BEAMS:ビームス

純正に物足りなさを感じたので購入。
知識がないため、付属されていた取扱説明書では
わかりにくかったです。

しかし、調べれば自分で取り付け可能ですので
純正に不満があれば買うのをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】


購入から1年たったので、おもいきってマフラーを変えてみようと思い、購入しました。

値段がそれなりに安くかっこよかったのでビームスさんのマフラーに・・・。

いざ取り付けということで、
まず、説明書が丁寧に書かれているので初めての作業にもかかわらずそんなに時間がかからなかったです。

音量はノーマルより少し音量があがったくらいで、住宅地に住んでいる自分にとってはとてもありがたいです。

重量はノーマルが重過ぎるんでしょうかね？とても軽かったです。

全体評価として、とてもいい買い物をしたと思います。

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マジェスティ125　07年式Fiに装着しました。

大げさなぐらい大きいサイレンサーで、噂通りのジェントルなサウンドでした。
バッフル入れないと、五月蝿いと感じる方が多いと思いますが、2種類のバッフル付属で、径の小さい方はバイクに興味が無い人でも不快に感じないレベルかと思います。
交換には液体ガスケットを別に用意する必要があります。

交換自体は然程難しく無いので、インターネットの親切なサイトを探せば素人でも問題ありませんが、スプリングを留めるには結構な力が入ります。
下手にペンチなんかで掴むと、ばねが行方不明になる可能性大。
S字フックを代用品にして嵌めましたが、成人男性でも入れられない人はいるかもしれません。
使用工具は、ボックスレンチと六角レンチとS字フック（スプリング入れの代用品）です。

製品自体の仕上がり、コストパフォーマンスも非常に良いと思います。
交換直後はエンスト病とアフターファイヤーが出ましたが、100kmも走ったら出なく殆ど出なくなりました。
Fiが学習した？（・∀・）？

買ってから300kmしか走っていませんが、今のところ非常に満足です。

動画を取る時間が無かったので、後日時間を取って再投稿したいと思います。

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見た目のインパクトが大きくて音量もそこそこでるマフラーを探していて購入しました

結果は両方ともいい感じです

チタンの焼き色はなかなか高級感があっていいです
音量も結構大き目でボボボボボボといった感じです

ウエイトローラーのセッティングはしていませんが普通に走っていきます
トルクの抜けた感じもありませんので非常にいいものだと思います

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純正の抜けを考え、お金もないのでこのマフラーを取付しました。
取付は純正取外しも含め、30分もかかりません。
取付後の感想は、バッフル付は静かです。
純正よりはいい音しますが（質）、音量はそれほど増えません。
バッフルを取ると、アイドリング時にすごくいい音（質）になり、音量も許容範囲ぐらいでした。
ただ、走り出すと乗ってる本人も苦痛になるぐらいの爆音で、またすぐに付けました。
値段からすると、満足な一品でした。

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250TRに取り付けています。ノーマルマフラーの農耕機の様な音が気に入らなかったので購入しました。まず音としては、ノーマルバッフルはかなり静かで物足りなかったため、セミレーシングバッフルを購入して取り付けています。バッフルレスだとさすがに爆音で近所迷惑なため、自分はセミレーシングバッフルがちょうどいい感じです。添付の動画はセミレーシングバッフルのものです。
また、取り付けは、作業自体は簡単なのですが、エキパイとサイレンサーの結合部のフックが硬くて引掛けるのに苦労しました。
問題点としては、マフラーの抜けが良くなったためか、アクセルを戻す時にアフターファイヤーが頻繁に発生します。
ただ、値段も比較的安く、見た目も格段に良くなるため、オススメできるマフラーだと思います。

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【Webikeモニター】
FMFと迷っていましたが価格も安く見た目もなかなか良いし
音質もyoutube等で確認した通りでした。
ノーマルサイレンサーだと結構静かで周りに気を使う人にはちょうど良いかと
思います。
フケ上がりだけはノーマルに比べて良いです。低速時のトルクの減りなどは
感じませんでした。
良い買い物出来たと思います

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価格も安くレビューも良かったので購入を決めました
バッフルは純正とセミの2種類
個人的にシンプルなデザインが良かったのでステンレスを選択
バッフルですが・・・

・純正バッフル
ノーマルと音量はほとんど変わらず静かです

・セミ
ノーマルより少し大きくなりエンジン回す程低音が響きます

・バッフル無し
大音量ですが他のマフラー音に比べたら静かな部類です
バッフル有りはノーマルの音の面影がありますがバッフル無しは音が別物です
重低音がアイドリング時から響きノーマルの音の面影はありません

装着前はセミのバッフル装着予定でしたがバッフル外した音がうるさくなく、アイドリングも回した時の音もとても良かったのでなしにしました
コスパがとても良い商品だと思いますのでお勧めです

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【Webikeモニター】
エストレアの社外マフラーはキャプトンやトライアンフのものが多いのでこの形状のマフラーはとても嬉しいです（個人的な好みですが）。
取り付けも簡単ですし、フルエキでこの価格はかなり良いです。性能も良く、音も抜けもよくなりました。見た目もチタンのいい色がとてもかっこいいです。以前カーボンのものをつけてましたがこちらもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

某社酷似マフラー使用でしたが、バンク角の浅さ、フレーム干渉、車体から離れた取り回しが嫌でSS400に換装。取り付けロッド・ブラケットの位置決め、無理なく曲がりないサイレンサーバンドのセット、無理のない全体の取り回しを同時に行なう必要があり不器用な私には難しかった。二人作業が吉。仮組時スイングアーム下側メネジ突起部（ここは使わないので錆防止ねじ山保護のためダミーボルト取付け）とサイレンサーがゴッツンコするので注意。バンドは結構な厚みがあるので巻きにくいがその分しっかりしている。購入時状態での排気音は「えっ？」と思うほど静か。静かすぎるので私的には付属セミレーシングバッフルが好み。バッフルなしはさすがに住宅街では・・・耳障りでない音圧のある重低音です。干渉なく取付き、バンク角も深く2年保証だしおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。