーキマスターのプッシュロッドを交換する必要があります。
・タンデムステップとの干渉を防ぐためのオフセットステー(削りだし)も付属しています。

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質感・精度ともに装着して乗るのがもったいないほどに素晴しいです。ガタなど皆無です。
ペグ先端までローレット加工が施してあるのでどんな乗り方にも対応すると思います。
シフト・ブレーキ両ペダルの動きも節度あるよいものです。
ポジションの変化量はバック・アップがそれぞれ20mm~5mmとそれほど大きくありません。
他社製品と比べると、意匠や色は比較的抑えられていますが、主張しすぎずどんな車種にも合うと思います。
値段は確かに高いですが、コストパフォーマンス・満足度も非常に高い逸品です。

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材質が固く、固定位置を調整するのが大変でしたが、決めてしまえばキッチリ、カッチリと固定できます。
多少の柔軟性もありますので、車体カバーを引っ掛けてしまった場合でも大丈夫です。
タンクの固定については、各自工夫して取り付ける必要があります。

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ブレーキ側を購入しましたので、クラッチ側も合わせました。
ブレーキ側同様、問題無しです。
とても気にいっております。
色あせの心配もなさそうです。

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色合いも良く、精度も良いです。
色々なメーカーから同様の製品が発売されておりますが、本製品を購入して良かったと思います。
必要十分の性能です。
今の所、ガタ等はありません。

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